不合理

檢查機油是不是少了，檢查是否有漏油地方沒有的話，上次保養到機油燈亮跑了多少公里？五六千機油燈亮說明燒機油厲害了

奧迪燒機油解決方案機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素...

去專業的奧迪維修或者大修配廠都可以，現在大的修配廠師傅都很厲害的，會讓你花最少的錢修最好的車，比4S便宜很多。

如果是二代ea888先查油氣分離。這就是典型的坑菜鳥行為。建議先檢查還差不多。建議更換渦輪。這東西肯定便宜不了。50000公里渦輪壞了，可能性微乎其微。油氣分離有問題可能性倒是不小。這兩東西一起換，五位數花出去。解決問題的其實是更便宜的油氣分離。

機油燈亮不一定要更換渦輪增壓器

機油燈亮有很多原因，是否按4S店的判斷結果更換渦輪增壓器，首先還是要找出機油燈亮的原因。如果按你所說，五年五萬公里的奧迪A4渦輪增壓器損壞的可能性不大，有些4S店在利益的驅動下，就像不良醫生給病人看病一樣，把小毛病說成大毛病來獲取利益最大化，最好還是到其他修理廠或者先自查一遍，然後再決定是否更換渦輪增壓器，畢竟更換一次渦輪增壓器的花銷要在幾千元以上，所以還是要慎重一些為好。

4S店最大的優勢是維修裝置和人員比較專業，但好的修理廠和經驗豐富的修理工的技術水平也不在4S店之下，甚至有些老師傅判斷和維修能力要高於4S店的水平，建議你去比較正規或者大型的修理廠再檢查一遍，看一看其判斷與4S店是否一致，如果走了幾家修理廠與4S店的判斷完全一致，那就沒有辦法了，最好還是回4S店更換渦輪增壓器，4S店在配件供給和裝備方面還是比較專業的，而且保障會更多一些。

也可以自查一遍，首先要看一看你所加註的機油，是否符合說明書的要求，奧迪車對機油的使用是有嚴格標號要求的，要符合VW50200/50500認證，粘度為5W_40。第二可以開啟機蓋，看一看是否缺機油，如果機油麵過低，也會導致機油燈亮。第三，檢查一下渦輪增壓器是否有漏油之處，很多車型由於渦輪增壓器密封圈磨損或者燒蝕而導致漏油，如果漏油嚴重，機油壓力也會受到影響而導致機油燈閃亮。

根據該車的機油故障指示燈點亮，以及4s店提供的檢測結果，可以大致分析出該車存在漏油現象，4s店建議更換廢氣閥以及渦輪增壓。

如果站在4s店的角度，根據檢測結果，給客戶提出合理建議，也沒有什麼不妥。至於檢測結果是否完全真實，給客戶的建議是否完全合理，就需要認真對待了。

在實際的汽車維修中，很多維修企業為了將利潤最大化，往往會將車輛故障擴大化。出於對維修企業的信任，再加上客戶對車輛維修並不在行，所以對維修中的不合理現象只能被動接受。

鑑於該車涉及到渦輪增壓器的更換，其中的費用也不便宜，所以給出下面幾點建議:

1、去其他技術條件、信譽度較好的維修企業，再做一次故障檢測與確認。

2、根據故障現象，可以先對廢氣閥進行更換，如果故障解決，完全可以節約不必要的維修費用支出。

最後提醒一下，發動機漏油並不一定就是渦輪增壓器損壞，只有經過仔細檢測以後，確認是因為渦輪增壓器損壞，再更換也不遲。

發動機沒有故障碼，廢氣閥就沒壞，如果3000公里亮機油燈，也不用考慮廢氣問題。5萬公里增壓器不一定壞。增壓器前面進氣管肯定有機油，證明不是渦輪漏油。

問題根源是第一道氣環漏氣量大，奧迪解決不了，其實一直在燒機油，只是越燒越多，別被4s店忽悠了，換渦輪可以，換了還燒那就退費，把現在的裝上。

不解決第一道氣環漏氣量大的問題，燒機油別想解決掉，店裡面只會給你亂換件。換到最後你就疲憊了，他們的黑心錢也掙了。目前能徹底解決燒機油的只有我低漏氣不降缸壓活塞環能徹底解決掉，萬公里機油消耗0.2升左右，並且對發動機工況全面最佳化，連積碳都沒有，尾氣排放汙染非常低。什麼免拆清理積碳也別做了，根本沒用。