沒有客觀的進行調查就汙衊計程車行業就是網約黑車的司機以及滴滴公關部門常用的把戲而已，你們因為黑而黑，還想故技重演操作輿論為時已晚，提問者無非就是倆種人，一種是黑車司機一種是滴滴的公關部門，自己做的不到位就開始使用卑鄙的手段，這就讓我想起了當初八年抗戰日本侵略者打著大東亞共榮的旗號對中國實施侵略肆意殺害我同胞姐妹謊言不攻自破，滴滴公司現在的做法與當初的日本侵略者有這莫名的相似而滴滴公司的黑車司機就是當初的日本兵，計程車司機就是守護自己飯碗的華人，功夫不負有心人，正義有可能遲到但是不會不來，現在滴滴公司對旗下黑車司機的壓榨其實也是他們應得的報應，他們為了一己之私四處抹黑汙衊計程車司機，善惡到頭終有報，出來混遲早要還的

網約車合規在即，哈哈，如果網約車這就（所有司機）合規了，滴滴也就關門大吉了。滴滴是靠抽提成生存的，司機的數量越多它才活的滋潤，交通部規定的三證是任何人都不想辦的，因為辦了以後保險上漲（一年一萬左右:)，車輛屬於營運性質。如果我是業餘跑滴滴的，我絕不會辦證，何況滴滴注冊時根本不要資格證，如果註冊滴滴必須三證齊全，不說多，50%的司機都會被刷下去。

提出這個問題的人，一定是別有用心的。一味的黑計程車，其實對網約車也沒多大好處，網約車也是計程車。更何況網約車的“”拒載”和加價等等，乘客是不知道的。當計程車被黑死了，網約車的本來面目猙獰的一面就會露出來。目前像滴滴絕大多數車輛都不合法，都照樣運營，當沒了計程車的時候，你能指望它為你提供廉價的好的服務？除非你是它大爺或是人傻多花錢。

計程車的問題是根深蒂固的，不是一兩個出租司機辨解得了的。乘客是最有發言權的。這段時間又開始了拼客，不打表，拒載，亂加價等違規行為

滴滴透過壓榨司機超低運價非法擾亂運營市場，造成全民滴滴，道路擁堵，滴滴與國家鼓勵綠色出行公交出行背道而馳，滴滴只有用私家車違法搞運營行成對計程車不平等竟爭而謀利，如合規合法沒有竟爭空間

好久沒有滴滴水軍出來提問了，我都有點不適應了，這又是狗糧到位了吧，滴滴合法在即？你做夢了是不是，合法的滴滴在哪呢？我這邊滿大街都是黑滴滴，你說合法能不能笑死路人。沒事就出來黑計程車，計程車還用你黑嗎？自己上街上看看不就知道了，其他地方我不知道，反正我這裡計程車司機都要餓死了，還拒載，挑客，不打表？你先看看出租車公司有多少車沒人開再來黑吧。

滴滴大部分的使用者還是順風車，用滴滴打車用了將近兩年，真的便宜，拼座成功更便宜，這就是滴滴使用者多的原因，如果它比出租車貴，會有這麼多使用者使用？對於老百姓來說，沒有了順風的滴滴，也就不會再去用了。計程車的問題也是明顯，也許是地域不同，計程車管理理念不同。可能其他地方的計程車很好，但是作為一個哈爾濱人，真得吐槽一下哈爾濱的計程車，以前計程車一家獨大，那真是給他們牛的不行，可能是他們的活太多了，選擇也多，所以會出現挑活，我上車前先說到哪，目的地很堵的話，他是不會讓你上車的，如果遠一些的目的地他們不打表，直接要價。下午三點到五點那基本上打不到車，他們需要交班，不知道什麼意思，所有計程車都去交班，根本打不到車。滴滴用不了了，不想擠公交，計程車不好打，沒辦法，自己買了個車，也不好開，計程車司機都是老司機，各種穿插，各種變道，各種加塞，各種別車！真是惹不起....

滴滴又快出重大惡性案件了，它的公關水軍一出來狂吠亂咬，接踵而來的就是惡性案件伴隨著滴滴，揮之不去，如影隨形。很靈的！

網約車本來就應該合法合規！這個是根本！一直不能執行是裡面的某種利益巨大！任何遊戲都有規則，不懂為何在中國，長達2年不能落地！

如果網約車的安全問題和合法經營的問題解決了，後面就是文章中提到的計程車亂象問題，呵呵！可能比出租車亂象問題更嚴重，只是現在人們關注網約車的安全性多，但同樣問題網約車更大。等著好了！大哥莫說二哥。否則，就不要任何規定了！