新車異味主要來源是車內的塑膠材料，特別是中控臺部分的塑膠，不管是廉價低端車型還是豪華車型，中控臺基本都是塑膠組成的，只不過部分車型中控臺用了真皮包裹了而已，但是真皮包裹之下依然是塑膠成分的硬殼或者軟殼，這些塑膠經過太陽暴曬，就會散發出對人體有害的氣體。

據一些專家介紹，每輛汽車零件的塑膠用量從上世紀90年代的100～130公斤上升到2006年的174公斤。 到了現在，用量已經漲到230公斤左右，目前德國汽車用量最多，佔整車用料的15%以上。日系車也不例外，輕量化設計讓其車身大部分材料都是塑膠製品，專家預計，到2020年，汽車平均塑膠用量將可能達到500公斤/輛以上，約佔整車用料的1/3以上。

這主要因為一方面塑膠製品成本低廉，另一方面塑膠製品質量輕，可以控制車身總重，達到省油的目的。

總之吧，新車經過太陽暴曬，會持續散發出對人體有害的氣體，因此頭一年內，一定要注意多通風，可以買一些竹炭包等除味用品。

首先弄清楚為什麼新車基本都會有“新車味”，那是因為新車按訂單排產然後交付，時間一般控制在五個月內，也就是說你所買的新車一般不會超過五個月前生產的，否則就會有展會車、庫存車、試駕車的嫌疑。由於交付時間之短且車內空間密封，因此新車氣味都會存在。

其次，眾所周知，一臺車的零部件是由多個供應商提供，因此每個零部件的會發揮發的氣味程度不同，也難以避免和控制。就像衣服一樣，每家品牌的氣味大小都不一樣，都一樣的是都會有味兒。

一、塑膠件

無論是硬塑膠、搪塑，其屬性就決定必然會散發出化學氣味，只是新車更明顯，就如房子剛裝修一樣。

二、皮革

同樣道理，無論是真皮還仿皮，這些材料都需要經過化學處理來加強耐用性、改變外觀和調整柔軟度，因此材料也會含有大量化學劑成分，表面的未來得及揮發就已經被裝配上車，因此新車內也會充斥著皮革的氣味。

三、塗料

車架本身是需要經過多道工序處理，例如電泳、噴塗等，油漆本身就是化工品，存在億散發的化學物質也不足為奇，其餘還有新車內的一些零部件也會經過噴塗防鏽處理，這樣也增加了新車異味濃度。

第一、車內擺放大量可吸附有害氣體的活性炭包、橘子皮、檸檬，週期一般為三個月至半年。

第二、擦拭皮革，用乾淨毛巾沾酒精（也叫乙醇，屬於有機物），能有效溶解新車內飾表面上的化學物質，也易於揮發帶走異味。

第三、四門開啟在太陽底下暴曬兩三次，偶爾暴曬不會對車造成損傷，也可以快速地清除新車內異味，因為化學物質在高溫烘烤情況下更容易揮發。

現如今，提新車的朋友越來越多。鼻尖的人一下就能聞到車內一股濃濃的“塑膠”味。那麼新車異味到底來自哪裡呢？

1車內塑膠件

這種很好理解，如中控，方向盤，門襯等硬塑膠件。

2真皮或者仿皮質座椅

現在汽車，很多都是仿皮或者真皮座椅。這種材料在加工的時候，用到一些特殊製品，留下殘留異味。

3油漆味殘留

汽車內部車框架都是經過硫化處理，然後電泳。這些都是有化學品殘留，跟我們家裡裝修刷牆漆類似。

種種因素加在一起，加上是新車，汽車長時間處於封閉空間，異味無法消散。

所以我們在購買新車的時候，要記得開啟門窗，或者曝曬。車內也可以購置一些除異味的用品，如竹炭，柚子皮等。

這個味道主要是來自內飾的材料上，這個其實就跟家裡裝修一個性質，用的材料環保的話味道就小一點，不環保的話味道就大一點

以上觀點純屬個人觀點，不喜勿看，我是路上那些事兒，大家有什麼關於汽車方面的問題可以來問我

1、新車異味主要是來源於新車內部的裝飾材料散發出來的，例如車內的皮質座椅，塑膠配件、購車周新添置的腳墊、椅套等等物品。這類裝飾材料所散發出來的有害物質都是甲醛等，這些有害物質中很多含有難聞的刺激氣味，而且在短時間內是不易去除的。 2、新車內容易產生異味的原因就是車內的垃圾沒能及時的清理掉，尤其的是大夏天的，在車內吃完水果零食或者是一些其他的垃圾如果不及時清理掉的話很容易發黴變質的。大家定期要對車內的地氈，毛墊等物品進行清洗，由於這些東西時間久了不清洗的話，就會產生異味。