簡單的說，兩車同平臺，霸道的市場認知度更高保值率更好，缺點就是貴！超霸就是北美霸道，缺點是認知度低維保週期長變速箱仍為五速，優點的是價效比高並且四驅系統可以根據需求選擇，有分時和全時共計三種產品。要我選，我會選擇超霸，因為現在PRADO除了保值率高以外，沒有一點的價效比可言，特別是白色！

豐田超霸和霸道4000相比哪一款更值得購買呢？

首先說說超霸吧，這是一款在美國銷售的中型SUV,個頭跟霸道差不多，比霸道要寬一些和矮一些。因為美國是沒有霸道銷售的，所以，超霸就相當於美國版霸道了。

動力方面，他們都是4.0L自然吸氣發動機，豐田的-FE發動機，馬力是270匹。他們都來自同一個技術平臺，豐田LC150。而變速箱方面霸道用的是6AT，而超霸用的是5AT。

在越野方面，霸道4000是全時四驅，而超霸則有分時四驅和全時四驅，頂配的LTD版就是全時四驅。

超霸目前有三個版本，低配版是SR5,TRD越野版和LTD頂配版。低配版的價格在49萬左右，而TRD越野版的價格在53萬左右。頂配版的LTD在56萬左右。霸道4000目前最低配置的價格都要去到57萬左右，這還是兩氣囊外掛，無天窗的版本。

以下是18款超霸4.0LTD的配置:，價位57萬左右

4.0發動機，7座，87L油箱，電動轉向，多功能方向盤，6.1英寸顯示屏;USB，藍芽，15個揚聲器，導航，加熱通風前座椅， 8向調節電動駕駛座，4向調節電動前排乘客座，電動車窗，私密玻璃，電動門鎖，倒車影像，ECO駕駛監控，自動防炫目後視鏡，化妝鏡帶照明，真皮包裹方向盤，行李艙蓋，腳墊，巡航定速，前後杯託，10氣囊，胎壓警報, 輪轂鎖，電動天窗，腳踏板，拖鉤，尾翼，電動加熱後視鏡，後窗雨刮，霧燈，5速自動擋，JBL，低音炮，導航，雙區自動空調，一鍵啟動，智慧鑰匙，前後電眼，全時四驅，鍍鉻門把手，鍍鉻車身裝飾，鍍鉻前柵，腳踏板，霧燈環繞鍍鉻，自動大燈，儀表盤燈，棕色真皮座椅，駕駛座記憶，全尺寸備胎，20英寸輪轂

而差不多價位的18款霸道4000配置如下:價位58萬左右。

無窗外掛 18鋁輪，白米，

配置: 18鋁輪，兩氣囊，外掛，智慧卡，冰箱，鹵素大燈，霧燈，鍍鉻中網，多功能方向盤，絲絨座椅，一鍵啟動，胎壓監測，電動摺疊後視鏡。環保公開

從上面的配置和價格對比看得出，超霸這款車價格非常實惠，價效比超高。

霸道4000價格高高在上，是與他的高知名度有關的，超霸吃虧就在於它一直以平行進口車的形式引進的，霸道剛開始是以中國產的形式引進的，知名度高。

所以，如果在霸道和超霸二選一的話，首選就是超霸。

第一、配置高價格實惠。同樣50多萬，可以買到一臺頂配的超霸，霸道4000只能買到丐版。

第二、超霸的安全配置也非常高，因為北美是一個高度重視安全的地區。所以安全性絕對不成問題。

第三、如果預算有限的話，還可以選擇SR5的無天窗版和天窗版。他們的價位都是在50萬以下。價效比超高。

所以，超霸是首選。

按照同等配置來比較，從價效比的角度來說，毫無疑問是超霸更高。但是從外形來看，超霸前臉有點醜，而且沒有小書包，不去霸道外形漂亮。

豐田超霸現在還是基於老款PRADO平臺打造的，也就是lc120的平臺和底盤。

而PRADO早已換代為lc150。

車子的平臺，底盤整整差了一代。

而且PRADO的150平臺也已經老舊了，幾年內，又該換新平臺了。

這時候，如果買臺和150價位差不多的120，那真的是很無聊了。

建議購買PRADO4.0

技術成熟，平臺還算新，國內汽車市場認可度高，也意味著保值率高，維修保養，配件，都要比超霸方便很多，尤其是外觀件。

實際開起來，坐起來也是PRADO4.0更舒服。

同時還有比較重要的一點，在國外，只有頂配超霸用的才是全時四驅，其他配置型號的超霸用的都是分時四驅。

而PRADO4.0全系都是全時四驅。

各種越野配置也都是最先進的。

超霸其實價效比不高，如果再便宜10w，那麼就是非常值得購買的車型了。