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想入手一款君越1.5t的車,小白一個,有沒有懂車的分析一下啊,一年能跑3000公里左右,1.5t的動力夠用嗎?
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  • 1 # 一書一靜

    別克Lacrosse,一款B+級轎車,擁有靈動的外觀,騷氣的展翼形前臉和鐮刀型的屁股大燈,那麼1.5T車型怎麼樣呢?動力夠用嗎?

    Lacrosse1.5T車型搭載1.5.T渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱, 為170馬力。

    Lacrosse這麼大的車170馬力的動力,但是在駕駛過程中,絕對讓你驚訝,起步很快,不肉,加速超車也很容易,只要你捨得給油,動力還是非常的不錯,推背感也有。但是在夏天開啟空調的時候,起步就感覺有點肉了,等速度起來以後就好了,動力輸出就比較的順暢了。

    操控方面,這輛車的操控特別的不錯,指向精準,沒有虛位,這麼大的車,開起來特別不錯,完全感受不到開的車超過5米。

    總結:Lacrosse1.5T雖然車身尺寸很大,只有170馬力,但是透過駕駛後發現,動力不錯,不用擔心,肯定能夠滿足你正常的生活需求,同時也能給駕駛者帶來一些駕駛快樂。

  • 2 # 每日汽車直播間

    Lacrosse1.5T這款車可以入手。當然大排量是Lacrosse的主打車型整體表現會更加合理勻稱,但是現在家庭用車有這樣的一類人群,對出行品質有要求,在動力方面不是剛需,說白了就想要一款外表有面子,內在有品質的車,動力方面稍差也無所謂。這也是各大車企推出相對小排量B級車的原因。

    我們在選購汽車的時候存在一個誤區總以為排量大動力足就是最好的,其實不全對,選擇最適合自己的才是最好的。插句題外話我們單位有一個發動機方面的工程師,從事發動機方面的工作時間比我年齡都大,他認為油門極其靈敏動力輸出特別優異的汽車不符合駕駛邏輯。他的理論是駕駛員的想法反饋給車,然後汽車本身感知到了,速度再均衡上升這種駕駛體驗最優異。好了繼續說Lacrosse1.5這款車。

    配置方面7擋雙離合,前懸麥弗遜後懸多連桿,無鑰匙啟動,遠端啟動定速巡航都是標配。駕駛感非常好,口碑上一般買這款車的人都說好,沒買這款車的都說動力不好,其實開起來動力夠用,根本體會不到傳言中的軟弱無力。跑起來穩穩的。

    舒適度方面,畢竟是赫赫有名的B級車,別克特有的車廂氛圍,精緻的做工。完美的座椅包裹度。良好的空間表現都是加分項。市場保有量大口碑出色保值率也很好。因為排量小所以油耗適中,也是優勢。

    最後綜合:1.5別克Lacrosse家用代步,日常家用完全夠用。下車有面子,上車很舒服。值得入手。

  • 3 # 巖仙女姐姐

    Lacrosse

    是一款熱門車,深受消費者的喜愛,它定位於中型轎車,我們按題主的要求,我介紹一下1.5精英版。我們來看下它的外觀。

    廠商指導價;23.98萬,現優惠3萬左右。外形尺寸:5018mm×1866mm×1459mm軸距2905mm。發動機:1.5T、170馬力、扭矩252牛.米。變速箱:7擋雙離合。配置:安全與實用,配置都採用高科技,人性化設計,相當的豐富,價效比相當的高。總結:外觀“傾國傾城”內飾“豪華高檔”空間“寬敞明亮”動力“衝勁十足、”操控“人車合一”配置“豐富易用”價效比“物超所值”舒適度“奢華享用”這是我對Lacrosse的評價,大家來一起聊聊,這款車的在你們心目中的形象,多謝大家。

  • 4 # 快車報

    如果對動力要求不高,Lacrosse的1.5T發動機日常駕駛基本是夠用,而且作為一款B級

    尺寸接近C級的轎車,它的油耗水個人認為能讓人滿意。

    外觀、內飾設計個人對它沒什麼意見,做得比較不錯,電子擋把第一次上車前要先

    學一下,電子手剎位置可能也要適應一下。後排空間滿意,配置個人也認為是足夠

    豐富。

    Lacrosse的噪音控制也做得比較不錯,只一點可以說是它的優勢。底盤懸掛中規中矩,

    除了過減速帶或過坑、壓井蓋的時候感覺有衝擊大一點之外,其他振動過濾得也比

    較好。如果

    方向盤轉向的手感做得也不錯,而且比較輕巧,指向精準,只是電子助力轉向沒什

    麼路感,總體來說輕鬆好開,符合它的定位。當然,如果喜歡開車,還是選Regal比

    較適合,那款車給你的操控感受會好很多。

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