這個話題對全國的車友來說已沒有什麼意義了！三桶油的桶肯定是貴了，人力、運輸、原材料…都在漲！連我們的不滿都在飛漲！

你見過三桶油的桶啥時候便宜過？國際鋼鐵原材料在漲價，證明鋼鐵在漲價，製造桶的成本價格也就高了，所以桶貴。三桶油是國企，油桶的採購成本更高。

是的，又貴了，馬上十連漲，兩桶油不是對標國際油價，是和他們是否虧損掛鉤的，他說沒錢吃飯了就漲一漲，漲了一塊錢感覺一直漲怕全華人民問候他們，就降兩毛，然後再漲

一，在中國，三桶油集鑽探、開採、進口、冶煉、儲備、銷售為一體，唯獨沒有銷售定價權，同時代替政府收稅。

二，中國的車用成品油的定價權歸國家發改委，價格調整機制是按前兩週國際原油加權平均價作為依據，定期予以公佈及調整。

三，從價格調整機制看，某一天的價格波動，對兩週的油價影響並不會太大。

四，3月17日，是中國油價調整的視窗期，油價已9連漲；3月18日，國際原油大跌了7%至60美元。

五，這次原油大跌，要到下次（3月31日）的油價調整時，才能有所反應，而不是馬上就能有所反應。

六，若國際油價又重新反彈，甚至漲到更高，此次原油大跌的紅利，將被淹沒。

七，希望大家能瞭解國家油價調整機制，不應猜疑。