現在很多新車都配備了電子手剎，電子手剎可以說是機械手剎的升級版，電子手剎的制動力肯定不比機械手剎差。電子手剎操作起來比機械手剎要簡單得多，只要按鈕一按或著按鈕一提就可以輕鬆操作，傳統的機械手剎全靠人為判斷鬆緊程度，有時侯拉的不到位，手剎就沒拉緊;放到時候沒放到位，手剎等於沒有全部放開，這樣行駛起來對剎車系統有損傷。曾經遇到過有些人手剎忘記放了就直接開車走了，特別是不經常開車的或者是女駕駛員由於緊張，一上車啟動，掛上檔就直接開車走了，直到聞到焦味甚至後輪冒煙才停下來，這樣嚴重點可能導致剎車系統故障。電子手剎就不會，駕駛員只要上車啟動，掛好檔位，繫上安全帶油門一踩就可以走了，你要手動按下電子手剎也可以，不按的情況下你只要油門一踩，電子手剎也可以自動鬆掉。之前我還沒換新車的時候，有朋友臨時有事來借車，因為有的朋友不經常開車，我有時也會擔心他們忘記放手剎或手剎沒全部放下。後來換的這部車是電子手剎的，就沒必要擔心這個了。

其實隨著科技的進步，電子手剎遲早會代替機械手剎，所以說買車的時候選什麼樣的手剎的車完全是取決於你的愛好，有些人擔心電子手剎會失靈出現問題，其實，這些問題廠家在製作的時候就會想到，也會盡可能的避免這些問題的發生，

電子手剎制動力不輸機械式手剎，而且更加安全：

現在許多汽車都配備了電子手剎功能（EPB），取代了傳統的機械手剎，同時還會搭配電子駐車功能(Autohold)，這讓廣大女性車主用車更加輕鬆。

1.電子手剎相比較傳統的機械手剎有許多優點：傳統機械手剎許多女性車主根本拉不到位，如果家人拉到位了，女性車主還放不下來，這是非常不方便的，而且如果新手上路有時候忘記放下手剎，後果就是一路冒煙，增加制動片和制動盤的磨損；電子手剎如果要鎖定僅僅是輕輕一扣開關，車輪就被抱死，即使在出發的時候忘記關閉EPB，但是EPB會判斷司機的意圖然後自動解除鎖定；電子手剎更加安全，假如腳踏制動力出現問題，電子手剎依然是可以使用的，不會出現機械手剎如果拉緊整車就會滑移的問題。電子手剎的工作更加智慧，制動力更加柔和。電子手剎讓整車又多了一個自動駐車的功能，在等紅綠燈的時候可以將車輛透過一個制動力固定住，一旦車輛起步，這個制動力就會被解除。非常有效地防止溜車現象。

2.電子手剎車的工作元件：如上圖是電子手剎車執行元件（黑色部分），這個元件是一個直流電機，當電子手剎關閉，直流電機就會推動制動活塞將制動盤壓緊，如果解除電子手剎電機就會透過齒輪將活塞拉出。

3.電子手剎的工作結構：電子手剎車是整合在ESP內的功能，所以電子手剎也是主動安全部件，當電子手剎按鈕關閉,ESP就會驅動電機將車輪抱死，同時給儀表訊號點亮狀態燈。關閉過程也是同樣。但是在緊急情況作為輔助制動，如果ESP檢測到車輪速度為0，它就會將電子手剎的制動力解除，防止車輛出現側滑。當然車輛起步的制動力解除都是ESP判斷和執行的結果。

總結：至於樓主說的制動力大小的問題，我們做過電子手剎的測試：將車輛加速到100km/h，直接用電子手剎制動，整車減速非常快，但是制動力沒有腳踏板制動強，在ESP的控制下，電子手剎的制動力更加線性；如果腳剎和制動同時使用，減速效果更加明顯。所以電子手剎的出現極大的增加了行車的安全性。

電子手剎的制動力普遍大於機械手剎，這倒不是因為電子手剎更先進，而是兩者的控制方式不同。

機械手剎透過機械裝置直接控制制動力，拉的力量越大制動力越大。駕駛員可以根據需求選擇合適的制動力，平路停車時輕輕拉起手剎就足夠了，坡道停車時再用力拉手剎。而且制動力改變很線性。

而電子手剎只有兩個狀態：松或者緊。手剎拉起時電動機會使出吃奶的勁把手剎拉到最緊。鬆手剎時又會徹底放開。不管你停在平路上還是坡道上，只要拉手剎那必然是最大制動力。

因為機械手剎駕駛員可以根據停車狀況選擇合適的手剎力度，而電子手剎無法判斷你車停在什麼位置，只能每次都給你拉到最大力度。但是機械手剎如果你用力拉到底的話其最大制動力並不輸電子手剎，甚至比電子手剎還大。

電子手剎的制動力不會太大，車輛停車時只會起到保證車輛不會前後移動，如果車輛受到撞擊，電子手剎是不會持續執行剎車的。說的簡單一點，電子手剎只會將制動力固定在某一個點上。但我們使用腳剎時，可以進行剎車持續推進，踩多大力制動力就會有多大，這是手剎與剎車本質的區別。

電子手剎主要的核心部件是電機，固定在制動卡鉗上，啟用電機會推動活塞以及剎車片產生制動力。但是，缺點是，沒有持續剎車的功能，也無法手動進行調節制動剎車力。在手動手剎的汽車中，可以適當的進行調節，透過拉過手剎的操作杆，拉的越緊制動力就越強。

理論上來講，手動手剎要比電子手剎制動要強。因為，電子剎車長時間使用電機驅動軸會存在一定的磨損間隙，會導致制動效能下降。電氣系統也是比較容易發生故障的，需要在一定的時間內進行維護。

電子手剎的製造成本較高，實現了便利的操作，最佳化駕駛室控制檯的空間。然而還延伸了自動駐車功能，在等待紅綠燈時經過速度與時間的感應，幫助駕駛員自動啟動剎車。電子手剎不僅可以駐車時使用，在低速行駛時也可以啟動，在緊急狀況下可以快速剎車，但是此功能只限於在低速時使用，在高速行駛時無效。