B-52轟炸機（綽號：“同溫層堡壘”）是美國現役亞音速遠端戰略轟炸機，也是主力轟炸機。該機於1948年由波音公司進行設計製造，1952年進行首飛，1955年開始裝備美軍，1962年停止生產。鑑於該機效能優越，具有航程遠，載彈量大，實戰經驗豐富的特點，美軍先後發展改進出了A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，目前美軍服役型號均為H型，按照最新說法B-52將服役到2050年，真可謂最長壽機型。該機乘員 5人，長48.5米，翼展56.4米，高12.4米，機翼面積370平方米，空重 83,250千克，最大起飛重量220000千克，發動機 為8臺普惠TF33-P-3/103型渦扇發動機，單臺推力17,000磅，載油量 181610L，最大飛行速度1000公里/小時（0.81馬赫），實用升限15000米，航程16000公里，作戰半徑7200公里。在武器系統方面可掛載20枚AGM-69A空地導彈，能攜帶31500千克炸彈（也可以攜帶核彈）、另配有一門20毫米M-61“火神”六管機炮。該機的機翼是目前各國現役轟炸機裡面最大的展弦比，從亞音速機翼設計來說，展弦比越大，機翼升力越大，同時在設計之初也特別注重減小阻力，特別注重減小迎風面積，對外露裝置，在縮小尺寸的同時都做了很好的流線型設計，在機體必須的裝置進氣口，同樣採取了最低阻力設計的三角貼面進氣設計。這些精細設計加上強大推力的飛機發動機似的該機高空飛行阻力小，耗油量低，航程遠的優點，也造就了B-52轟炸機的升阻比是世界飛機最高的。

B-52轟炸機能夠在高達15166.6米的高度以高亞音速飛行。它可以運載具有全球精確導航能力的核或精確制導常規彈藥。在常規衝突中，B- 52可以進行戰略攻擊、近距離空中支援、空中攔截、進攻性防空和海上作戰。它在用於海洋監視時也是有效的，可以協助美國海軍進行反艦和佈雷行動。兩架B- 52s在兩小時內就能監測到14萬平方英里(的海面。並且，所有B- 52s都配備有兩個光電觀察感測器，一個前視紅外和先進的瞄準吊艙，以加強瞄準、作戰評估和飛行安全。

而且，B-52轟炸機飛行員還需要在夜間作業時戴夜視鏡以增強視力。夜視護目鏡透過增強飛行員在夜間操作時目視清楚地形、避開敵方雷達和在滅光環境中看到其他飛機的能力，以提高較強的視距作戰能力。並且，空中加油的使用使B- 52的航程僅受機組人員耐力的限制，這使得B-52轟炸機擁有超過14800公里的未加燃料的戰鬥範圍。

在40多年來，B- 52轟炸機一直是美國載人戰略轟炸機部隊的骨幹力量。B- 52能夠投擲或發射美國庫存中最廣泛的武器。這包括重力炸彈、集束炸彈、精確制導導彈和聯合直接攻擊彈藥。隨著現代技術的更新，B- 52將能夠提供聯合研製武器的全部補充，並將繼續作為美國戰略防禦和戰略反擊的重要組成部分進入21世紀。目前的專案報告表明，B- 52的壽命將延長到2040年以後。而且，B-52還可以搭載常規巡航導彈，並作為遠端反艦巡航導彈的平臺使用。

B-52採用了大展弦比的小角度後掠翼，適合高亞音速飛行。

雖然機身龐大，但是8臺渦扇發動機提供充足的動力，省油，可長時間高速飛行。其機翼採用超臨界翼型，最大限度減小阻力。巨大的機翼提供升力，可以達到220噸的最大起飛重量。同時機翼也是一個巨大的油箱。

技術上主要是翼型，後掠機翼面積大，渦扇發動機省油，

眾所周知，二戰期間的美國靠戰略轟炸擊垮了德國的抵抗意志，有靠戰略轟炸與核武器完全摧毀了日本進行本土決戰的決心，使得日本人不得不無條件投降，二戰就此劃上帷幕。

無論是歐洲戰場還是太平洋戰場，美國的戰略轟炸部隊都做出了十分大的貢獻，甚至可以說是決定了戰爭的走向，畢竟沒有工廠源源不斷地為前線提供武器彈藥，那麼前線部隊也沒有辦法繼續戰爭，只能坐以待斃或者乾脆舉手投降，成為戰俘。

正是因為二戰時候戰略轟炸部隊的光輝戰績，美國在戰後發展了世界最棒的轟炸機之一，B52同溫層堡壘，這款轟炸機無疑是B29設計思路的現代版。

巨大的起飛重量使得它可以掛載無數炸彈，以及遠遠高於其他型號轟炸機的最遠航程，甚至能攜帶核武器打擊敵方目標，這些都要感謝於美國空軍為他設計的引擎，八個噴氣引擎使得他動力異常強大，在空中加油的情況下基本可以跨洲飛行。