大眾Sagitar1.2t車型只有一款為2018款180TSI DSG臻享版，搭載了EA211 1.2t發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為200牛米，採用了七檔雙離合變速箱。Sagitar的1.2t發動機與Golf的1.2t發動機為同款，從動力效能看，要好於1.6l發動機，而且大眾對小排量渦輪增壓發動機還是很有造詣的，要比其他廠商會更有經驗，畢竟小排量渦輪增壓發動機大眾是較早開發的，而且進入中國市場也很早，技術非常成熟，有著很好的穩定性。

Sagitar1.2t臻享版，廠家指導價為15.38萬元，目前優惠力度很大，本地優惠3萬元，提車價格為12.38萬元。購置稅為123800/（1+17%）*10%=10581元，各種保險專案為：車船稅為420元，交強險為950元，第三者責任險為1630元，車損險為1806元，不計免賠險為687元，劃痕險為570元，各種保險項共計為6063元。上牌費用為300元，Sagitar1.2t臻享版落地價格為123800+10581+6063+300=140744元。

Sagitar1.2t臻享版的車身長寬高分別為：4655/1870/1453mm，軸距為2651mm。從實際的乘坐體驗看，乘坐空間還是很寬裕的，即使在滿座的情況下，也感覺不到擁擠。在底盤結構上，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，這種懸掛結構，使車輛在行駛中的操控性和舒適性都得以保證。

在配置方面，該款車型配有倒車雷達，定速巡航，上坡輔助，發動機啟停，電動天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，皮質多功能方向盤，真皮座椅，前排座椅加熱，中控大屏，車載電話，手機互聯等都非常實用，目前的優惠力度很大，值得入手。

Sagitar目前質量沒有問題，部分乾式離合器不太省心。1.2T車型動力稍弱，但是家用是可以接受的。想省心就買1.6自吸＋AT變速箱，但是開著有點肉，不如渦輪＋雙離合開著爽。1.2T比1.6油耗低一些，預算充足還是建議上1.4T。1.2T、1.4T所配的都是乾式雙離合變速箱:DQ200，乾式雙離合變速箱優點就是傳動效率高，缺點也很多:市區內堵車頻繁起步容易造成離合器過熱，影響離合器壽命。而且部分車輛出現羊叫聲，也有部分車輛更換離合器總成，總體不如AT和溼式雙離合省心。但是1.2T的油耗簡直無敵了！太低了！1.2T各地優惠幅度不一樣，本地目前優惠後價格在10.77萬，座標吉林省某市!但是這個價格是有很多條件限制的!店內三年保險，買延保，買精品裝飾，店內上牌，車輛置換，店內貸款。最後加上GPS費用，貸款手續費，上牌費等總體價格並不便宜。沒辦法大家都這麼賣，你要報高了客戶就走了！類似下面這種報價:上面這個就是貸款的報價單，可以看出來名目繁多，價格也是遮遮掩掩。所以說像這種貸款裸車優惠力度大，但是套路也很深，一不小心就被套路了！而大部分地區裸車優惠幅度在2-3萬左右，各地區政策不一可樣，最終裸車價格在12.5萬左右。商業險5000元，購置稅 ，強險，車船稅，上牌合計約1.2萬左右。最後落地價格約為:14.2w。

Sagitar是大眾全球車系的JETTA車型，引入國內後改名Sagitar，作為全球車型，質量靠譜，一汽大眾基本是拿來主義，Sagitar在品控、用料、做工和質量等方面保持了優秀的德系品質，口碑銷量和保值極好，外觀舒適耐看，內飾樸實，內部空間不錯，採用了大眾PQ35平臺架構，底盤紮實穩重，前後雙獨立懸架很舒適，動力方面，樓主提到的車型搭配1.2T+7DSG，發動機最大扭矩200牛米，動力充足，起步稍微有一點肉，但家用足夠，油耗出色，現在全國優惠3-4萬元，價效比高，是一款德系居家使用經典轎車。

Sagitar在成都地區優惠3.1萬左右，以2018款 180TSI DSG臻享版以例，具體落地價計算如下：

第一、優惠後裸車價12.28萬元。

第二、必要花費12366元，包括購置稅10496元，車船稅420元，上牌500元，強險950元。

第三、商業保險約6000元，包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等。

落地價為以上三項加起來，總共約14.1萬元。

1.2T車型不能買。

基礎排量太小，穩定性差；匹配的雙離合變速箱問題多，不可靠。

建議選1.6L版本，動力夠用，6AT變速箱非常皮實。

前後獨立懸掛則是大眾緊湊級系列中獨一無二的車型，Bora、Golf、Lavida都不具備。在這一點上，Sagitar是厚道的。