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1 # 大漠飛歌
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2 # 錢自湧
現在,經銷商明顯的感覺到賺錢越來越難了,除了市場不利的因素以外,還有其它原因嗎?
一、同質化經營模式,創新能力差。
許多經銷商在相當時間內,其盈利模式實際上是重複的,也就是說大家都去做的事情80%以上是重複的,重複的做法最終把大家逼到一個個牆角,在產品不可能差異太大的前提下,同質化的經營過程最終讓經銷商的賺錢能力快速下降。
二、不具備把現有的經營模式進行整合的能力。
往往不能從一個點或者幾個點來提高自己的盈利能力。他們基本上是採取跟隨策略,除了跟隨同行以外,還跟隨製造廠商,於是,相當多的經銷商總是在不斷地督促廠家多給自己新產品做。如果找到好產品之後,跟進者眾多,經銷商都採取低價的策略,使原本良好的市場秩序遭受毀滅性的打擊。
三、靠單點單品支撐,一旦市場受堵便陷入虧損境地。
靠以往的產品賺錢的方式,靠大路貨來帶賺錢產品的做法隨著分銷商的逐漸成長和廠家的通路扁平化,變得困難重重、陷阱疊疊,而且很多走著走著就走到半空中掛住了,是通路做不下去,也提升不了檔次,增加人,擴大區域等等左衝右突找不到突破點,盈利猶如烈陽下的水塘漸漸枯竭。靠單點單產品單業務越來越難以賺錢了,至少賺錢不再那麼簡單那麼輕鬆了,盈利結構發生變化了,盈利規律也改變了。
(1)在廠家快速實施渠道扁平化的形勢下,從廠家身上賺錢更要講究技巧和關係,廠家和渠道實際上是生長在一個很大的利益共同體內,30%共贏,70%共生,其實這也是一個趨勢,就是從單純的產品交易轉移到價值交易模式上了,可能合作雙方看中的或者最終產出的不是現金,而是一種能力的互補,這樣經銷商具備賺錢的能力和資源比賺錢本身更重要,未來隨著渠道扁平化的深入發展,有錢大家賺的局面不復存在,能賺錢的人賺錢的機會會越來越多,而不能賺錢的人會感到越來越難做。
(2)消費者消費習慣和消費行為發生變化。零售賣場的崛起,直接導致經銷商在結算方式和權力等方面上的弱勢地位。從產品難賣,賣出就賺錢到現在產品難賣,賣了也不賺錢,經銷商的生存環境是明顯惡化了。
五、店面成本越來越高。
經銷商基本上都是租用商場的商鋪,隨著商鋪租金的水漲船高,店面成本也越來越大,很多店鋪一個月的利潤都不夠房租了,此外還有其他費用:人員工資,廣告費,送貨費,推廣費,人情費等,其中,現在的導購成本也在不段攀升,想要招到好的導購,必須給到足夠吸引力的薪水。
六、贏利空間越來越小。
活動越做越多,現在已經到了“不促不銷”的境地,無形中把經銷商的利潤空間給攤薄了。天天賣特價,有利潤的賣不動,價Grand SantaFe賣越低,貨量是起來了,但是成本直線上升,利潤越來越少,經銷商越來越操心,只見辛苦不見錢。
此外,經銷商盈利困難的另外一個關鍵原因是在管理思路上存在短視想象:比如以前的草莽管理經驗主義就遇到挑戰,容易被廠家和同行整合,要向企業學習管理,向管理要效益,成本控制和績效提升兩手都要硬。
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說一下,快消領域的經銷商吧!這年頭做區域代理確實不如以前好做了,導致一些經銷商很多都轉型的!個人感覺原因有以下幾點:
1,產品同質化嚴重。現在市面上的產品雖然品牌不一樣,但質量有些是差不多的,基本功能也是大同小異,消費者選擇面寬了,導致銷量下降!
2,價格戰。競爭激烈,都想快速佔領市場,加速商品週轉速度,爭來爭去,最後都在價格上大打出手!很多都是兩敗俱傷!
3,廠家任務重!做過區域經銷商的人都知道,月度,季度,年度任務壓得頭疼!任務是越來越重,完不成,沒有返利,完成返利都以貨的形勢兌現。
4,產品毛利點低。快消行業,靠的是走量,有量可以支撐低毛利,一旦量起不來,廠家給的毛利,就不能支撐其日常的運營費用,像車維修,加油,配貨人員工資,飯補,通訊費。。。。
5廠家對市場的支援政策不到位!做代理前,廠家承諾的那是一個好,什麼都行行,很覺這公司辦事效率槓槓滴。代理後,這不行,那不行,費用都有經銷商先墊付,核銷太慢,本身就不賺錢,加上費用核銷太慢,有些經銷商就是這樣被廠家拖死了。
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