現在老年人趕車都是免費票，有很多老年人有事沒事都要坐車出去逛一逛，反正坐車不要錢，這就導致了趕車擠的情況，尤其是在早上上班的時候，上班的人也多學生也多而老年人行動也不方便更導致了趕車擠的現象。現在人民生活提高了，老人也要出去玩一玩，也要買一點自己想吃的什麼的了，不象以前不管老人還是小孩坐車一律都要給錢，這樣那些老人坐車的次數就要少很多，現在國家政策好老人坐車不給車費了，所以那些老年人在、家裡閒著沒事就老往街街上跑就增加了公交車擠的現象，我建議能不能給老年人定個時間段，或者把老年人坐車的次數錢拿給他們，讓他們自己去坐其他的車，這樣公交車就不再擠了。

老人的優待卡不能取消，要取消的說法站不住腳，但應該有一個哲中的解決方案，那就是給他們限時間，不能讓他們同年輕人搶時間。比如，讓他的優待卡 在 早上9 足至下午5 點時間範圍內有效。

尊老愛幼，禮讓老人，是任何社會文明程度高低的風向標。不分時間，地點，場合。

故文明程度高的人任何時間都不會對老年人進行年齡歧視。

社會交通資源屬於社會公民全體，沒有年齡歧視。沒有性別歧視，也沒有種族歧視。因此，早晚高峰的公共交通，不能想當然排除老年人對公交的使用權利。

全社會（包括老年人）平等享有社會公共資源的使用權，不得有任何歧視。

至於老年人公共交通免費的政策，是國家文明程度發展的體現。是對老年人對國家社會所做貢獻的回饋。所以不必用公交付費還是免費來衡量誰具有公交的優先使用權。

毋庸違言，當今確有一些老年人，行事不端，為人卑劣，應了“壞人變老”這句話。對這部分老年人的鄙視和譴責，絕不應當因為一粒老鼠屎，壞了一鍋湯，將對這部分老年人的怨氣發洩到其他老年人身上。

最最緊要的，是任何時候，都不要有年齡歧視。這恐怕是文明程度進階階段全體國民必須具備的功課。

謝邀，一年之計在於春，一日之計在於晨，經過一夜的沉寂，熟睡的城市隨著太陽的升起，又開始了嶄新的一天，所有的大街小巷，全都是忙忙碌碌的人群，有上班的，有上學的，也有大人送小孩上幼兒園的，更有老年人出門晨練的，奏響了城市公交來來回回的交響曲，尤其是近些年，政府為了照顧老人，允許老人可以免費乘坐公交車，但問題來了，早起是公交車最忙碌的時間段，加之老人可以免費乘坐，造成了公交車過於擁擠，給市民出行造成了一定的困難，對於應該如何解決這一問題，筆者認為應從兩個方面考慮，第一，政府既然承諾了老人免費乘坐公交，就應該預料到公交車的運輸壓力，在早高峰時間段，增派幾趟公交車，緩解公交壓力。第二，老年人早起出門，主要是為了鍛鍊身體和購買蔬菜等活動，建議政府在居民居住區多建一些小型公園和蔬菜市場，這樣老年人早起出門，就不用擠公交車了，他們在家門口就可以鍛鍊身體和順便購物了。這樣既綠化了城市又繁榮了市場，同時也方便了市民的生活和娛樂。不知大家認為如何？歡迎討論。

老是操作這種話題，你得到了什麼？公交車不是上班班車！記住，你也有老的那一天。現在的年青人為什麼總是和老人過不去呢？

公共交通自有之日，就有乘車‘’擁擠‘’，‘’擁擠‘’這不是今天的‘’專利‘’，不是什麼新鮮事，幾十年來，公共交通一直都是存在這種現象，今天的老人，年輕時代，也曾經歷‘’乘車擁擠‘’年代，今天的年輕人並不知道，老一代‘’乘車擁擠‘’，其程度遠遠超過今天，公交車廂內，人擠的如‘’沙丁魚罐頭‘’，乘客難以轉身。因為那年月，公共交通車輛少的可憐，等車時間長，但是大家都排隊候車、依次上車，這是今天難以看到的遵守公德的現象。今天年輕一代，不要抱怨‘’擠車‘’是老年人造成的，這是歷史悠久之‘’存在‘’，年輕人們，你可知道老年一代，也曾經歷過‘’擠車‘’，從未抱怨任何人，這是你們應該知道的事情，且不知道的事情。-

很多人反感這個話題！其實很簡單！老人們只要錯過早晚高峰出行就ok了！給孩子們上班族們讓點時間！換位思考！你不也有孩子嗎？退休了在家不是也沒事嗎！一天的時間只要錯過高峰對自己安全！也對社會幫助！何樂而不為呢？我親身經歷過啊！早高峰這車擁擠的……嗨！刷卡機就聽到老人卡老年卡老年卡老年卡………卡卡卡！！