先說答案，是由於現在轟炸機衰落，導彈已經很大取代了轟炸機的工作，除了美蘇兩國其他國家很少發展獨立的轟炸機，而發展多功能戰鬥機或導彈。而俯衝轟炸機在衰弱的轟炸機家族中尤為衰弱，現代空軍基本已取消淘汰這一型號。

俯衝轟炸機的特點是以高速俯衝方式攻擊敵人的地面或水上目標，和同時期的水平轟炸機相比，俯衝轟炸機的優勢在於投彈命中率高，效率也要高出很多。這種武器裝備活躍於第二次世界大戰中。但由於載彈量較小，只能用作戰術轟炸，很少作戰役戰略轟炸。代表機型是德國的Ju-87斯圖卡俯衝轟炸機。

這款機型在入侵法國的黃色方案中大放異彩，為納粹裝甲部隊發起閃擊戰提供了有力的空對地火力支援，被盟軍稱為吹著口哨的死神。

戰後火箭彈、導彈的出現，其攻擊目標時比70°以上的俯衝投蛋精度更高，而且安全性更佳。且隨著科學技術發展使得光學瞄具技術的進步，水平轟炸精度進一步提升，與俯衝轟炸的精度差距進一步縮短。而俯衝轟炸顯得危險性高、訓練時間久，終於被現代空軍所淘汰。

俯衝轟炸機實際上是水平轟炸機的一個特例。所有轟炸機都可以進行水平轟炸，即使俯衝轟炸機也不例外。轟炸機進行水平投彈是基本作戰樣式，但是二戰時這種方式投彈命中率低，所以逐漸就成了重型和中型轟炸機的主要投彈方式，用於轟炸面積目標。而打擊點狀目標或地面、海面的低速移動目標，就需要使用投彈命中率比較高的俯衝轟炸方式。

俯衝轟炸，是以45-90度的大角度向下高速俯衝，在接近目標一定距離時拉起並投下炸彈。由於投彈高度低，炸彈又是大角度向下落，所以命中精度比較高。這樣一來，俯衝轟炸機也不用像水平轟炸機那樣加裝複雜的轟炸瞄準具。俯衝轟炸機還會給敵軍帶來強烈的心理刺激，打擊敵軍計程車氣。像德軍的Ju87斯圖卡俯衝轟炸機就裝有空氣哨，俯衝時會產生尖銳的破空聲給敵軍以極強的心理震撼，這也是心理戰的一種方式。為了防止俯衝速度過大，俯衝轟炸機都配有俯衝減速板，以控制俯衝速度（一般保持在250節）。

水平轟炸雖然命中率低，但是重轟炸機載彈多，用數量來彌補精度的不足。而且水平轟炸是在高空進行，能夠躲避中小口徑高炮的打擊，只有大口徑高炮才會造成威脅。而俯衝轟炸機的載彈量很小，只能執行戰術轟炸任務，而且在戰場上要面對密集高炮火力甚至機槍火力的殺傷，生存性會受到更大威脅。

二戰後，防空火力越來越強，特別是高炮與雷達交聯之後，命中精度大為提升，使得俯衝轟炸機的生存力急劇下降，於是各國都取消了俯衝轟炸機。沒有了這種特殊機型作對比，水平轟炸機一詞也沒必要存在，所以就只稱轟炸機了。（S）

二戰中分為俯衝轟炸機和水平轟炸機等，實際上是由於當時的技術原因造成的。後來隨著軍事技術的發展，以及作戰中的實際作戰環境，俯衝轟炸機最終消失，如今的轟炸機主要以水平轟炸機的面目出現。

俯衝轟炸機在二戰早期是很重要的一種機種，很多國家都裝備有一些專用的俯衝轟炸機以及具有俯衝轟炸能力的水平轟炸機。比如德軍的JU87斯圖卡俯衝轟炸機，美國海軍的SBD無畏式俯衝轟炸機等等。而像德國的DO17，JU88，蘇聯SB2等水平轟炸機，其實也具有俯衝轟炸能力。俯衝轟炸的最大優點就是轟炸精度高，能有力的支援部隊作戰。

但是俯衝轟炸也有很大的缺陷，那就是在俯衝攻擊和改出俯衝拉回高度時容易遭到攻擊，此時的俯衝轟炸機十分脆弱。比如德國的JU87斯圖卡俯衝轟炸機，就因為防護不足機動性差，很容易被擊落，在戰爭中損失了很多。而且由於俯衝轟炸機載彈量少航程不足這些問題，戰爭中後期已經不再發展了，開始走向消亡。

而水平轟炸機則慢慢成為了轟炸機的主要種類。二戰中的水平轟炸機大多是中型、重型轟炸機，載彈量大，自衛火力強，雖然轟炸精度沒有俯衝轟炸機高，但是在進行多機編隊轟炸面目標或者固定目標時，效果很好，美軍和英軍就是透過重型轟炸機的戰略轟炸對日本和德國進行了殘酷的打擊，極大的削弱了其戰爭機器的力量。

二戰之後，飛機逐漸走向了噴氣時代，而轟炸機也走向了這個發展方向，比如美國的B52轟炸機，蘇聯圖16，英國火神等，都是噴氣式轟炸機。而二戰後的另一大趨勢則是導彈化，很多作戰任務都可以使用導彈來完成。而在此時，戰略轟炸機由於機體大載彈量達，而且航程遠，所以搖身一變，開始使用巡航導彈等武器取代了之前的炸彈，成為了更具有殺傷力的航空兵器。