我不知道題目中說的“客車上”是指的是車廂內還是車頂上。

如果只是在車廂內部的話，你懸停一架遙控飛機，飛機依然會懸停在那裡，與你保持相對靜止，這與在地面上沒什麼不同。

如果你是在車頂上完成這一操作，當你的飛機開始逐漸離開車頂向上飛時，較大的空氣流動會讓飛機顛簸不穩，雖然在初始時，飛機相對於地面的速度與此時客車運動的速度一樣，但由於隨著空氣阻力的影響，飛機會很快速的向後退去。

在車廂內部就不會有這樣的情況，因為車廂內是一個整體，你可以觀察客車內部的蒼蠅，蒼蠅依舊可以在車廂內飛行，談到運動這個事情，如果不提及參考系的話，那就沒意思了，不是嗎？

你認為飛機會在兩種情況下怎麼運動呢？

教你一個更簡單的設想。在一條鐵路上方懸停一個航拍器，等一輛列車經過時它們之間的關係就是你的問題的答案，只不過一個是在列車內部空間一個是在外部空間（或者說是上方）。

情況一——開闊的空間

如下圖，葫蘆娃站立於一空曠的勻速行駛的車上，遙控一飛機。忽略空氣阻力的情況下，垂直起飛後，飛機始終位於葫蘆娃的頭頂。原因在於：車子上所有物體都具有車子一樣的速度，遙控飛機離開車體時，具備了同樣的初速度。因此，遙控飛機於車子將會始終保持同步。

實際上，對於飛機這類玩具來說，空氣阻力不可忽視。因為飛機這類玩具相對比較輕，受風的影響就比較大，特別是車子高速前進的時候。空氣阻力通常與速度的平方成正比，所以速度越大，其阻力指數上升。如下圖，由於空氣阻力無法忽視，飛機水平方向的速度從初速度V開始，慢慢減小。

情況二——封閉的車廂

在封閉的車廂內，車子上所有的物體都具備了車子相同的速度V，包括車廂內的空氣。勻速行駛的條件下，車廂內的所有物體都處於平衡的狀態下。對於車中的葫蘆娃來說，與地面上並沒有任何不同。它看到的飛機也將是垂直起飛並一直在它的頭頂上。如下圖。

情況三——固定翼飛機

一般來講，能夠垂直起降的只有直升機，因此，我們上兩例都已直升機為例。但是，這裡還存在一種特殊的情況。固定翼飛機在條件合適的情況下，也可以實現垂直起降。我們知道，固定翼的起飛，需要助跑以達到起飛速度。

當車子的前進速度剛好是玩具飛機的起飛速度時，此時不需要額外的動力，該飛機就可以自行飛起來。透過遙控器，可以控制高度。當然，為了維持這個速度，後續還是需要動力支援。不然，起飛後，由於空氣阻力速度降下來，又不滿足起飛條件了。

總結如果在封閉的車廂內，只要車子始終保持勻速直線運動，那麼車內的人無論做什麼，都與地面無異，它放的飛機，也將與地面放飛機一樣。但是，此時，如果車廂是透明的，地面上的人看飛機的軌跡，就需要疊加前進的方向。對於玩具飛機來說，空氣阻力通常不可以忽略。因此，空曠的車子放飛機，必然受到空氣阻力的作用。且車子速度越大，阻力也越大。對於固定翼飛機，當車子速度達到起飛速度時，不需要額外的動力，飛機可以無動力滑翔。但是，為了保持這個速度，還是需要動力支援。

它會一直懸停在空中，不會因為車的運動而撞上車廂。

這個問題一定是想，懸停在客車中的飛機會不會撞上車廂，告訴你：不會！

其實這種情況我們是經常見到的，比如闖進車裡的蒼蠅，小蜜蜂，蚊子等等，它們都有懸停在車廂中間的情況，也有到處亂飛或撞玻璃，或爬在車廂上。不管它們怎麼折騰，都始終會跟著車前進，這都容易理解。讓人好奇的是，它們什麼都不挨著，懸在空中時，車並沒有停，它們為什麼不會撞到車廂上？

大家都知道，不管是蒼蠅，蜜蜂還是直升機，他們之所以能夠在空中飛翔或懸停，都是因為空氣的浮力，都得依附著空氣。那麼客車外面有空氣，客車裡面也一樣有空氣，客車運動，車裡的空氣也一定跟著運動，那麼，依附在車裡的空氣上的物體自然也會跟著運動。所以它們不會撞上車廂。想象一下在空中懸停的無人機，什麼也沒挨著，可是地球在不停轉動，如果不是依附著空氣，它不就落在地球后面了。

所以停在客車半空中的直升機，會繼續停在半空中，除非沒電了。