當然會有影響，長時間這樣，懸掛的行程會始終是拉伸狀態，造成懸掛的“被疲勞”，長時間存放只會胎壓不足，輪胎本身是有一層鋼線的，只要不是虧氣行駛，不會影響輪胎的。

如果大家在網上搜一下：暴雨來臨如何保護自己的汽車？可能會搜到很多把車用轉頭墊起來的圖片。沒錯，把車身太高可以增大底盤和懸掛與地面之間的距離，防止雨水對底盤和懸掛造成浸泡，甚至可以防止愛車免於洪水的侵害。

長期停放汽車，底盤和懸掛是最容易受到傷害的地方之一，底盤下方的地面長期不受Sunny照射容易處於陰溼狀態，地面蒸發的水分會直接對底盤產生腐蝕效果，也會給底盤的橡膠油路帶來老化問題，這就是為什麼我們常說“車子不怕開，怕放”的原因之一。

其次，長期停放汽車無人管理，底盤還存在成為小動物避難場所的風險，比如老鼠、小貓之類的，甚至將那裡當做自己的巢穴，保不準哪天就在底盤上給你生個崽，在底盤的橡膠製品上啃個洞之類的。墊轉頭抬高底盤，雖然不能杜絕這些問題，但可以降低其發生的機率。

長期停放汽車，輪胎會有一個面始終處於受力狀態，雖然橡膠具有良好的回彈性，但隨著長期的風吹日曬，以及橡膠的老化，輪胎長期受力的那面會因長期擠壓而產生變形。這就好比我們將一根彈簧長期處於拉伸狀態，它由於長時間處於形變狀態，即使在其進行回彈後，彈簧也無法完全回彈到自己的起始點，輪胎也一樣。長時間的停放輪胎受力面將因變形，而無法完全回彈，那麼在車主想要用車時，你不僅需要面對輪胎缺氣的問題，你還要面對輪胎因變形而產生駐波現象。

這裡解釋一下什麼是輪胎的駐波現象。

輪胎在旋轉時，與地面接觸部位會產生形變，當接觸面離開地面後，輪胎會在內部氣壓以及橡膠回彈力的作用下，變形部位會回彈至原有的形狀。當產生駐波現象時，輪胎受力面無法進行完全回彈，那麼當這個變形面再次接觸地面時，它會再次產生受力面變形，這就是輪胎的駐波現象。

那麼產生駐波現象的危害是什麼？

爆胎！！

輪胎產生變形的受力面由於與地面的摩擦面積會增大，其周圍的溫度會比正常面的輪胎更高，那麼在輪胎快速運轉的過程中，產生變形面的胎面與地面反覆摩擦後，溫度會逐漸增加，加速輪胎橡膠的疲勞度。那麼在這種情況下，一旦輪胎髮生受力較大的磕碰就會產生爆胎事故，或者可能未磕碰也會因輪胎疲勞度過高，受力面無法承受輪胎內部胎壓而產生爆胎。

所以長期停放汽車，對輪胎的傷害是較大的，而如果在輪胎下方長期墊磚塊，磚塊會給輪胎帶來更小的受力面積，這樣四條輪胎將在更小的面積下承受整個車身的重量，更會加劇了輪胎的形變。

如果長時間在不平整的路面上停車，會直接影響到底盤與懸掛系統，如懸掛一直保持一高一低的情況，會導致懸掛的受力不均勻，出現懸掛損壞、車輛行駛跑偏等情況。

如果車輛長時間停放，由於長時間不動車，輪胎正常的跑氣仍會導致其發生變形，在後期用車過程中，車輛仍可能會出現偏磨和方向盤抖動的問題。

長時間停放的正確做法

在下面墊磚塊的主要作用是：一是為了防止溜坡，如果是電子手剎的話，也是為了防止手剎自動解除的危險，也能起到雙保險的作用。二是可以給手剎減負的作用，延緩手剎車的壽命。三是因為許多地區，可能會有暴雨的危險，在下面墊磚頭可以讓車輛墊高，也可以防止車輛被淹的危險。

此外，長時間停放在室外，歷經風吹日曬一定會增加車漆的老化速度，特別是經常停在樹木底下的車輛，會有許多的落葉飄落在機蓋和車頂上，如不及時清理，樹膠可能在發生變質後滲透腐蝕漆面，此時清理就會變得十分困難。這裡小編建議習慣將車輛停放在樹木下的車主，在長時間不用車的情況下，使用車罩保護，防止灰塵和落葉腐蝕漆面。

長時間停放還有可能導致電瓶虧電，導致車輛無法正常啟動，所以需要長時間停放，儘量保證每隔幾天能運轉一下發動機，讓電瓶迴圈充電一下，最長間隔不建議超過半個月。

最後，長時間停車，首先要將車輛停放在平坦的路面上，如果長時間停放後需要使用車輛，啟動車輛前最好提前檢查輪胎、電瓶、機油、防凍液等裝置及油液。汽車界有這麼句話：長時間不開車比經常開車更傷車。