在2018年的洛杉磯車展上，全新一代的美式豪華SUVAviator（Aviator）時隔13年後，再次回到了大眾的視野。犀利時尚的造型、先進的科技配置以及首次搭載混合動力總成等等這些特點，都是全新一代Aviator給我們的第一印象。

國內目前已經在售的只有燃油版車型，而美版已經在售的混合動力車型，也將在明年引進國內。這也是林肯品牌首臺將3.0L V6雙渦輪增壓發動機與新進的混動技術相結合的產物。這臺V6發動機最大馬力可達355hp，而峰值扭矩則為553Nm。而混動版本則將馬力提升至450hp，而峰值扭矩則提升到800Nm。

從資料上看，混動版將在原有的平順基礎上，又能增添不少的駕駛激情。同時，新車匹配一臺10速SelectShift自動變速箱，混動版的零百加速成績將僅需5秒整。這個動力儲備，在7座中大型SUV細分市場，應該說是屈指可數了。

全新Aviator擁有5種駕駛模式可供選擇，Normal（普通）、Conserve（保守）、Excite（激情）、Slippery（溼滑）以及純電模式等等。雖然命名方式與市面大多車型都不同，但從字面意思就能理解，Excite（激情）模式就是將車輛效能最大化，Conserve（保守）模式也就相當於我們平時的ECO（經濟）模式……

此外，新車還擁有相當數量的先進科技配置以及駕駛輔助功能。在開啟車門時，懸掛系統會自動降低，迎賓踏板燈也會亮起等等。類似這些讓人倍感尊貴的配置，Aviator上可謂是到處可見。

比如，用手機可以遠端遙控車輛解鎖、空調、啟動車輛等功能，還能夠將手機當作車鑰匙，從而做到真正的無鑰匙進入。當然，還能夠透過手機定位車輛，或是儲存使用者的使用習慣，駕駛位置、後視鏡、方向盤位以及音樂型別等等功能。

最牛X的是，Aviator提供了兩把遙控鑰匙以及兩個手機賬號的繫結，這就相當於有四把車鑰匙可用了，小夥伴們再也不用擔心忘帶車鑰匙了。那麼問題來了，如果手機和車鑰匙同時沒電了咋辦？簡單！還可以在B柱上輸入密碼進入車內，也可透過這個密碼解鎖中控屏並啟動車輛。是不是黑科技的感覺滿滿？

除了黑科技鑰匙，車前方的攝像頭也很6。它可以不間斷探測前方路面資訊，隨時調整懸掛的軟硬，從而達到最佳的乘坐舒適度。與其他林肯家族成員一樣，全新Aviator也有加持了先進的Co-Pilot360駕駛員輔助套裝。

當然，這還嫌不夠的話，可以自己選裝擁堵路況駕駛輔助（Traffic Jam Assist）、規避轉向輔助（Evasive Steer Assist）、倒車剎車輔助（Reverse Brake Assist）以及主動式泊車輔助（Active Park Assist），各種主動安全配置，應有盡有。

在內飾空間方面，Aviator也是不遑多讓。寬敞的空間加上做工精細的內飾，到處都是錢的味道。12.3英寸的全液晶儀表盤可以按照使用者習慣完全自定義，28聲道的Revel Ultima 3D音響系統更是可以營造出一種音樂廳般的聽覺享受。更誇張的是，車內的報警音都是由底特律交響樂團親自錄製。

結語：

就像Aviator的名字一樣，新車的設計靈感就來自航空學。所以無論在外觀內飾還是在行駛品質上，都讓人感受到撲面而來的豪華感，以及工程師對於這輛車精益求精的品質追求。雖然說是一輛大尺寸的SUV，當然也不能真的起飛。

不過，即使在地球表面上，這輛2.5噸，內部用真皮以及實木組成的大盒子，讓林肯就像裝上了翅膀一樣，讓人完全無法將Aviator與多年前被眾人嫌棄的MKT聯絡起來。這一次的轉型和用心是成功的。而最近的美系車企，都紛紛開始發力，相信在即將到來的2020年，會為我們帶來更多更好的產品。

Aviator作為美式豪華品牌林肯私下的車型，其62萬的起售價面臨的競爭車型有寶馬X5和賓士GLE，此外還有沃爾沃的XC90。雖然Aviator有著非常大氣的外觀設計和超強的3.0T發動機，然而在品牌影響力上較之寶馬賓士有所不足，而且在行車品質上也稍微差一些。所以想要在競爭中脫穎而出，除了口碑的積累，還需要更大的價格促銷。