十萬預算如果聰Lavida經典Sylphy，標誌301中選擇的話，個人首先推薦經典Sylphy。目前目前經典Sylphy的價格非常低，和Jetta桑塔納售價相近，價效比還是非常不錯的，Sylphy的舒適性和隔音控制的也是比較的理想。

三款車推薦的順序依次為Sylphy經典、朗動、標誌301。

下面我們具體說說這三輛車。

東風標緻301 新款標緻301是一款中期該款車型，採用了標緻最新的家族設計語言，換裝了全新的進氣格柵和獅眼式大燈，車尾也採用了標緻特色的獅爪式尾燈，整車看起來很精神。

標緻301適合個性突出的消費者。

朗動 朗動即5代伊蘭特，是2012年上市的車型。南韓車一直以顏值和價效比作為賣點，實際上朗動也是這樣的一款車，用現在的審美眼光來看，朗動的造型和外觀設計仍然很漂亮，這都得益於托馬斯·伯克爾“流體雕塑”的功勞。

伊蘭特一直都有著不錯的口碑和銷量，朗動在上市之初也有著每月上萬的銷量，再加上不錯的可靠性，是個不錯的選擇。當然，因為薩德事件的影響，韓系車的銷量整體都出現了大幅度的下降，對二手車的價格的影響很大。

Sylphy經典 Sylphy經典是上一代的Sylphy，個人認為是一款價效比突出、可靠性、乘坐舒適，非常適合家用的一款小車。上市之初，Sylphy車身尺寸在同級別中還是非常有優勢的，畢竟有2700mm軸距在緊湊級別車型中是非常少的。

現在看起來，Sylphy的前臉造型也不過時，屬於比較耐看的那種。由於車身較高，側面看起來顯得不夠修長，整個車給人的感覺很飽滿。

居家感和乘坐舒適性一直都是日產的特點，在Sylphy經典上也得到了很好的體現，座椅寬大柔軟，能夠給乘坐者提供非常舒服的坐姿，內飾雖然顯得有些落伍，但做工還可以，突出實用性。

另外要說的就是可靠性，Sylphy的可靠性要強於朗動和標緻301.

現代朗動，朗動外觀是最為時尚動感的。車內空間表現也不錯，配置也挺高，動力雖然同樣是1.6自然吸氣，但動力是最好，但車內此車做工一般，大毛病沒有。

日產Sylphy，Sylphy經典式這三款車中外觀最為老氣的。車內空間表現最好，座椅舒適度

高，這一點是日產的特點，動力方面家用已經足夠，而且維護保養便宜。但此車發動機稍微有點滲油。

標誌310，此車外觀相對比比較中庸，給人一種穩重的感覺但也還不老氣，內飾也是如此但是用料給的不錯，此車是三款車底盤最為紮實的了。但動力表現是三款中最差的了。不是特別推薦。

在這三款車裡排除掉朗動，因為他各方面都不如Sylphy。Sylphy又舒適，省油，空間還特別大，後排的感受比前排感受要好。所以注重家人感受的話，這真是一款非常不錯的選擇。

選標誌，那麼我覺得唯一的理由就是，可能會自駕遊，標誌的懸架比Sylphy更有支撐性。

Lavida，Sylphy經典還有標誌301，個人比較推薦Lavida和Sylphy，銷量一直都很不錯的兩款車。Sylphy主打舒適性，舒適性非常不錯的，如果是對舒適性要求高一些可以選擇Sylphy。Lavida底盤比較紮實行車質感好一些，跑高速多一些，可以選擇Lavida。

三輛車都有點老款，內飾這些也有點跟不上了。

十萬左右還是有很多選擇的，比他們好的也很多。如果你非要三款的話。

我推薦，Sylphy、朗動、301。而且這三款車現在下來一般不會超過十萬。當然你全買最高配就另算了。

首先說一下Sylphy，日產嘛，耐開，耐草，省油，省心。出了名的 移動大沙發 ，座椅舒適程度還是同級別裡算很好的。雖然老款有點過時，不過現在在新款的出來下，優惠還是可以的算走量了。只是家用只要求省心省油，沒有其它內飾外觀要求這輛車還是可以入手的。

如果對外觀內飾這些有點要求，就推薦選擇朗動，畢竟當初剛出也是火了段時間。足以證明它的實力。油耗方面6-7L。除了懸掛硬點跟胎噪大點，在這個級別裡面沒有太大問題。

標誌301，外觀偏向普通平凡。中規中矩，內飾相對Sylphy還是會好點，油耗也在6-7L。普遍優惠一萬六。動力超控這樣也還可以。