1.高速公路，雖說是高速公路，但是有好多人開車喜歡霸佔快速路卻開著低速度

3.女司機必不可少，速度開的慢而且還時不時來一腳剎車，嚇到你腿發軟

4.大貨車佔道行駛，不知道大家有沒有注意到，很多大貨車超大貨車的時候後面經常跟著一堆車，特別是單向兩車道的高速公路，後面的車想超超不了，只能慢慢低速跟隨了

5.新手司機，好多新手司機確實不敢開快了又精神緊張

6.那些喜歡加塞頻繁變道，急加速急剎車的人

高速公路就該高速行駛，但是速度太快，新手會緊張，方向也會跑偏，但是慢了，尤其是正常路況下低於80公里/小時，容易給快速上來的後車造成後視覺錯誤而發生擁擠、追尾。

高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，也是擠在一起的問題，而且易引發後車追尾。即使是用耳機，也有同樣的問題。雨刮器噴淋沒水 夏天時晴時雨，雨止路還溼，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃，此時用雨刮器是刮不乾淨的，要噴水刮，但是很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，幹刮，則更加模糊。不聲不響超車 高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經驗，超車時忘記打轉向燈，或一打燈還未仔細瞭望。就開始超車了，這有兩大危險，一時前車也許正要超車，也、靠了出來，二是後車距離太近或正想超車，互相搶道，發生碰撞，停下車來，產生糾紛，這也是擠在一起的原因中國汽車每年都在增加，隨著汽車的數量增加，那麼新手司機也會貿然而生，堵車也會更加頻繁。車多路窄 也是擁擠的原因。

現在很多車主朋友在開車的時候都喜歡追求速度的快感，一輛車開起來如果不夠快還能叫開車嗎？但是卻沒想到很多災禍就藏在這貪圖速度的快感中，直到車禍真正發生的時候，才感到萬分後悔，所以各位車主朋友，為了不讓災禍發生自己和身邊的人身上，只要手握方向盤，就要把安全意識放在心中。今天小編要說的一個非常危險的情況就是跟車過近，大家可能都遇到過這種情況，有的時候甚至是跟在貨車、卡車後面，但是大家知道這樣的危害會是怎樣的嗎？

現在每天在公路上會發生非常多的車禍，難道所有的車禍起因都是超速嗎？調查告訴我們，事實絕不是這樣，小編今天就要介紹一下英國著名汽車雜誌《AUTOCAR》在2009年7月發表的一篇調查報道，這篇報道或許能讓我們找到問題的答案：真兇或許“另有其人”。

跟車太近比超速更危險

長時間以來，很多人甚至是交管部門都覺得車速過快或者超速是導致交通事故的主要原因，也因此在控制超速上投入了大量的精力，所以有了“十次事故九次快”的說法。國外也一樣，政府長年的交通安全宣傳口號就是“Speed Kills”。

但是，需要各位車主朋友再考慮的是，超速真的是大部分事故的根本原因嗎？來看一下發生在英國的一些交通事故調查案例吧，2006年，在一份英國警方參與的交通事故調查中，專案小組抽樣調查了超過20萬起交通事故，並將單件事故的起因分為六大類——從超速到僅僅是駕駛員“看走眼了”都有。

根據調查結果顯示，之前一直被認為是罪魁禍首的超速僅僅導致了5%的交通事故，而事故的最終兇手，可能是我們平時都會忽略的小問題，那就是不良駕駛習慣，據英國警方介紹，幾乎所有的碰撞都可歸咎於疏忽大意，特別是注意力不集中以及誤判其他車輛的相對車速或路線。而這些碰撞的起因大多數正是跟車太近。

總結：

雖然大家可能都已經意識到跟車太近是造成很多交通事故的根本原因，而且也明白了“兩秒原則”如何應用在車距控制上，但是需要大家知道的是，原則知道的再多也沒用，還是要養成良好的駕駛習慣，把原則落實在方向盤上，要知道各位駕駛員手中握著的可是自己和車上所有乘客的安全，只有時刻保持車距意識，確保自己和前車的安全距離，才能讓自己和他人免於災禍。

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