又規定不到站不準停車不準上下乘客。不是突發事件可機中途上下乘客是圍規操作。不到站停車那拉渣土撞上公交就不是一條命的問題了吧，公文司機應負全責。

停車都是靠路邊吧，如果車停的夠靠邊，又是從右邊下車，渣土車怎麼會再從外面（右側）超車過得去進而壓到人呢？這裡面是不是渣土車的責任更大呢？

公交司機的責任，嚴重失職。女子要求停車，公交司機完全有權拒絕停車，而且如果不是站點的話，必須應該拒絕，這是他的職責所在。另外，公交司機停車不規範，不靠邊停車導致發生事故也是他不可推卸的責任。至於女子要求停車的行為，雖然不合理，但並不違法也不違反道德，因為她是在和司機商量，司機完全有主動權拒絕並解釋不能停車。如果女子才去暴力措施逼迫公交司機停車，那麼責任肯定在女子了。

首先對女子遇到不幸表示痛心，其次對於本不該發生的事件表示遺憾。

此事發生在河北保定，因一女子因坐過站，向公交司機要求下車，由於當時公交車上只有這一名乘客，公交車司機便將車停在了超車道上，該女子急匆匆下車，這時一輛從右後方駛來的渣土車躲避不及，將女子捲入車下。受傷女子因搶救無效死亡。目前，公交司機劉某因涉嫌交通肇事罪，被高陽縣人民檢察院依法批准逮捕。

在此事件中，公交司機被批捕符合法律規定。乘客坐過車站，在要求就近下車時，公交司機按照管理規定，不應該下其下車。

如果乘客確有急事需要下車時，司機也要遵守交通規則，不能將車停在超車道上，而應該選擇附近沒有其他車輛停靠的地點，靠近人行道，再讓乘客下車。然後，再自行開走。這才是正確的操作方式。

司機在超車道上停車，讓乘客下車，沒有考慮到超車道上其它車輛行駛過的危險，這是嚴重的失職失責行為，被批捕是應受的懲罰，也是給司機們提了一個醒，行車要遵守交通法規，千萬不要自以為是，一旦出事將會萬劫不復。

我們現在看到過很多公交車司機因為停車行車問題，被乘客毆打的事件，對於公交司機關注度更多了。更多的毆打公交司機的乘客被依法批捕，對公交司機的安全駕駛有了一定的保障。而從前些日子發生的網約車女司機被公交車擠死，再到幾天前的乘客下車被渣土車撞死。

因此，對於公交司機要加強職業道德教育，對公交車司機不僅要求有上崗證（千萬不要走形式啊），還要進行正規的培訓。在行車過程中，完全遵守交通規則和道德準則，對公交司機既保護又要嚴管，這才是正經之路。

近日，河北保定一女子因坐過站，要求公交車司機站外停車，司機便將車停在了超車道上，女子一下車就被後方駛來的渣土車撞上，瞬間被捲入車底，因搶救無效死亡。目前，公交車司機劉某因涉嫌交通肇事罪，被高陽縣人民檢察院依法批准逮捕。

站在理性的角度，我們同情弱者沒有錯，

女子坐過站，下車即被碾壓直至失去生命，

的確是太可惜了，但既然坐過站了，

就再坐一會有什麼啊，非要著急下車？

平時過站公交師傅不給開門的話，

大家肯定會罵師傅，這給開門了自己攤上事，還得怪師傅。

當然，公交車司機絕對有不可推卸的責任，

開門不是問題 ，但作為一個老司機，難道連最基本的駕駛經驗都沒有嗎？

開門也應該在最右側停車，距離路邊小於30cm的地方，

而公交車司機直接在快車道上停車是幾個意思，

即便是不會開車的人，也應該有點最起碼的常識吧，

如果這一點都做不到，還配當什麼公交車司機。

超車道嚴禁停車，任何一個有駕駛執照的人都不應該犯這種低階錯誤，

而公交車司機居然做了，明顯的居心不良。

還有渣土車當然也推卸不了責任。

現在開車在路上，或者過馬路的時候，我最怕的就是渣土車，

很多渣土車都是沒有牌照的，

最主要的是開的飛快，比很多小車都跑得快，

即便是在十字路口也很少減速的，

每次都是一陣風的過去了。如果真出了什麼交通事故，

連車牌號都沒有，怎麼去找？

這件事情，每方都有不可推卸的責任

希望有關部門早日調查清楚，給死亡女子一個交代，

給我們大眾一個交代。