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  • 1 # 設計幸福丶

    比亞迪宋MAX長寬高分別為4680×1810×1680mm,軸距2785mm,售價為6.99-11.99萬元,與同級相比優勢明顯。其內部採用2+3+2座位佈局,根據各類實際用車情況,宋MAX第二排座椅可一鍵滑動、摺疊,第二、三排座椅可折平,高達8種空間組合方式,全面滿足中國“三代”家庭“在一起更完美”的多種出行需求。

  • 2 # 翔坤天下

    二手車APP搜尋新能源車,80%都是BYD宋!銷量一般,賣掉的不少就知道這車中看不中用。唐是下一個......

  • 3 # 皓月長歌青苔

    在上海這個繁華的地帶,汽車市場也同樣也是越來越繁華了。在轎車與suv的基礎之上mpv也逐步的進入了大家的生活中去了。不過在許多人的概念裡,mpv就和麵包車一樣,效能和越野能力都十分的弱,外觀十分的不美觀。但是今天快車網小編要和大家說的這款車就十分的特別,在剛上市沒多久就成了中國mpv的焦點了,那就是比亞迪宋max!那麼這款比亞迪宋max到底怎麼樣呢?我們就一起來聽聽老司機是怎麼評價他的吧!

    首先從外觀來看,外形是買車的第一要素,宋max明顯在這方面相當成功。比亞迪宋max被網友稱為最美MPV,這一點可謂實至名歸——由前奧迪設計師沃爾夫岡.艾格親自操刀設計的宋mas,外形時尚大氣極具現代感;尤其是融合東西方文化的Dragon Face前臉個性感十足;“手捧珍珠”的LED燈組更是讓人過不不忘。同時宋max整車線條流暢,長寬高分別為4680和1810和1680mm,軸距為2785mm,採用當下主流的七座設計,空間表現不錯。

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    宋max內飾設計方面簡潔優美,整體風格相當大氣,整個中控沒有多少實體按鍵,表現出極簡的設計工藝,同時也將所有人的目光鎖定在12.8英寸的中控大屏之上,車主可以透過中控大屏對車輛設定進行操作,表現出極高的科技感。

    宋max全系標配1.5T發動機,最大馬力為154匹,最大扭矩240牛米,自動款車型使用的是一款6速雙離合變速箱。試駕給人感覺是:這款發動機動力表現不錯,靜音性值得表揚;變速箱平順感不錯,沒有明顯的頓挫感,同時車內噪音控制值得稱道,而且燃油經濟性控制的不錯,實測百公里在7.8L左右,作為一款家用MPV足以勝任。

    同時宋MAX的配置非常豐富,無論是主流安全配置還是舒適配置,在宋MAX上都能找到。另外宋MAX還加入了無線互聯功能,對於現代年輕人很有吸引力。不過作為比亞迪王朝家族當中的重要一員來看,比亞迪宋max 的綜合質量是不錯的。想要獲得更多的優惠政策,或者試駕體驗的話,可以去報名快車網汽車團購活動,畢竟活動全程也是免費的。

  • 4 # 天和Auto

    燃油版宋max發動機和變速箱為比亞迪自主研發的總成,1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機最大功率113kw、峰值扭矩240牛米,渦輪增壓1750轉介入覆蓋到3500轉,初段加速的體驗相當不錯,後半段還是有些乏力的。

    不過宋max畢竟是MPV,需要的是滿載下起步加速不會感覺到弱,發動機的調教比較合理,匹配傳動效率更高的6擋溼式雙離合變速箱整體表現優異,驅動這臺尺寸為4680*1810*1680、軸距2785mm、整備質量1.665噸的MPV可以實現10秒內完成百公里加速,雖然不算效能車但日常用車也算遊刃有餘。

    追求效能建議等一等宋max DM版本,這款車的混動平臺與預想的單P3電機有一定出入,不出意外的話會是宋SUV的混動平臺,為燃油同款1.5T+BSG發電電機、以及前後置雙電機。

    這套平臺的綜合最大功率333kw、峰值扭矩740牛米,實現了百公里加速5秒以內完成,是標準的效能車級別。其次雙電機也組成了電四驅系統,依靠ESP制動限滑甚至後橋加入差速鎖透過能力與越野車相當,只是受限於離地間隙過小並不適合真正越野。

    如果混動確定為DM版平臺,這臺車的起售價在16萬左右是非常理想的選擇,不僅獲得了效能而且BSG電機實現了極低油耗,增程駕駛不過2~3升/百公里。如果是雙驅電機後橋也會升級為獨立懸架,舒適性也會進一步提升。

    對這臺車感興趣的話建議觀望一段時間,DM版本的平臺還沒有實錘,在確定釋出會時間以後有時間的話會去現場拿第一手資料直播,供參考。

    如果是5米+542+側拉門,完美……換車

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