跟人工鑽石一個道理。合成了，工業化了價格低了，咋壟斷賺錢？能源問題，根本就是人性本貪的問題，你不是這個規則的制定者，即便合成能管普通人什麼事？

不需要合成石油。

二戰的時候，德國就已經使用合成汽油了。

石油短板嚴重限制了二戰德國的綜合國力。

沒太明白你的意思，學問不夠。

合成石油幹什麼？現在就可以的。

你是不是說合成燃油，比如汽油柴油。或者類似的燃油或者可取代汽油柴油的化工液體燃油？

如果是這個意思，那告訴你現在就有了。地溝油，飯店的剩於垃圾，動物的屍體都有人在提取汽油。只不過法律不允許，兩桶油更不允許。

至於成熟被推廣的技術，應該百年內不會有吧。

對於這個問題，答案是肯定的。而且，人造（人工合成）石油的研究幾乎是與天然石油的工業開發同步開展的。從20世紀初開始，人類一方面日益加強對地下石油的勘探開採，另一方面也在鍥而不合地尋找人造石油的有效途徑。尤其是那些缺乏天然石油資源的國家，對人工合成石油的研究特別有興趣。

在眾多的發明專利中，由德國化學家弗？費希爾（Fischer）和漢斯？託羅普希（Tropsch）於1923年創立的弗一託合成法已經受了歷史的考驗，是目前依然在使用的人工合成石油方法。在第二次世界大戰期間，德國的科技人員用這種方法實現了每年為法西斯德國提供100萬噸合成油的創舉。1955年此法傳人南非，目前南非的合成能力已高達650萬噸／年。

弗一託合成法是以氫和一氧化碳（或二氧化碳）為原料，在以鐵為催化劑的作用下合成烴類。它的化學反應機理類似於植物的光合作用，即透過一氧化碳（或二氧化碳）的催化加氫作用和還原聚合作用形成有機化合物。

料；⑥粗製的人工石油原料；⑦提純人工石油產品。

不久前，美國太平洋西北巴特爾實驗室提出了一種利用汙泥製造石油的簡易方法。他們先把下水道和河道中的汙泥進行濃縮，至少使其體積減少到以前的20％。然後加入強鹼，在加壓的條件下，把這種汙泥與強鹼的混合物轉化成石油類物質，然後再加工成燃料油。

近代地球化學研究已經證實，藻類是生成石油的重要物質，所以從理論上講，含有豐富油脂的藻類是可以用來製造石油的。美國太陽能研究所的科研人員就研製成功了這種技術。用此法生產出的石油主要成分是汽油。它是將藻類透過裂化和酪基轉移反應轉化為汽油及其他油類。這是一種比較昂貴的製造石油技術，有人在20世紀90年代後期曾估計用這種方法制成的汽油價格可高達近500美元／噸。

生物化學專家估計，每克小球藻可以提供22千焦耳的能量。因此，隨著科學技術與工藝水平的提高，開發利用藻類能源有著十分廣闊的前景。

在廣大的農村地區，人們大多把木材或草木、莊稼稈之類的植《物纖維素直接燃燒，這不但熱值不高，利用率低，而且汙染環境。人們在想方設法提高這類物質的利用率時，發現可以用它來製造石油。

在中國廣東省的茂明和東北的撫順，人們早已開展了在高溫、催化劑的條件下，從富含有機質的黑褐色油頁岩中提取石油的，這也應屬於一種人工製造石油的方法。

從目前已經實現的方法來看，中國製造石油的原料十分豐富，價格低廉，這些方法對於緩解中國能源緊張局面無疑將會發揮重要的作用。

除此之外，人造石油還有一個重要而豐富的物質來源—煤炭。在400℃高溫和50～300大氣壓下，將煤粉與氫氣混合，經過化學反應之後，煤粉幾乎能完全變成液態的人工合成石油。這種合成石油與天然石油沒有多大的區別。這就從理論與實踐上證實了人造石油的可能性。

許多國家都十分重視用煤炭生產石油，早在20世紀30年代，蘇聯就開始研究煤炭的加氫反應，蘇聯學者還採用了先將煤氣化，然後在有催化劑存在的情況下使煤氣液化成油的方法。在80年代後期，歐洲國家用煤炭合成石油的成本要比當時天然石油的成本高0．5倍，但若改進工藝、擴大生產，二者則有望持平。

國際能源專家認為，石油在現代化大規模企業中的用途與用量都在不斷增長，依靠蘊藏量極為豐富的煤炭作原料擴大液體燃料生產應該是適宜的。有的專家甚至估計，到21世紀中葉，煤造石油也許將取代天然石油，當然這種“取代”的速度也將取決於石油探明儲量的增加速度、現代化工技術的發展以及全球國際政治格局的變革等因素。