首先，別買標誌，其設計皆反人類，以後維修你會一點都不省心，錢肯定不會少花。然後看華人怎麼買，華人最喜歡大眾了，銷量大得很，各方面都會便宜些！建議買大眾，別克也可以，只是量較少。

10年的汽車維修經歷，大眾全系還是靠譜的，標誌車動力系統沒問題 就是有些地方設計給維修帶來一些不便，內飾設計沒得說。別克，美國車大家都應該知道費油其他不解釋 ！

這個問題比較籠統，下面例舉三個品牌的同級別車型做出具體的比較，可以簡單的看出你要的答案。

品牌方面三款排名大眾>別克>標緻，從三個緯度判斷1-銷量大眾品牌的銷量從來都不是問題，最早有句只要不是呆子都能做大眾的銷售員，聽起來有點誇張實則是當時的真實寫照;別克的銷量也是一路上升的趨勢，4s店的銷售管理很有凝聚力本身品牌和口碑也是保障；標緻在這方面就比較慘淡了，銷量與前兩者相差較大。2、養車成本方面，按年計算保養加加油費用和保險費用算起來從最少到最高別克<大眾<標緻，具體的價位相差不是很大，保養的費用大約都在600元左右單次，一年保養2次計算，加油費用大約在5800元等，具體相差在1000元左右。3、保值率方面就不用多說了，大眾的市場保值率一直都是最高的，標緻的二手車出手比較難價格也很低，別克也要看具體車型。

Lavida的市場售價在10.99-16.59萬元，Excelle的售價在10.99-14.49萬，標緻408的市場售價11.97-16.97萬元，Lavida是一款中規中矩的家用車空間動力充沛外觀大氣平時小毛病很少節約了用車成本，Excelle緊湊型車，改版以來舒適度空間也是有所提升但是三缸確實有點抖動後期的維護費用相對高一點，標緻408的外形不太受中國大眾的喜愛，本身售價也較高，時間久了毛病相對較多，整體用車成本三者最高。

三者的油耗取廣大車主的平均值可信資料大眾Lavida百公里油耗最低5.1最高9.0，別克Excelle的油耗百公里最低5.5最高10.0，標緻408的的最低油耗在6.1最高13.0，油耗方面最穩定的還是大眾汽車。雖然沒有官方資料那麼低，也是很好的油耗指數了，這方面，大眾勝出。

後期的維修費用方面，Lavida的市場保有量首先是第一，所以生產配件的廠家較多，配件容易購買，價格也較低，品質有保障，相比Excelle次之，標緻的配件市場就不如前兩者，價格做工方面也沒有前兩者成熟，所以相比之下結論大眾>別克>標緻

綜上所述，三款車型在使用期中消耗的費用大眾最低Excelle第二標緻最多！

後期成本未必標緻最高。大眾別克保養週期5000公里，標緻15000公里。標緻雖然保有量不高，但是最多算冷門而算不上稀缺。尤其像408這種車型配件絕對不會很難找，也貴不到哪去的。當然，由於設計和保有量的原因，標緻的維修拆卸難度是比較高的（主要是外面的維修店對這種小眾車不熟）。

現在汽修店都是靠大眾維持的，沒有大眾，汽修廠早關門了，美系車油耗大，小毛病多，法系相比好很多，無論油耗，安全用料等都比那兩個強！408油耗平均6個多，多市內的情況下，你參考下

大眾的車維修和零配件相對來說比較便宜，法系車的維修和零配件價格最高，但是法系車的零配件使用壽命最長，整車零配件很多都是國際品牌，美系車的維修成本相對德系車來說成本高，只要不漏油一般沒什麼大毛病

本人標緻408車主，第六年10萬多公里，自己買的機油機濾空氣濾芯空調濾芯簡單保養，還有火花塞，基本上沒維修過，就換過一個剎車燈泡，油耗不到5毛一公里，1.8的湊合用

油耗跟駕駛習慣有關，任何車已賣出，立馬貶值。

安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人失業了，後續的費用比其他車系省的太多太多了。

那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。

我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了多年，只需正規保養，我們換車必換標緻雪鐵龍。

開車關乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要盲目從眾，更不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業法黑，給惡意矇騙了。