頭一個想到的，當然就是日本的地理條件，島國的自然條件限制，使得日本地域狹小，沒有那麼多的地方去停車，要買車的話，還要證明你有停車位，而且價格不菲。對於沒工作或者剛工作不久的年輕人來說，這自然是有點不太現實。

現在，日本的主要的購車者主要是工作一段時間，工作穩定，成家立業的工薪族。汽車的價格對於年輕人來說，還是相對來說比較高的。現在，對於日本的年輕人來說，首要的感興趣的還是手機等智慧產品，對於汽車的需求並沒有那麼強烈。而且，日本早就過了為了面子而購買汽車的階段，汽車的意義更多地僅僅在於代步的功能。當然，並不景氣的經濟也是一個重要的因素。

還有，發達的公共交通也是阻礙年輕人買車的重要因素。既然不用花那麼多錢，而且還省力，何樂而不為。

因為日本交通比較發達，買車反而費事，還有就是日本對房子和車子沒有太大的需求，不像中國，沒有車有時候真的不方便，還有就是沒房沒車，媳婦都不好娶。

東西越多，煩惱越多。極簡生活才是致美。你有車子。便有車子煩惱。有房子也有房子煩惱。要沒煩惱就要斷舍離。把他們拋棄。還完真實自己。過上屬於自己輕鬆的生活，沒必要佔有太多東西，實際上佔有他們能用上幾回。死不帶走，歲月一去一切皆成廢品，沒必要讓這些廢品把自己逼上絕路。簡簡單單生活才是最好。

在我身邊，有不少90甚至95後的小夥伴都買了車。買車的理由很簡單，就是需要一輛車，不管是為了結婚還是單純想要。而現在日本年輕人算是一個“低慾望世代”。他們大多不願意結婚生子、不願貸款買房買車，那麼這是為什麼呢？主要還是理念產生了變化。

首先作為發達國家，日本對於物資的需求已經基本能夠得到蠻子了，追求漸漸也已經從物質上升到精神追求。現在的年輕人並沒有經歷過他們父母那一輩的經濟蕭條，在他們這代經濟條件已經相當不錯了。

孩子成長過程中也基本不愁吃不愁穿。所以這些年輕人相比之下會更重視自己的內心感受。而工作什麼對他們來說主要是為了維持收入。對於房子，包括汽車都沒有那麼大的慾望。大部分人都覺得汽車可有可無，再加上日本買車必須是要有停車位的，而停車位又要花一筆不菲的錢。所以他們寧願不買車，花錢享受生活更重要。

而日本整個社會是相當發達且便利的。不管是交通設施，還是文化產業。而日本的交通不得不說，做得確實好，人們出行很方便。甚至可以說比起開車更為方便，所以不買車也是可以預見的。

作者小火星，常年居住在日本的好友。編輯米叔，資深媒體人，旅美學者，在美日歐生活多年，自媒體“這才是美國”“這才是日本”“這才是歐美”的創辦者

根據日本網站的資料顯示，日本年輕人中有“今後想買車”的想法的人約佔40%；有“今後也不想買車”的想法佔50%。可見大部分日本年輕人不管是現在還是在今後都沒有買車的打算，那麼日本年輕人為什麼不買車呢？

最主要的還是經濟方面的原因。雖然日本的年輕人們意識到了車的方便性，但是同時也感覺到了很大的經濟負擔。例如，買車的話需要增加不少汽油費和停車費的開支。 日本年輕人工作以後，一個人生活，需要繳納不少的房租，剛性需求和娛樂費用加起來，一個月也大約需要花費2萬日元。

簡單舉個例子：剛工作的年輕人一個月工資如果是28萬日元的話，房租水電燃氣生活用品手機費用餐費加起來，至少也是15萬元了，剩下13萬日元偶爾出去玩一玩，如果要買一個約300萬日元左右的車還是有點負擔的。

除此之外，就是日本公共交通發達，日本年輕覺得沒有必要買車也能很好的出行，所以就不買車了。還有就是如果家裡有一臺車了，基本上出去遊玩都可以用父母的車子，所以也沒必要買。並且日本租車行非常發達，如果去租車公司租車也不會超過1萬日元1天，所以很多日本年輕人認為沒有必要買車。

即使買臺車會給他們帶來很多便利，但是因為種種原因，日本年輕人選擇不買車的還是很多的。

日本人和華人不同:

1 車子不是作為可以炫耀的資本，而只是代步工具；

2 日本交通發達，租車方便，沒必要；

3 停車難，費用高，經濟負擔重。

日本人不買車的原因之一，就是如何才能泊車?我曾經乘老師的私家車去日本醫生老師的家做客，從泊車的地方走到住家約需半個多小時。