1、燕郊簡單來講分為燕郊南城和燕郊北城，燕郊北城已經不太好規劃，全是密密麻麻的住宅產品，大的規劃配套已經沒有地來建設。相反燕郊南城還有不少可供建設的土地儲備，所以燕郊南城未來規劃更加合理。

2、從區域價值來看，燕郊南城離通州副中心更近，一河之隔，如果廠通橋開通，分分鐘到潞城。

3、燕郊南城有地鐵22號線經過，並有一站，可以說一站地直達通州副中心，未來上班通勤更快。

4、燕郊、大廠是相連的，大廠的燕郊南城都有大量的土地儲備，未來規劃都非常好，雖然目前燕郊南城和大廠好多斷頭路，但隨著一體化發展加快，兩地相互享受各自的發展配套。

5、燕郊南城未來更加宜居和宜業，生活綜合配套會更加齊全，因為是後發展、後規劃，所以會更加的合理，加上燕郊與通州副中心四統一發展。

綜上所述，燕郊南城不光是2020年有發展，一直都是有發展的，讓我們拭目以待。

南城如果再大力發展公共基礎設施的基礎上，會有一定的增長，但要統一規劃，實現南方小城鎮鄉村小鎮還需要很長的路要走，科技創新企業缺乏，如果招商引資，政府有作為的話是可以有一定發展的，燕郊目前好的方向都在北邊，北城。

這個問題其實應該這樣標的，燕郊南城是京津冀快速發展的橋頭堡，一河之隔，一線之約，一路支線，一城之村，一站之地，一口之水，一鍋之米，一姓至親，一牆之鄰，，，，能不發展嗎我的編，發展是基礎，發達是趨勢，一體化是必然，面多了需要水，餅大了需要鍋，人多了需要散，吉祥需要融洽，需要統一，需要平等，需要統籌，需要兼顧，需要協調，需要共榮，，，所以南城不發展都不成了，因為是當頭炮，馬前卒，橋頭堡。不同之處見諒。

本人專注研究燕郊發展，尤其是南城。燕郊南城的未來是非常光明的，但是時間不好說，具體要看兩會的基調。您可以看看我的文章，大多涉及燕郊南城，如果您不吝嗇給個關注，我將十分感謝，您的關注，是我更新的動力。

這麼說吧，燕郊南城我沒有發展首先要看國家推行京津冀一體化的政策，要看要看非首都功能的遷移，之前幾天看過一個大佬的文章，文章的大概意思是要是不搞京津冀，不搞副中心，不搞非首都功能遷移的話北京發展到一定階段就得遷都，為了使北京永遠成為首都，這些政策必須實行，（為什麼北京必須是首都，這個和戰略位置有關）。

實行這些政策燕郊必定被繫結沾光，南城作為待發展地區在時間上有後發優勢，所以它必定比北城高大上，沒辦法，晚出生就是有優勢，會吸取先前經驗，與副中心一體打造，從目前來看只是時間問題，對於南城，我們且行且看吧！

任何一個發展都是漸進的，10年有發展，5年有發展，還是1年有發展。1年的時間太短了，各種規劃和建設情況都看得見，你看到是什麼樣子，就是什麼樣子。所以說2020年燕郊南城無發展。

因為隨著京津冀一體化政策的推動下，燕郊南城的發展潛力也被市場看好。區域優勢與北京市副中心通州隔河相望。燕郊南城有更大的想象空間，逐步成為燕郊發展的新引擎。

因為早在2009年我就在燕郊投資買房，當時也是看到各種報道，燕郊有很大的地理優勢。它與通州一河之隔，得天獨厚的地理優勢 30分鐘可直達國貿。事實證明我的投資眼光還是很不錯的，當時的房價只有4500元一平米。2017年房價最高的達到了3.5萬一平米，差不多增值了十倍。事實證明燕郊還是有很大的發展空間的。

燕郊南城雖然起步比較晚，但在區位上整體規劃，集中開發上有區域優勢。

2016年北京市政府規劃，北京地鐵22號線平谷線東延至燕郊，在燕郊設有地鐵站。預計2022年正式開通。開通後十分鐘可進入北京，30分鐘直達朝陽。給京冀兩地居民提供了方便。還給在北京上班的朋友們節省了時間。

2018年政府明確北三縣和通州副中心統一規劃，統一政策，統一標準，統一管控。

1.燕郊重點發展科技創新，商業服務，健康養老，現代化產業園。

2.降低落戶政策，吸引優質資源落戶燕郊發展。

3一般的企業和大學分校往燕郊遷移。（目前動批大紅門的商戶已經落戶燕郊，發展趨勢不錯。）

未來的燕郊人民不僅能享受地鐵出行，還有優質的教育資源和醫療資源。

目前雖然房價一直沒有明顯的上升趨勢，但是未來是值得期待的。

如果手裡有閒置資金或者在北京買不起房的剛需朋友可以在燕郊南城投資。