謝邀！由於剛啟動是冷車，燃油燃燒不充分，電火花也較難點燃燃油氣；同時冷車機油凝固，活塞執行阻力大。若這時轉速低，就較易熄火或運轉不動。因此電腦會根據點火燃燒狀況和執行阻力大小判斷，適當提高發動機轉速來應對。等到發動機溫度上升阻力變小就會降低轉速。

還有一點就是因為冷車啟動後，怠速比熱車的轉速高是因為進入氣缸內的混合氣體沒有很好的霧化，然後混合氣中的汽油是以顆粒狀附著在氣缸壁上面的，這些氣體是不容易點燃的。所以這時候發動機控制電腦會給氣缸內多噴一點油，所以一旦啟動後它的轉速可能會高一點。

所以綜上所述，如果是發動機的轉速啟動的時候高，那麼這個情況是正常的，但是如果發動機溫度穩定下來之後，它的轉速還是偏高的話，那麼這個原因有可能是節氣門的問題。