樓主你好。

樓主的這個問題問得非常好，很多新手駕駛員，開手動擋車型的時候都會思考這個問題，怎麼都搞不明白，到底要不要踩離合。

下面就為樓主解答手動擋車型，剎車到底怎麼踩才合適，離合到底要不要踩？

場景一、（不踩離合）

在平時開車的過程中，車輛平穩的行駛在路上，速度為勻速駕駛，路遇前面有加塞等情況，這個時候踩剎車完全不需要踩離合，只需要輕微帶剎車，把速度明顯的降下來就可以了，加塞車繼續行駛，你也可以從容加油門再次勻速駕駛。場景二、踩離合

還以剛才示例為例，當你開車的時候，遇前車加塞，並且路況較差車多緩行，這個時候首先踩剎車，明顯降速，然後踩離合，踩離合目的是防止發動機被“憋”熄火，踩離合、剎車可以從容的減擋，順利的在車流中行駛。

場景三、等紅綠燈時候

很多車友會在紅綠燈前束手無措，其實掌握離合、剎車就會很從容，當看到紅綠燈為紅燈時，首先踩剎車，車速降下，若還為紅燈則踩離合，繼續踩剎車，直至停車，踩離合目的是防止發動機死火。

若變為綠燈時，則踩離合降檔，踩油門透過。

總結：其實，對於手動擋車型的剎車離合問題，歸納起來三句話：

1.需要剎停車輛時，車速明顯減下（如等紅綠燈，前車突發情況）必須踩離合。

2.不需要剎停車輛時，車速並沒有明顯下降太多（如最大檔位，從80碼降到50碼等）只踩剎車，不踩離合，然後直接踩油門

3.不需要剎停車輛，速度明顯降很多時（如從60碼降至20碼等），踩離合減擋重新勻速行駛。

（經驗之談，不到之處多多包涵，希望可以幫到你）

剎車時要不要踩離合，這是很多新手開手動擋都比較困惑的問題，我的回答是:得分情況。

手動擋要想操控自如，油離配合是關鍵，善於用油門和剎車控制速度，靈活使用半聯動，都是需要熟練掌握的技巧，那麼，剎車時在什麼情況下需要踩離合呢？

一、堵車或遇紅燈時，剎車需要把車完全停住時，踩下剎車，車速降低，在車即將完全停止發動機突突突要熄火前，踩下離合，可避免發動機熄火。

二、跟車時需要降低車速，這時不需要立即踩離合，當車速降低到某個速度時，你再踩離合換低擋就可以了。老司機常說的先剎後離就是這種情況。

三、緊急情況下急剎，一腳剎死，為避免熄火可剎車離合同時踩下，網路上傳言急剎時踩離合會因為缺少發動機牽制造成剎車距離太長，這個並不準確，國外汽車專家專門做過測試，一腳剎死不踩離合熄火與剎車離合同時踩下剎死的剎車距離基本一樣，並無明顯差異。

當然，如果你是新手遇到緊急情況時，首先的條件反射就是一腳剎車，至於離合，那就別管了，熄火就熄火吧，總比手忙腳亂出事故強。

剎車時踩不踩離合器，是根據當時的車速而定的，如果車速在80公里左右，遇路口、村屯、彎道等路況時，即使沒有狀況也必須採取預防措施，帶一腳剎車，使車速降到50、60公里左右，這時就無需踩離合，當確認安全後，可以直接加油門進入正常行駛狀態，當遇集市或行人較多的路況時，就需踩剎車、踩離合降擋，一般在3擋、4擋就可以，當順利通過後加速進入正常行駛，當出現突發狀況，這時或許是本能反應，第一腳剎車，第二腳離合自然就跟上了，如果是有經驗的老司機幾乎很少出現緊急剎車狀況，對各種路況、行人車輛的走向等都能夠提前判斷，一切都在防患於未然中。所以剎車時要不要踩離合，需根據當時的路況而定。

但是儘量少用並不是說不用,必要時還是一定要用的。

車輛起步時要用。(不多說,背離主題)

現在主要談談剎車時要不要踩離合器。使用剎車,目的就是要車輛減速或者停住不動。

大家都知道,離合器都是用在手動擋車上,而手動擋又分高速擋、低速擋和倒車擋。

先談談減速吧!就是從高速降至低速。當車在高速行駛狀態下減速,首先並不需要踩離合,當車速降至一定程度,導致發動機抖動,就要踩離合了。因為這時的發動機的轉速已經超出了車輛在高速擋上所需的最小轉速了。這時應該踩離合降擋了，直至車子停住。

但降擋後應迅速鬆開離合器,應儘量避免長時間踩踏離合器。

這是作為一個老司機的淺見,不擅文筆,望賜教。