榮威rx3

指導價8.98-13.58萬，車身尺寸4408*1804*1651，緊湊型SUV，動力有1.3T、1.6L兩款：

1.3T是臺三缸渦輪增壓發動機，最大功率120kw、最大扭力230牛米，匹配6擋手自一體變速箱；

1.6L四缸自然吸氣發動機，最大功率92kw、最大扭力158牛米，匹配5擋手動、cvt無極變速箱兩款變速箱；

懸架為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架，安全配置如丐版其他均標配esp，其他配置主流。

榮威rx3這款車，如果選擇1.6L動力版本，價效比還不錯，顏值動力配置可以算是主流中等水平；而高價位的1.3T發動機，雖然動力好一些，但是三缸機的抖動是比傳統四缸發動機還是嚴重不少的，體驗比較差而且價格又高，沒有任何亮點；

指導價7.58-11.58萬，車身尺寸4655*1835*1760，緊湊型SUV，發動機有1.5T、1.8L兩款發動機，變速箱匹配6擋手動、5擋amt、6擋雙離合三款變速箱；

1.5T發動機，最大功率110kw、最大扭力230牛米，匹配6擋手動、6擋雙離合兩款變速箱；

1.8L發動機，最大功率101kw、最大扭力186牛米，匹配5擋mat變速箱；

懸架為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架，安全配置全系標配esp，其他配置主流。

寶駿530從動力匹配方面來看，雖然沒有什麼亮點，但是用了一般四缸渦輪增壓發動機，體驗還是要好一些；建議考慮1.5T動力版本，1.8L匹配的amt自動變速箱，換擋瞬間容易造成動力丟失、頓挫大、換擋邏輯差，不是個好的選擇。

兩款車對比，除了顏值上的差距，同為上汽的品牌，寶駿530更有優勢，個人意見，供參考。

引言：長安CS55，寶駿530榮威RX3這三款車的整體表現都是非常不錯的。這三款車型中寶駿530的車價相對來說比較低，但是產品力的表現依然非常的不錯。對於現在的消費者來說，買一臺車不再是一件很難的事情，畢竟現在買車還可以貸款的，對於月薪4000的上班族來說，買這三臺SUV中的任何一款都是沒有太大壓力的。

長安CS55這款車自上市到現在終端優惠表現和同級別的車型相比表現並不是太好，但是銷量的表現確實是非常不錯的，有好幾個月的銷量都是在1萬臺左右，說明消費者對這款車的認可度還是比較高的。這款車的整體外觀設計和路虎的發現有些相似的地方，尤其是C柱這裡。內飾的設計也很符合當下年輕消費者的審美趨勢。

自從長安CS75出現了機油增多之後，很多的消費者對長安CS55這款車是存有顧慮的，其實，這臺1.5T的渦輪增壓發動機和長安CS75使用的不是同一款，單從引數上就能對比的出來。這臺1.5T的發動機最大功率為156馬力，除了能夠提供較好的動力外，還能兼顧車輛的燃油經濟型。

寶駿530這款車是剛剛上市沒有多長時間，但是寶駿汽車的知名度還是非常高的，寶駿530的銷量進SUV銷量排行榜的前十隻是時間的問題。我曾靜態體驗過這款車的外觀以及內飾。首先，就是這臺車的氣勢比較強，尤其是前臉的原創度真的特別高，其次就是內飾的配置在同級別的車型中優勢非常的大。

如果嚴格來說，寶駿汽車算的上是合資車，從“上汽通用五菱”的標誌上就能夠看出來，上汽的股份是比較多的，其次是通用。寶駿530有兩款不同動力的發動機可選，其中1.5L自然吸氣發動機和現在在售的別克VERANO以及停產的別克Excelle都是同款的。所以，這臺發動機的穩定性以及油耗的表現還是比較不錯的。

榮威RX3這款車同樣是剛剛上市沒有多久，但是從最近幾個月的銷量來看這款車的整體表現還是比較不錯的。外觀的原創度很高，內飾的配置也很高，主駕駛電動調節座椅除了最低配車型之外其餘車型是都有配備的。不僅如此，這款車的後排空間表現在同級別的車型中都是要處於中上游水準的。

榮威RX3所搭載的是來自上汽藍芯1.6L的自然吸氣發動機，這款發動機的熱效率表現還是非常不錯的，也就是說明這臺發動機的燃油經濟型表現是比較不錯的。