海外版手動擋T-ROC。以一汽大眾慣性，除軸距高度寬度小量增加外，內飾預計會與海外版大致相同。可以作為7月上市版本參考。

在所有的合資品牌車企裡面，恐怕也只有一汽大眾還沒有屬於自己的SUV車型啦。但這好像並不太影響一汽大眾的銷量，一汽大眾仍然是賣得最好的合資品牌。甚至沒有之一！但無論如何，一汽大眾心心念唸的仍然是想要有自己的一款SUV車型！終於，一汽大眾就要迎來屬於自己的第一款SUV車型。這就是不久前釋出的中國產版本的T-ROC，一汽大眾探歌！

一汽大眾探歌在海外版的大眾T-ROC的基礎上加長了軸距和加大了車身！當然這也是大眾一貫的做法，大眾很多中國產版本的車型都會相對於海外版車型有所加長。一汽大眾探歌車身達到了4.318米，軸距更是達到了2.68米。使其一躍從海外版的小型SUV車型，到了中國產版本的緊湊級SUV的行列。一汽大眾探歌外形上基本繼承了海外版的設計風格。與海外版區別不大！

動力上，目前中國產版本的一汽大眾探歌搭載的是一款1.4t渦輪增壓發動機，配合七速雙離合變速箱。該發動機擁有110千瓦的功率和250牛米的扭距，動力強勁，燃油經濟性表現良好。

綜合來看，一汽大眾探歌擁有非常時尚年輕的外形設計。並且和其他合資品牌的小型SUV車型相比，其擁有更強的動力！並有大眾品牌的加持！銷量還是值期待的！但是以大眾一向的風格和做派，要想一汽大眾探歌有一個很高的價效比，幾乎不太可能。由於目前一汽大眾探歌還沒有官方定價出來。也不好妄加猜測！但可以肯定的一點是，絕對不會比日系品牌的小型SUV車型價效比更高！比如本田Vezel！

價格還沒有出來，所以現在談價效比有點早。

我覺得，這款車的最大價值在於：

第一，它有SUV的透過性和多路況適應性，底盤比較高，頂配還有第五代瀚得四驅系統，一般的OFF ROAD也可以應付，使用場景廣。

第二，在保證透過性的同時，它又有類似Golf這樣的良好駕駛質感，畢竟，它重心比一般的SUV低，而且，大眾的調校也一向讓人稱道，操控和駕駛質感值得期待。

第三，車子外形不大，但車內空間不小，軸距幾乎大於所有日系緊湊級別的是SUV，車內寬敞程度也大於多數緊湊級別的日系SUV，在保證大空間同時，車身還很小，只有4.3米的長度，好開好停好放，使用非常方便。

可以說，無論是家庭第一輛車，還是家庭第二輛車，大眾T ROC都非常合適。

大眾T-ROC

官方指導價：13.98-20.98萬

一句話點評：精緻穩重又安全，妹子看了立官宣

在這個看臉的時代，顏值即正義。雖然探歌在外觀和內飾方面都採用了大眾家族式設計風格，整體造型以穩健大氣為主，但探歌在個性展示方面卻沒有甘於平凡，星軌式車頂線條，鯊魚鰭C柱以及撞色車身的搭配都無不凸顯其動感精緻的法則。

與此同時，探歌跳色的內飾配色使其變得更加年輕朝氣，Beats Audio音響系統、Alcantara高階材質座椅以及10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表，也為女性朋友營造出精緻的用車生活。

作為大眾一汽旗下首款SUV，探歌可以說是含著“金鑰匙”出生的車型，強大4MOTION動力分配，不僅能夠輕鬆穿越林海，同時還能讓駕駛者在結冰路上放心行駛，可靠的動力表現，無時無刻不給帶來妹子更為強大的安全感。

首先從賣相來看，範兒還不錯。儘管定位很年輕，但整個氣質還很大眾的，如果說馬自達的動感是透過張揚的線條，那麼大眾式的動感就是內斂而低調的，對大眾設計有好感的人很容易就能接受。

內飾同樣如此，儘管有著色彩活潑的裝飾面板，但整體佈局依舊是工整、簡單的，非常強調人性化，這也是大眾設計的核心理念，當然接受不了的會認為大眾的內飾有些老土。

動力提供1.2T發動機和1.4T發動機（高/低功率版本），傳動方面提供6速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱，提供兩驅/四驅兩種驅動方式，並且高配車型還提供有路況模式選擇功能。

總的來看，T-Roc產品力沒啥問題，尺寸相比海外版略有增大，品牌也有號召力，關鍵它來得比較晚，要想脫穎而出合適的售價就顯得頗為重要了。

我是19年3月份買的2018款探歌舒適版，到現在也2年出頭了，跑了近4萬公里。

結合這兩年的使用體會，講一下個人對探歌的認識。

因為探歌是我的人生的第一臺車，所以對其他車的認識相對有限，但開了這麼久的探歌，期間也開過一些其他車型，如馬六、COROLLA、HIGHLANDER等等，探歌給我總的感覺就是穩。

先說優點：車輛效能穩定，開了2年多，除了後輪被扎過2次補了一下，沒出過任何問題，所以車用起來比較順心。其他探歌的操控比較適合性子比較慢的人，雖然它也渦輪增壓，但他的前半段是非常慢的，不像日系車，前半段速度起來非常明顯，他恰恰相反，前半段速度起來慢慢的，但到了後半段，速度上去的還是可以的，所以只要你值得給油，推背感還是足足的。其他方向盤的精準度也很高，可以用指哪打哪來形容，幾乎沒什麼虛位的。油耗的話，開了這麼久，一般控制在6.5-6.8之間，總體來說油耗還是比較省的，加上平時都用的團油，所以總體油耗還是可以的。空間的話，我1米75的個子，不管前排還是後排，都是空間夠夠的，但後排坐3個人的話，因為中間突起太多，中間的那個會不太舒服。然後後備廂的話，可以放下兩個大的行李箱，平時一家人是夠用了。再不夠的話，後排可以4、6比例的放倒，所以空間絕對夠用。

不足的話，最明顯的就是大眾的內飾，滿眼所見幾乎都是硬塑膠，17、8萬的價格感覺有的對不起。然後隔音相對還是有點差的，尤其是高速上了100以上，不聽音樂的話，全是風聲和胎躁聲音。

可能自己也沒開過什麼好車，所以個人覺得探歌這個車總體來說優點大於缺點，平時家用絕對夠了。