320im耀夜……換代前的最後一次改款，該有的配置都加上了，而且3系在17款之後換了b系列的發動機，換代後發動機不會再改了，相對於19年的新3系，目前的18款價效比應該很高……

不請自來，這個問題我來回答。因為這個問題很簡單，我就直接來回答下。

直接給答案吧，現款來說的話，當然是3系的320LiM運動耀夜版價效比最高啦。無論是哈曼卡頓音響，抬頭顯示，中控大屏還是M運動套件以及全液晶儀表盤都讓這款車型在配置方面能滿足人們的各種要求，而折扣後裸車不到30萬的售價也讓其以及與一般的合資品牌中型車價格所差無幾。這樣一款價效比幾乎已經達到Magotan水平的寶馬，怎麼會賣不好呢。

當然了，要是真的想買3系的話，還要抓緊時間下手哦，一旦明年新款3繫上市的話，整個車型的價效比又要再次下降了，雖然說車價還會在其上市一年左右的時間回到現在的水平，但是到時候的配置肯定不會像現在的配置這麼高了。

以上

如果說價效比最高，那麼BMW3 Series2.0T低功率的價效比就最高，為什麼呢？首先BMW3 Series最大的亮點就是操控問題，所以很多人買，也是為了追求操控！2.0的渦輪增壓發動機功率非常不錯，而且動力很好，所以要買就買2.0的，但是目前分成了高低功率，高功率自然價格很高，不推薦，而低功率價格低，雖然你買的時候功率比較低，但是這個發動機可以後期刷電腦，也就是ecu，直接搞到高功率，自然就有價效比了，而且這個費用其實並不貴，所以我建議你買2.0渦輪的低功率！

關於其他配置的問題，我覺得沒得啥子實質作用，所以並不要太在乎！

首先1.5T就沒必要選擇了，那麼，就2.0了，個人感覺315liw運動套裝的還是不錯的，基本上需要的配置大多都有，還有就是這個出了優惠下來也要35左右，所以，整體來說還好，當然，可以根據自己喜歡就好

BMW3 Series，操控之王，個人感覺320iM運動價效比是非常高的，首先320iM運動的指導價才316800，而320Li時尚的價格都達到323800，M運動更是高達349800，只是加長了十釐米，價格相差33000元！配置是一樣的，再說現在320iM運動優惠下來也才23萬多，非常的划算哦！在操控方面，個人感覺短軸版比長軸版更隨心所欲，當然長軸版也是非常不錯的，如果家庭使用，需要空間，首選320LiM運動！如果是平時自己開，又比較喜歡玩車耍酷的，還是選原汁原味的320iM運動更合適些！各位看官，你覺得呢？

價效比最高 肯定是320lim 空間也是很大（後排空間寬度略小A4 長度是BBA最長的）半居家 美觀也不錯 M套件肯定要的 輪轂尺寸跟外包圍都不一樣 18寸的 運動套件耀夜什麼的都行 資金夠就一定要330 因為320剛開 你會覺得動力很強 切S擋超車很爽 sport模式提速很爽 方向盤指哪打哪很爽 甚至直線你雙手放了駕駛在路上都能高速保持直線行駛 親測高速最高時速200走兩車道還是很穩（車少 視線好所以開了一段） 但是畢竟馬力184p 當你習慣了人車合一的操縱感 你會感覺的動力到後期差點意思， 會後悔沒上330的 這個感覺是你買其他同級車永遠體會不到的，其他同級車除了傻傻的追求百公里加速 根本體會也發揮不出200p左右馬力的車子，阿爾法除外，不過，阿爾法這車子有點偏有點麻煩，後期保養維修真的不方便 義大利做工據說也差點意思 。這個時候有個辦法是買個外掛其他地方小改一下 花5000到兩萬左右可以接近330級別馬力 ，扭矩也可以到320變速箱的最大化350 但是總體效能來說還是差一點，後期要改成330的效能成本高於320跟330的差價，所以如果資金夠一定要入330 330的改裝捨得投入基本跑車級別了 漂移 賽道 都能跑直線百公里加速甚至能到4秒多 小改五秒出頭 。

總之價效比最高是320lim套件 價格 效能 潛力 空間 外觀 保養bba最便宜 綜合性價比來說最高。320lim小改百公里6.5左右沒問題 再改就要動發動機了 缸受不了。