汽車貼了隔熱膜後確實能起到隔熱的作用，痛沒有貼膜的車輛相比，它大約能夠阻隔70%的太陽輻射熱量，能夠有效的防止車內溫度的升高。

隔熱膜一般分為三種，分別是染色膜、金屬膜和磁控濺射膜。其中的染色膜隔熱的原理是把太陽的熱量吸收然後再釋放出去，它的隔熱效果比較差；金屬膜是在基材上熱鍍了一層鋁金屬膜，它的隔熱原理主要是把太陽熱量反射出去，阻止熱量進入車內，它的隔熱效果優於染色膜；而磁控濺射膜隔熱效果是最好的，它既能吸收太陽的熱量，又能夠反射太陽的熱量。但是這些膜只是在短時間內起作用，如果汽車長時間停放在Sunny下，車內溫度還是會升高的。

衡量汽車膜隔熱好壞的指標是隔熱率。目前，市面上有不少種的汽車防爆隔熱膜標出的隔熱率為80%以上，但實際上其隔熱率一般為40%—70%。只有一些高檔的有超薄金屬塗層的防爆隔熱膜才能達到這些指標。正確有效鑑別是否隔熱的辦法是：用面板直接感覺玻璃貼膜前後透過的熱量變化（不是用手觸控發燙的玻璃）。夏天時，如果車外的溫度達到40℃，在貼過膜的車內測得的溫度是20C，那麼這種防爆隔熱膜的效能肯定是好的。貼膜後，可降低車內溫度，並減小空調使用頻率，從而能節約燃油。

之前貼的是4S店的沒什麼感覺，還起泡了，後來自己去網上買了美基，貼了之後內確實沒有那麼熱，感覺現在市場的車膜參差不齊，就算有好的牌子，也會有一些無良商家賣假貨，所以想賣品牌的東西還是是一些正規的店，或者線上的官方旗艦店。像美基，龍膜，3M這些，個人比較偏向美基，一直在用，所以阿還是勸一句一定不要買劣質膜，這冤枉錢花的不值。

市面上許多幾十、百元膜採用一般染料、紅外線吸收劑/普通鋁電鍍層成品較容易褪色，售價較低，無隔熱效果易使眼睛眩光，潛在駕駛危安夜間視線較差，容易受到內反光影響行車安全。

好一點的汽車隔熱膜採用特殊奈米顏料、ATO/特殊鋁電鍍加工完成具有低金屬反射及高金屬反射，隔熱效果普通使用金屬反射隔熱，鍍越厚隔熱率越高夜間視線較差，容易受到內反光影響行車安全，影響訊號傳輸。

南亞冰酷隔熱膜採用特殊奈米陶瓷氧化物/貴金屬鍍膜成品具有高透光性及高紅外線高紫外線阻隔隔熱效果永續性很長具有防爆、節能及美觀效果。

真的能隔熱。

後期，玻璃製作工藝提升，將隔熱膜同玻璃融合，玻璃出廠自帶塗層，無需再進行貼膜，所以高檔建築玻璃自帶隔熱，低反光，防爆，隔音效果。

同理：高檔汽車採用夾層玻璃，靜音，防爆，內嵌隔熱膜。但是普通家用汽車，並不具有這麼高階的玻璃，通常是夾膠玻璃，僅能夠防止爆裂，側後擋都是簡單的單層鋼化玻璃。這時候，汽車用隔熱膜就顯得特別重要。好的金屬隔熱膜能夠極大緩解熱量對流，讓人感覺清涼舒適。威固隔熱膜是伊士曼化工旗下高階品牌，目前也有幾款親民產品，效果一流，不輸寶馬760和賓士S60自帶的原廠產品。

您好：　　隔熱膜真正的好膜一般是可以隔熱2-7度，有的人說2-7度到底是多少度，氣其實事情是這樣的，當天氣的氣溫越高的時候，隔熱的效果越好，也就是說，隔熱的熱量和當時的天氣氣溫有很大的關係，有窗簾的情況一開窗簾地板和傢俱都受到強光的照射，所以很容易被曬壞和導致地板傢俱變形和褪色等， 而建築玻璃膜貼上後就可以起到很好的保護作用，首先是隔熱，防止熱量透過玻璃進入房間，防止室內溫度過高，還有就是玻璃膜可以隔離有害紫外線，防止有害紫外線曬傷面板，還有就是玻璃膜可以增強玻璃的強度，具有安全防爆的作用，即使玻璃破碎後也不會從玻璃膜上脫落，不會造成意外人身傷害的出現。

還有就是可以防止過多的眩光進入房間，可以根據自己的需要選擇單向透視玻璃膜，在自己的房間裡自由活動而不怕被別人偷窺，這就是可以用裡面看到外面，而外面看不到裡面的單向透視玻璃膜。

　　據統計玻璃膜貼上後在100平方米的房子上能夠節約電費30%，所以就節能方面來說，是一大項工程。 　　貼上玻璃膜後就不會出現地板和傢俱因為高溫而被曬壞了。　　目前玻璃膜市場上價效比最高的玻璃膜就是天幕玻璃膜，它是目前最前沿科技的產物，質量可靠，真材實料的話效果非常好，不過假膜很多，請大家慎重，到正規的別買了服務商那裡進行選擇。