根據我的經驗，應該是保修員更有發展空間。

國家政策實行限牌後，尤其是發達城市車輛銷售量程直線下降。汽車銷售除了依託自身品牌優勢外，越來越注重售後服務口碑。當然保修員和銷售助理兩個崗位在氣修行業都不可或缺。銷售助理平時的工作主要是幫忙負責整理資料歸檔、銷售顧問忙不過來時幫忙接待客戶、解答客戶的需求等。而保修員在整個售後起的作用功能要強大得多。主要有一下幾點：

1、汽車存在零部件缺陷召回服務。

2、車輛保修期間車輛發動機、波箱、電器系統影響駕駛效能需要更換主兇件，保修員鑑定後將結果反饋給汽車廠商以及後續跟進提高客戶滿意度。

3、客訴的處理、客戶一些不是很合理的要求，為了維繫好客戶，小的零部件政策內的儘量幫客戶爭取。

在當下日趨競爭激烈的情況下，汽車行業很注重提升售後服務的體驗。售後的基準就是服務好每一個客戶，各品牌汽車要一點缺陷都沒有那是不可能的、有投訴也很正常，在日常的維修服務過程中，整體的滿意度維繫少不了保修員這個關鍵崗位。所以保修員這個崗位的待遇、發展空間我認為比銷售助理更好。

感謝邀請，銷售助理和保修員是汽車售前和售後服務兩個工作崗位，從發展前景來說，從事銷售助理的崗位，需要了解公司產品的賣點、型號、新車接收的檢查專案、廠家考核指標專案，可以接觸到廠家對接的相關資源，如果做的好，有管理潛質，公司在缺人或新店發展有機會培養成銷售經理、總監人選。保修員崗位，要求專業性強，一般都是汽車專業或從事了幾年機電維修的人員從事的崗位，很多維修企業保修員身兼服務顧問，做的好會提升至前臺主管，前臺主管經過幾年磨練提升為售後經理、售後總監。所以我覺得，哪個崗位更有提升空間，這就印證了一句話，師傅領進門修行靠個人。

中國已邁入技術驅動型社會，社會財富的增長車的保有量和維修都會爆發增長，不過技術實力與收入短時間還不存在比例增長，汽車銷售早已進入薄利/負利潤時代，維持一家（中高階品牌）4S店運營的早就不是車賣得多好，而是行業壟斷下的髒套路及保有量市場的維修費用。

所以前段員工崗位相對管理團隊都毫無收入可言。

首先我們來說銷售助理，其實大家都知道銷售，顧名思義，銷售助理，銷售部門的助理。銷售部門一直是一個企業的核心部門，因為其可以創造利潤，所以做一個銷售管理專員的發展空間非常大。待積累經驗後還可發展為銷售管理經理，前途很好。並且是銷售人員內外交流的橋樑，是客戶聯絡的紐帶，起著非常重要的作用。

再來說保修員。有很多人不是很清楚保修員是幹什麼的。不是維修工嗎？當然不是。保修員的工作是在質量保證期內發生的質量問題進行故障鑑定和故障處理（維修、更換）、汽車產品的首次保養、定期保養和技術諮詢等。具體工作內容每個單位都會有相應得調整。但是呢大體的本職工作如下：

正確處理使用者的質量擔保要求，對使用者不合理的質量擔保要求，按照質量擔保規定向使用者進行充分的解釋；

負責質量缺陷產品的召回處理；

填報各種質量擔保工作單據和費用，並分類建檔妥善保管；

對於保修更換下來的零件，按照規定進行標識、儲運和處理；

負責配合財務部門向廠家進行保修結算工作；

負責協助處理客戶投訴。

汽車保修員一方面要維護客戶利益，一方面又要維護廠家的利益，是一個不可缺少的角色，待積累經驗後可向管理職位發展，如售後服務經理等。

熟悉了銷售助理和保修員的工作和未來可能的發展。你有什麼想法呢？

其實每個工作的發展空間都不是固定不變的，只是有更期望好一些。真正有好發展的是你自己本人的能力。都說三百六十行行行出狀元。我覺得非常對，現在即使是收廢品的也有廢品大王。發家致富，意氣風發。他在發家之前你敢說他的工作有好的發展嗎？

買車的時候，我願意和銷售助理做朋友，

修車的時候，我願意和保修員做朋友。

選哪個要看自己性格。

銷售助理對性格要求更高，

保修員對性格要求稍低。

如果你開朗大方，願意和人交流並分享自己的汽車知識，那就選銷售助理。

如果你比較愛埋頭鑽研，對汽車廠家的政策和車上各個零件瞭如指掌。

那建議你選保修員。