現款EDGE是2015年5月中國產上市，全新設計外觀和底盤，發動機，經過兩年的時間，在2017年4月份以後出廠的車已經把那些設計缺陷更改了，而且從2018年4月份開始，已經很難買到2017年以前出廠的車了，所有你已經不用擔心小毛病的問題了，而且現在EDGE優惠力度很大，價效比高。希望對你有幫助！

這個我還是有點發言權的。剛才從Teana換成EDGE。原來我一直不相信什麼美系車，日系車，德系車的，我只相信一分錢一分貨。Teana我14年過年買的辦完20萬，一直開到18年11月，沒有優點沒有缺點沒有毛病，只是正常保養。這個EDGE都不同了，其實在18年12月和我一個弟弟一起去買的二豪，

先說我們兩個車都有的毛病，1:駕駛座開門異響，我到4S店去看了下，開門鉸鏈打了點油，但是並沒有解決。2:然後是中控螢幕常態性不亮，偶爾熄火重啟又好了，偶爾又不好。不管它，第二天又好了。3:電尾門偶爾不靈，重啟又好了。4:駕駛位窗戶下降有哪種機械卡阻，現在隔了幾天又自動好了。5:然後中央扶手箱的後排那兩個小盒子，那個只要輕輕碰一下就會開啟（屬於那種做工不好，設計的也不好）因為下面有個220V的電源介面，我的小孩又要到處碰，弄我只要小孩上車我都要去檢查一下，還有要一直囑咐不要碰哦。剛好昨天我去後面整理東西，沒注意那個打開了的，不小心一腳踢到那裡把最下面那個提掉了，倒也是好事一了百了。6:還有雨刮不知道是什麼原因新車刮起來都很大聲音，打算換一副試看。7:油耗高速9個，市區擁堵路段14-15個。至於平均油耗就看你跑什麼路段跑得多。

這些問題我和弟弟兩個車都有，不是個體缺陷。目前就發現的這些問題。買之前就有心裡準備的，但從這些問題上看還是屬於做工不行，包括電器系統的穩定也不行。

如今，買EDGE我特別後悔因為售價過高，在同等價位裡面我可以買到Tiguanl、奧迪q5或者賓士glc。除了售價過高，EDGE還有什麼毛病呢？接下來我們來一個EDGE毛病彙總。

毛病一、售價偏高

正如我前面所說，中大型SUV向來都是廠商必爭之地，並不是說這個市場銷量高，而是這個市場的產品好壞代表了一個廠商的形象和影響力。EDGE作為長安福特的主力車型，一直是長安福特的領軍人物，產品上也沒有太多毛病。但是售價偏高制約了EDGE的發展，EDGE售價22.08萬-44.98萬，在這個價位裡面你可以買到什麼車？例如HIGHLANDER、Tiguanl、ENVISION、Equinox、賓士glc、奧迪q5……這些合資品牌並不是說價格低，具有價格優勢，而是品牌優勢，比起福特，我寧願去買賓士或者奧迪。

毛病二、大量的負面影響

斷軸幾乎成了福特的常客。在2016年網上就爆出一輛福特EDGE在行駛中突然發生斷軸，至於這輛車是否在碰撞前斷軸還是碰撞後斷軸我們是無法知道，EDGE這起斷軸事故是不是個例我們不清楚，但是事實是福特旗下多款車型都出現了斷軸事故。而EDGE在海外也是存在質量缺陷或者安全隱患等問題。

斷軸事故不止在福特發生，其他廠商也有，但是廠商如果可以及早進行處理或者協商，消費者就不會有那麼多怨言。但是你非要擺出高冷的姿態，傲視消費者，對問題置之不理的話，問題持續發酵之後很難補回。

毛病三、油耗偏高

從小熊油耗提供的資料來看，EDGE2.0T車型的平均油耗在11.8升每百公里，2.7T車型的平均油耗在12.8升每百公里。不過你要是考慮到EDGE的整備質量接近2噸，部分四驅車型已經超過2噸，這個油耗的結果也是合理的。

毛病四、保養費用偏高

EDGE保養是每隔1萬公里進行一次，首保在5000公里進行，是廠家免費提供。相比之下，EDGE保養的材料費並不是很高，部分保養的工時費偏高，加起來後總價是比較高的，例如EDGE小保養總價在600元左右，大保養總價在2500元左右。這個費用對於一般家庭來說還是比較高的。

總的來說，EDGE的整體表現還是令人滿意的，但是長安福特還是繼續關注銷量，而忽視消費者的心聲，那麼等待他們的是無休無止的維權和江河日下的口碑。

人無完人，車無完車。沒有完美的人，卻要完美的車，這本身就是個偽命題~

EDGE是不錯的車，個人習慣~