空客公司公佈了一種名為“猛禽”（Bird of Prey）的新概念飛機。這種外形類似鳥類的概念飛機擁有多個推進器，一個標有英國國旗的方向舵，以及一種叫做“羽毛機翼”的東西。
飛機的機身是深紅褐色的。空客公司在英國皇家國際航空展示會展示了這一概念。值得慶幸的是，法國航空巨頭沒有計劃建造或製造這種嵌合式“怪物”。有趣的是推進系統支援這個奇妙的實驗。利用目前正在開發的技術，與當今的同等飛機相比，“猛禽”可以將燃油消耗降低30-50％ - 這可能是效率的一次重大飛躍。
“整個行業的優先事項之一是如何使航空更具可持續性 - 使飛行比以往任何時候都更清潔、更環保、更安靜，”空客公司高階經理Martin Aston 在一份宣告中表示。“我們從A350 XWB客機的工作中瞭解到，透過仿生學，大自然擁有一些我們可以學到的關於設計的最佳課程。誰都有可能受到這樣一種創作的啟發。”
空客公司的仿生學理念被定義為“受自然界啟發的材料、結構和系統的設計和生產”，這當然是有趣的。空客公司的工程師並不是唯一一些認為傳統上厚實而堅固的飛機機翼可以獲得升級的人。
美國宇航局的一個研究小組正在研究一種新型的柔性機翼，它在飛行時會變形。新翼由14英尺或4米寬組成，由數千個3D列印的增強型聚醚醯亞胺單元構成，這些單元組合在一起並以類似於鳥類翅膀的方式執行。
空客公司公佈了一種名為“猛禽”（Bird of Prey）的新概念飛機。這種外形類似鳥類的概念飛機擁有多個推進器，一個標有英國國旗的方向舵，以及一種叫做“羽毛機翼”的東西。
飛機的機身是深紅褐色的。空客公司在英國皇家國際航空展示會展示了這一概念。值得慶幸的是，法國航空巨頭沒有計劃建造或製造這種嵌合式“怪物”。有趣的是推進系統支援這個奇妙的實驗。利用目前正在開發的技術，與當今的同等飛機相比，“猛禽”可以將燃油消耗降低30-50％ - 這可能是效率的一次重大飛躍。
“整個行業的優先事項之一是如何使航空更具可持續性 - 使飛行比以往任何時候都更清潔、更環保、更安靜，”空客公司高階經理Martin Aston 在一份宣告中表示。“我們從A350 XWB客機的工作中瞭解到，透過仿生學，大自然擁有一些我們可以學到的關於設計的最佳課程。誰都有可能受到這樣一種創作的啟發。”
空客公司的仿生學理念被定義為“受自然界啟發的材料、結構和系統的設計和生產”，這當然是有趣的。空客公司的工程師並不是唯一一些認為傳統上厚實而堅固的飛機機翼可以獲得升級的人。
美國宇航局的一個研究小組正在研究一種新型的柔性機翼，它在飛行時會變形。新翼由14英尺或4米寬組成，由數千個3D列印的增強型聚醚醯亞胺單元構成，這些單元組合在一起並以類似於鳥類翅膀的方式執行。