謝邀請，買車險的話，交強險+車船稅 商業險部分:車輛損失險、車輛盜搶險、第三者責任保險100萬、不計免賠、找不到第三方特約險種 司機、乘客險各10w 倫保險公司的話 平安 人保 太平洋都可以 不過的話 買車險價格是一方面，最後重要的理賠服務，維修的網點 個人建議吧 我的車險買在平安公司 價錢一樣的情況，理賠服務的話 平安比較好， 這是我個人經歷 僅供參考

2018年8月8日，開啟了保險行業報行合一的新篇章。行業自律行為守則生效，是保險公司拼軟實力的時候了。

同一個地區，如果不是特殊稀有車型，保險公司的報價基本一致。大家用的條款一樣，一樣受保監會監督管理，從嚴格意義上來說，保哪兒都一樣。從價格來說，保險公司是站在同一起跑線上的。

服務是一個連貫的過程，售前售中買保險的時候，客戶的體驗度都在良好以上。不合拍的話咋買呢？！

客戶的體驗更多的是在售後階段：比如出險的時候，還有需要救援服務的時候。保險公司被中評，差評，也集中在這幾個節骨眼上。

這個時候服務網點多，響應速度快的中大型公司的優越性就體現出來了。

隨著家用車報廢制度的取消，很多的日常家用老齡車在路上行駛。他們由於駕駛習慣和較長的駕齡，出險機率小，但是不可否認車子的老化，車子的小毛小病發作機率就高。也許剛才還好好的，超市車庫一停，買好東西想回家的時候就打不著火了。這個時候，保險公司的免費救援服務，就是及時雨，是雪中送炭的溫暖。

其實對保險公司而言，附送這個增值服務的成本需要二三百，對客戶而言是免費的，但保險公司不是免費從救援公司得到的。因為成本管控的原因，有些公司沒能提供這個增值服務。所以買保險前，除了考慮價格，務必問清楚服務內容。

還有就是理賠管理上，規模大的公司管理會更加規範，操作中時效要求也相對高，專業戶程度上也有差異。

基本險種配置：交強險，商業險

商業險建議：

主險：車損險，三者一百萬，座位險，

附加險：不計免賠，機動車損失無法找到第三方特約險

個性配置：玻璃險，自燃險

大同小異，基本大家買的都是這幾個險種。可以根據自己的預算請保險公司多報幾個價，瞭解一下不同險種的支出進行衡量。

現在監管部門對保險行業的監管力度挺大的。正常的車險理賠 都挺方便。無非時間上有少許的差別而已。

關於怎麼買這個問題 見仁見智。我的客戶，一般我都會建議 車損 三責50萬起 不記。

至於其他的商業險，就得根據你的行車情況和停車地點來決定了。

車輛保險個人推薦人保財險，雖然價格可能貴一點，但人保出險勘察和理賠的速度都比較快，全國各地保險網點多，國有企業資金充足大額理賠比較痛快。除了人保財險以外比較大的公司就是平安和太平洋了，服務和理賠也是比較好的。車輛投保的時候除了交強險以外，個人建議你選擇第三者責任險50-100萬，車損險，不計免賠險，有了這幾個商業險基本上就能得到應有的保障了，其餘的險種可以根據自己的實際情況選擇要不要投保。

謝不邀。

目前只要是保監會批准的公司，都是可以放心購買的。

同時車險的條款，每家保險公司使用的都是一樣的，因此理賠方面可以不擔心。

而自從車險費改之後，車險的保費和你的上一年出險狀況，以及購買渠道息息相關。

因此在購買車險的時候，可以在車車車險等平臺、保險公司直營官網，橫向測評一下價格~現在車險的險種各家保險公司都一樣，區別就是價格和服務。

同時在理賠的時候，要考慮一下，是否要出險了。

綜合來看第二次費改本質上是從出險狀況對參保車主進行了區分，保費支出方面商業車險費率下調，所謂的好車主不出險或者出險不像保險公司理賠的客戶將會享受更大的費率優惠。

也就是同等保額保障下將向保險公司更少的保費，獲得實實在在的保障。

對於不好的車主，出險較多或違法情況較多的車主，意味著其風險較多數車主更高。自然要付出更高的代價支付更多的參保費用。

對私家車來說，費率改革後各家車險的費用相差只有毫釐，保險條款也都相同，不會出現以前那種費用有差別，保障內容有差別的情況了，所以已經不存在什麼價效比，比服務就好，目前規模最大的兩家車險公司是人保和平安，服務都不錯。

對於非私家車來說情況就比較多了。