合資和中國產的都有好多選擇，本田的Vezel、Xrv，這兩款最低配辦下來13萬左右，但是外形還是不錯的。

豐田的VIOS8萬多，輔助系統很多，油耗低，不容易壞。

別克Encore，優惠力度大，最低配自動手動辦好了都在10萬左右

標誌2008空間偏小，看個人需求吧

現代Ix25外形方正顏值不錯，空間夠用，優惠幅度也大。Ix35新款，最低配大概15萬左右。

三菱Mitsubishi ASX，上市很久了，外形還可以，發動機不錯，可以瞭解一下。

閒言少敘直接看車

10萬級小型SUV現階段最佳選項為長安CS35Plus藍鯨版，預算可考慮10.99萬的旗艦版（小幅優惠）。車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm，尺寸是標準的A0級小型SUV；外觀設計方方正正還算有些眼緣，駕乘空間合格，唯獨前麥弗遜後扭力梁懸架比較遺憾，但是發動機變速箱可以補償。

35plus搭載的發動機為NE14T型缸內直噴發動機，雖然排量只有1.4升但依靠直噴與渦輪增壓技術實現了116kw的最大功率，峰值扭矩達到260N·m超越了較多的1.5T發動機，最大扭矩轉速1500-4000轉也在比較合理的範圍。這臺發動機與長安研發的7擋溼式雙離合匹配實現了不錯的效能，雖然沒有官測7.9的秒成績但破百能達到8秒水平，在同級四缸小型SUV中加速目前最快。

安全配置旗艦版配備了全車氣囊、胎壓監測、LED大燈以及ESP車身穩定系統等基礎配置，令加入了主動剎車與全速自適應巡航這兩項智慧安全配置，倒車有全景影像比較適合新手。舒適配置有全景天窗、遠端啟動、皮革座椅以及自動空調等，綜合性價比CS35Plus確實比較高，如果能升級後懸架的話會更有競爭力。

10萬級兩廂車推薦吉利EMGRAND EC7GS旗艦版，指導價10.78萬優惠幅度較大，推薦理由：兩廂車選擇面太窄，同級實在沒有什麼好推薦。EMGRAND EC7GS車身尺寸4440*1833*1573、軸距2700mm、懸架結構與35相同，該車定位為緊湊級SUV，然而實際僅僅算一臺偏小尺寸兩廂車，兩廂EMGRAND EC7的底盤稍微升高些離地間隙定義SUV有些尷尬，不過定位兩廂車還算是臺高顏值的運動型車。

該車發動機同樣是1.4T但技術使用了落後一代多點電噴，這種低燃效技術只能實現104kw的最大功率，峰值扭矩低至235N·m（1600-4000轉）；變速箱匹配的是傳動效率足夠低且體驗一般的CVT，這一組合驅動EMGRAND EC7GS破百要在14秒左右，駕駛樂趣肯定是沒有了，不過滿載加速的體驗還是要比Polo等車理想一些。配置方面與CS35Plus基本相同，只是天窗使用了普通的小尺寸。

總結：預算內值得推薦的小型SUV只有CS35Plus一臺，兩廂車如果不能接受EMGRAND EC7GS的話可選項也只剩下1.5L&6AT的Polo了。不過有一點需要說明，選擇SUV不建議考慮小車，這種車型的重心高沒有操控感、預算內選不到四驅透過能力也不必轎車好，為數不多的優點就是空間大和大車帶來的視覺衝擊感，選擇小型SUV怕是會後悔；個人觀點，僅供參考。

十萬就十萬，不要論上下五千年。

雪鐵龍c3xR，裸車價十萬內。小型車級別裡，油耗全宇宙最低，百公里工信部5.1L。

操控性，小型Suv裡全球最高，

安全性，小型suv裡與通用、中國產並列全國第一高。

價格，合資小型suV第一低。

20萬公里後品質，全國第一高。

還用猶豫嗎？

10W的suv可以又很多的選擇，但是基於車輛耐用性以及保值率、油耗性來說，我推薦兩箱版的FOCUS。

關於FOCUS我想就不需要我過多的浪費口舌了，今天我著重的說一下我推薦的那一款。

官方報價1228那款，這款車現在正在熱銷。現在的優惠在4W以上，也就是說包牌、包稅、包落地的成本也就在9w左右。

9w就可以買到一臺要操控有操控，要顏值有顏值的美系效能車。還要啥腳踏車。要不是我手裡有車開。我都心動了。