1.混合氣體過濃，混合氣體過濃就會造成車輛燃燒不充分，而車燃燒不充分就會導致大量的可燃混合氣體存留在排氣管，這時如果遇到火花就會產生放炮現象，所以這種現象主要和混合氣體過濃有關係，而下面幾種原因就會間接的導致混合氣過濃，進而會引發排氣管放炮。
2.點火時間錯誤，如果點火器出現輕微的損傷，就會導致點火時間錯誤，而點火時間錯誤排氣管就會出現放炮現象。
3.配氣時間錯誤，配氣時間一旦錯誤就會影響氣門的正常開閉，這種情況下也是很容易引起排氣管放炮的。
4.機械故障，活塞環斷裂，缸體損傷等機械故障，也會引起摩托車排氣管放炮。
以上就是摩托車排氣管放炮的主要原因，而實際的維修中第一種和第二種發生的機率會比較大一些，因為這兩種情況下摩托車是可以正常啟動的，只不過車輛的加速效能會下降。
而後兩種會直接影響車輛的啟動效能，甚至於會出現無法啟動，這種情況下摩托車放炮只存在於啟動的一瞬間，所以車輛啟動後偶爾的放炮主要是第一種和第二種造成的。
排除這種故障時可以先檢查供油系統，適當的對化油器調整一下，然後應該將重點檢查工作放在點火系統上，首先應該檢查火花塞，然後應該更換點火器，如果故障依舊就應該重點檢查線路連線，如果線路連線存在斷路或者短路都會引起這種故障，其中高壓包也是一個值得懷疑的原件，所以這種故障除了替換法和細心查詢是沒辦法快速解決的，而對於車主根本就不具備排除這種故障的能力，所以搞清楚原因後最好將車輛交給技師維修。
1.混合氣體過濃，混合氣體過濃就會造成車輛燃燒不充分，而車燃燒不充分就會導致大量的可燃混合氣體存留在排氣管，這時如果遇到火花就會產生放炮現象，所以這種現象主要和混合氣體過濃有關係，而下面幾種原因就會間接的導致混合氣過濃，進而會引發排氣管放炮。
2.點火時間錯誤，如果點火器出現輕微的損傷，就會導致點火時間錯誤，而點火時間錯誤排氣管就會出現放炮現象。
3.配氣時間錯誤，配氣時間一旦錯誤就會影響氣門的正常開閉，這種情況下也是很容易引起排氣管放炮的。
4.機械故障，活塞環斷裂，缸體損傷等機械故障，也會引起摩托車排氣管放炮。
以上就是摩托車排氣管放炮的主要原因，而實際的維修中第一種和第二種發生的機率會比較大一些，因為這兩種情況下摩托車是可以正常啟動的，只不過車輛的加速效能會下降。
而後兩種會直接影響車輛的啟動效能，甚至於會出現無法啟動，這種情況下摩托車放炮只存在於啟動的一瞬間，所以車輛啟動後偶爾的放炮主要是第一種和第二種造成的。
排除這種故障時可以先檢查供油系統，適當的對化油器調整一下，然後應該將重點檢查工作放在點火系統上，首先應該檢查火花塞，然後應該更換點火器，如果故障依舊就應該重點檢查線路連線，如果線路連線存在斷路或者短路都會引起這種故障，其中高壓包也是一個值得懷疑的原件，所以這種故障除了替換法和細心查詢是沒辦法快速解決的，而對於車主根本就不具備排除這種故障的能力，所以搞清楚原因後最好將車輛交給技師維修。