新車出事故，我們到底是應該去4S店修，還是在外邊找個維修廠修理？下面小便說說自己的觀點。我們從兩個方面來講：

一、我們上路之前都會交保險（最起碼有交強險），我們的愛車出事故之後

（1）不論是對方的全責還是己方全責，只要車輛損傷嚴重，自己車輛交的是全險，那就找保險公司定損理賠，不管對方要去哪修，我們一般都選擇去4S店修，雖說貴了點，但畢竟技術應該還不錯，而且也不會像外邊有些修車廠似的，搞不好哪天就突然關門了，萬一有什麼問題，找都沒地找去。

（2）如果是己方全責，車輛損傷嚴重，而己方只是交的強險，很明顯還得自己再往出拿錢修車，那就建議去外邊找個相對大點的或者打聽下開了好些年的那種修車廠去修，畢竟能省則省嘛。當然瞭如果你不差錢的話，就直接去4S店。

二、買的新車沒多久就出事故

（1）車損嚴重而且，還沒出保修期，不論是走保險還是自費，都一定要去4S店去修，如果你在外邊修了，以後車輛有什麼問題再去4S店保修、保養等，會出現很多麻煩。到時候他們會找各種理由推卸責任。

（2）如果只是輕微剮蹭的，掉了點漆或者一點劃痕的話，不建議走保險，當然也不建議去4S店去修理。（小問題走保險次數多了，保險費第二年是會上調的）。

綜上所說，題主需要根據自己遇到的實際情況來選擇。

新手開新車難免會出現一些小的刮蹭或是輕微碰撞，應了那句俗話：“常在河邊走哪有不溼鞋”。新車刮蹭了對於新手來說肯定會覺得心疼，接下來就是猶豫到底去哪裡修車的問題。很多人說4S店各種坑，有人說修理廠也不靠譜，那麼到底去哪裡維修愛車呢？

4S店以前有一些坑爹的負面新聞，的確有一些車主被坑過，但是正規的4S店還是可信的，且擁有廠家的技術做後盾，就以簡單的補漆來說，4S店有專業的噴槍和烤箱，做出的車漆可以達到接近原廠漆。如今汽車的電子電路非常複雜，往往需要專業的維修人員解碼、編碼才能完成，4S店可以參考廠家的技術手冊，效率和準確度要比修理廠更有優勢。

新車如果是小事故還好，如果發生嚴重事故損傷了底盤、變速箱，那麼4S店與維修廠其實都很難搞定，4S店可能會將這樣的維修包給更為專業的維修師傅。維修廠專業的也會這麼做，但是小一點的很可能會因為利潤自己琢磨著修，結果肯定是不大靠譜。新車一般都是全險，既然可以走保險，建議還是去4S店更好。

4S店，尤其是主流品牌的，地段好的4S店週末或是下班時間人滿為患，如果車輛出現事故需要等待維修，想要第一時間將車輛開走，多數不能讓人滿意。但是去維修廠就不同了，為了拉客戶，如果你急於取車，那麼維修廠肯定會加班加點為你修好。

其實無論是4S店還是維修廠，都不能一概而論，維修廠也有高手，4S店不見得維修技術就真的那麼專業，這個還得分別對待。一般在一座城市當中，哪家的維修店或是4S店服務好，技術好在駕駛員當中都有口碑，維修之前可以打聽一下，然後再做出選擇。對於新車而言，建議還是去4S店為好。

但是前提你必須有保險，而且還是商業車損險。沒有保險去修理廠，便宜。

有保險去4S店，質量好，配件真，維修有保障。

根據我的調查研究，說說部分真實情況！

出險後，你到保險公司定損，他會問你去哪裡修，兩種情況選擇題，一種是4S店，一種是修理廠。

舉例：10萬元左右的車有劃痕損傷，需要噴漆處理，你回答去4S店可以定到每塊600-800元，你回答到修理廠，好了，價格對半砍，250-350元，這僅僅是噴漆比較。

修理廠需要換件價格更是定的低的離譜，定的價格別指望是原廠配件，副廠的都不夠。有時候逼的修理廠沒辦法，只好採購拆車件，來彌補價格上的不足，畢竟修理廠也需要生存。去修理廠修理要談修沒有修好，不要談原廠件，可以談質量，不要談完美質量問題。

還有一些服務站的原廠配件，不允許對外銷售，市場上根本就買不到原廠的配件，有的可以買到也是原廠二級品配件，一級品配件根本不會流通到配件市場，至於為什麼？一級品都去了廠家流水線裝車去了，剩下的部分流通到服務站。所以說市場上一級品配件很少，很少，很少。

看到這裡，然後根據自己的實際情況，就可以決定去哪裡修理了，明白的老鐵給個讚唄！