蘇-27的老對頭，F-15家族的最新的F-15QA，至少在航電效能上是完爆蘇-35

同樣是中東土豪的高價玩具，卡達訂購的F-15QA是在沙特版的F-15SA基礎上進一步升級的神豪專用版本。該戰機合同套餐單價已經高達讓人瞠目驚舌的2.93億美元（211億美元72架），真的屬於神豪專用，比起我們向俄羅斯訂購的8300萬美元（20億美元24架），貧窮嚴重限制了我們的想象力。沙特訂購的F-15SA本身已經屬於土豪專用，單價達到1.7億美元，是在F-15專案上的重大升級專案，升級使用數字電傳操控，第四代寶石臺航電架構體系，選用BAE系統給颱風戰鬥機研發的DASS主動電子對抗系統，以及使用JHMS聯合數字頭盔，在航電領域可以說是四代以下，再無敵手。但是比起土豪專用的F-15SA，神豪專用型的F-15QA更加讓人髮指。其採用全新的AN/APG-82雷達，之前F-15SA與新加坡的F-15SG跟美國F-15戰機升級所使用的AESA雷達--AN/APG-63v2/3雷達都在在原有雷達基礎之上，透過更換電源控制系統和發射天線升級而成的。其發射功率受到很大限制，屬於“閹割版”雷達，而這次F-15QA使用的AN/APG-82雷達則是全新的“全功能型”AESA雷達。除此之外，F-15QA還將使用F-35上開始應用的觸屏式大屏顯示器，同時將更換新設計的主機翼。新的“琥珀”多彈射掛架，最大空空導彈攜帶量可以達到22枚，再加上整合側視合成孔徑雷達的先進感測器吊艙可以替代保型油箱位置，讓F-15QA可以執行偵察任務。只能說，有錢……真的是為所欲為啊～

蘇35戰鬥機是最近俄羅斯蘇霍伊主動推銷的新型改進戰鬥機，也是俄羅斯航空工業中把各種比較成熟的技術運用上去，被俄羅斯媒體稱為4代減的戰機，就是稱蘇35除了隱身效能外其它方面都達到了四代機的標準，是四代機蘇57的驗證機。

蘇35是蘇27系列的終級改進型。北約代號超側衛，在氣動上沿紙出了蘇27的經典氣動設計。最大起飛重量達34.5噸，最大飛行速度2.25馬赫，航程3800公里，整機推重比0.84，最大過載9G，最大載彈量8噸。

蘇35的改進我更願意說這還是當年基於蘇27的改進設計，蘇27當年設計時要達到美國F15的1.1倍戰力，而受限於當年蘇聯的加工製造和電子技術，蘇27並沒有超越F15，真正要達到當年蘇27設計資料是是改進的蘇27M。而蘇35則只是達到當年蘇27M的技術水平。

蘇35的技術亮點，也就是蘇霍伊的賣點，用了一些現在比較先進的技術。像航電集統採用了玻璃化座艙，航電採用飛火推一體化控制。人機工程相比之前的戰機有較太的改進。雷達由以前的倒卡天線雷達改為無源相控陣雷達，發動機採取全許可權控制向量發動機，重新設計了機體結構，改進了蘇27機體的軟骨病。

看上去改進是挺好的，但這些技術不能說全部都好，像玻璃化座艙這是三代機已經普及的東西，飛火推一體航電還是有亮點，這個是四代機的技術。無源相控陣雷達從體制上說就落後了，現在的戰機雷達要用的都是有源相控陣雷達。所謂的400公里探測距離就是雷達波只往一個方向發射才能達到的資料，在實戰中沒有任何作用。

發動機一直是俄羅斯的強項，其使用的117s發動機推力達到14噸，比蘇27的12.5噸推力好點，可推重比依然是8，而美國同等推力發動機是推重比主少9，壽命比以前的發動機要好，達到4000小時，可美國同類產品壽命6000小時，發動機的唯一亮點就是三維向量噴口。

蘇35戰鬥機引以為傲的機動性不一定就比殲10C、陣風、颱風等戰機強，像蘇35的整機推重比為0.84，而陣風的整機推重比為1.2，颱風戰機推重比為1.4，雖然蘇35有向量噴口，可F22有向量噴口還不是在近距格鬥巾輸給颱風戰機，可見向量噴口也不是萬能的。

蘇35的優點就是在戰鬥中利用大口徑雷達先發現它國戰機。在近距格鬥沒多大優勢，只有靠超大航程與多用途作賣點，中國買蘇35是一為了表示對俄羅斯的支援，順便看一下俄羅斯軍工的發展，最有價值的是蘇35的機體結構可以給沈飛做參考，蘇35本身就是架3.5代戰機。