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1 # 川藏線上的小螞蟻
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2 # 雅韻清香伴知音
↑（早春的川藏線）
川藏線作為近幾年來比較熱門的自駕線路，吸引了越來越多的酷愛旅遊的朋友。
川藏自駕，有自家車自駕，拼車自駕，租車自駕等多種方式可以選擇。
其中如題主所說的租車自駕，也是一種不錯的方式。好處體現在目的明確，就是遊歷川藏南線到拉薩，把車交還給出租車公司，然後一身輕鬆，隨意選擇回程方式。↑（夏日的川藏線）
回到主題，川藏線不僅風光旖旎，高山峽谷卻也兇險自不必說。
儘管現在的川藏線整條線路路況不錯，但也不是說什麼樣的車輛都能勝任。
不過不用擔心，只要你選擇那些專門面對川藏線自駕的出租公司提供的車輛，都是完全可以勝任的。↑（川藏線）
車輛與費用的問題，儘管現在的川藏線路況已經很不錯了，一般的家轎都可以勝任。
普通家轎相對於透過性和動力效能都優越的四驅越野車來說肯定是遜色的。
如果是土豪不差錢，那一定是選擇四驅越野的車輛。這樣的車輛無論是底盤高度，動力效能或者是突發情況下的脫困能力都是要好於一般的小排量兩驅車型。
如果考慮經濟性和實用性的話，那可以選擇排量低一些費用低一些的車輛。除非你是在有冰雪路面的季節自駕，否則一般的車輛川藏線都不是問題。↑（珠峰大本營車輛情況）
整個川藏線來說，最差的路段是過金沙江大橋後的一段路，這段路石頭路基，路面沒有柏油鋪設。海拔不高，對動力效能要求不高，對車輛的底盤高度有一定的要求，透過這段路時，底盤低的車輛就需要減速慢行。不過距離不是很長。↑（羊卓雍措湖）
最後總結說一下，川藏線路況不錯，一般家轎都可以勝任。但一般家轎不適合在路面有冰雪的季節自駕。
四驅車好於兩驅車，SUV好於轎車，排量大好於排量小的。
底盤高（一般家轎都可以，SUV當然就更好了）。
動力效能好（一般家轎1.5L排量以上都沒問題，排量越大就越好了）。
油品要求不高（建議選擇使用92#或是95#汽油的車輛）。
滿足這三個條件基礎上，可以考慮費用問題了。
祝你旅途愉快！
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3 # 越玩越野西藏遊CEO
川藏線不建議自己駕駛的自駕遊，除非駕齡經驗相當之足，或者相當長時間的長途司機或營運車駕駛員，否則建議你僱傭專業駕駛員，在川藏線一般推薦PRADO或者中國產豐田霸道，條件好點的也可以選擇路巡，也叫陸地巡洋艦，官方稱為蘭德酷路澤，儘量不要選用城市suv或者mpv車型，價格一分錢一分貨，希望你旅途愉快！我們免費定製路線！
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4 # 豐途戶外
掏心窩的話，什麼車都可以，只不過動力區別很大，而且川藏線錢不著村，後不著店，兩個地方都相隔很遠，一般我們推薦選擇路上保有量大的車，例如豐田PRADO（最常見的），HIGHLANDER，陸地巡洋艦一類的，這樣即使你的車出了問題，在路上都很容易修，稀缺車型，萬一有個毛病，有可能沿途修理廠沒有配件
回覆列表
現在的川藏線路況很好啦，轎車什麼的都能勝任了，所以沒必要一定要租PRADO、霸道啊，這些車很好，但是也很貴的。
比如PRADO一天900
霸道一天1000
陸遜（蘭德酷路澤）一天1200
走一趟川藏線，少則4天追求趕路趕時間，多則10天欣賞風景人文。這樣看來，租車費都是很大一筆支出。
租車除了租車費，還有租車押金、違章押金、超公里費等
成都到拉薩單程就有2200多公里，往返就是4500公里左右。正常情況下一天的的規定公里數最多300公里，超出公里2元/公里算。那麼4天就是1200公里，10天就是3000公里，怎麼算都是要超出公里數的。因此這筆超公里費大概就需要3000左右。
懶人悠遊的進藏車隊，你可以自駕（轎車一樣巴巴試試的安全）也可以拼車，每個月都去西藏，如果你也想租車跟到車隊走也行，不收租車押金（2-5萬）、不收超公里（初步預估3000左右），只收違章押金3000，無違章2個月後全額退還。
所以不要擔心什麼車不能去西藏，現在什麼車都能去西藏，只要你有一顆想去西藏的心，和懶人悠遊戶外wechat：lryy20180208一道去西藏，拼車、自駕、包車、租車，和志同道合的朋友一起輕鬆暢遊。