謝邀！這幾款車的話，同樣的價格個人感覺還是選奧迪a6l，首先奧迪的保有量大，售後保養維修各方面的費用也相對較低，豪華車的折舊太高，如果是做生意要彰顯身份的話，可以考慮選擇寶馬賓士。俗話說開寶馬坐賓士，寶馬的操控一流，但是價格寶馬賓士比奧迪價格高點，還是選擇高配a6l價效比高！

車子是由幾萬甚至十幾萬個零件組成的，難保不出故障，到了這個價位就不用糾結質量了！喜歡哪個選哪個，一句話，如果a6l能滿足要求的話同價格可以選擇更高配置的奧迪，如果需要撐門面的話就選賓士寶馬，賓士有內涵有文化感，寶馬土豪氣質足，操控一流，適合喜歡自駕的可以考慮！最後上個神車鎮樓！！！

寶馬525，賓士E200和奧迪a6l應該只是最低的1.8t車型是賓士，寶馬奧迪，在中大型車裡面的入門級產品，同時也是賣得最好的一個產品。其中寶馬525有常州的和短軸的，賣的更多的是常州，也就是525li目前這個車全系是最低配，就有m運動套件的外觀看起來是非常的好看。並且525的優惠非常大，目前裸車價三十五六萬就能買到。這一代五系，無論是內飾的豪華感，開起來的操控感與舒適性，以及外觀的運動性都做得很好，是屬於一個比較均衡的產品。而賓士E目前優惠沒有5系大，所以它的價格會比寶馬要貴幾萬塊錢。而賓士的優勢在於，第一，它的內飾是一個貫穿式的大螢幕，整個內飾的豪華感和科技感都要比寶馬好。第二，賓士的加長的採用了邁巴赫式的家長，整個車看起來更加的偏向於豪華和雍容華貴的感覺。而目前a6是屬於已經換代的產品，而國外的新a6已經上市了，所以現在a6價格非常便宜，不到30萬，但是整個車非常的老，在這裡不做推薦。所以這三個車綜合價格和車的產品力來比較的話，寶馬五系是價效比更高的產品。

先看525和530，兩款車在價格上差的不少，18款525售價在40.5萬左右，而530領先也就是最低配售價都要賣到44.98萬，4萬多不是個小數目。兩款車最主要的區別就是在動力上，525採用2.0t低功版發動機，引數為135千瓦，290牛米，百公里加速8.4秒，530採用2.0t高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，零百成績6.9秒。另外在配置上，530領先更加豐富，多出了全景天窗，遠端解鎖通風，後排角度，前後和肩部調節。在外觀上，530後尾部採用燻黑處理，反而是525看上去更加和諧。單就這兩款車而言，如果對動力沒有太大需求，525就足夠了。全新一代的BMW5 Series綜合實力還是非常強悍的，在運動的基礎之上添加了更多的舒適性，操控不減，乘坐感受更佳。5系內飾豪華，實用性強，人機互動順暢，配置和空間也符合一臺行政級轎車的身份，外觀時尚，品牌堅挺，更能深得年輕群體的歡心。

賓士e級售價不便宜，e200運動售價42萬，入門級的e200l更是賣到了43.68萬，品牌溢價能力要強於5系和a6。這款車最大的優勢其實在於內飾，兩塊12.3英寸的液晶屏完全向s級看齊，基本上超出了對手一個時代，視覺衝擊力和豪華感是最強的，做工，用料，和內飾佈局都能讓人感覺到震撼，一套comand操控系統加懷擋設計絕對逼格滿滿，坐在車內安靜的享受就好了。另外，賓士e的後排也是最舒適的，座椅的柔軟程度和坐姿調整都極盡完美，標準的老闆座駕。但這臺車開起來的感覺就要差一些了，2.0t低功發動機，遲緩的油門調教，絲毫沒有激情可言，在底盤整體性和隔音方面較寶馬稍微差了一點。如果你是一個喜歡坐在後排的人，那賓士e還是不錯的。

奧迪a6l是三款車中價效比最高的，一個是品牌能力相對較弱，再者產品已經面臨換代，所以花同樣的錢可以買到更高配的車型。a6的3.0t運動也不過44萬左右，只比賓士e200l貴了一點，但這個動力絕對炸裂，200千瓦，400牛米，6缸加quattro可以秒殺一切了，加速效能，行駛穩定性，極限能力都更加強悍。缺點就是內飾老氣，傳統的機械換擋桿顯得很low,而且後排坐墊長度也較短，會在一定程度上影響乘坐舒適性。在內飾品牌和動力效能之間如何選擇，就要看個人喜好了。

我個人的話會更偏向於奧迪a6l，價效比實在太高了，雖然在視覺上並不能帶來任何驚喜，但在動力性和內在感受上不是對手們所能企及的。