題主，你好！根據2018年市場上所有的純電動車產品來看，新能源汽車中續航里程最長的中國產純電動乘用車應該是比亞迪和戴姆勒合資的DENZA電動車。下面簡單介紹一下DENZA這款車。

首先，DENZA這款車定位為一款B級兩廂轎車，車長4672mm，軸距2880mm，和一般的中級轎車尺寸相差不大，這款車採用了70kwh的磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合工況下的續航里程達到451公里，而60km/h等速行駛的續航里程可以做到500公里，這是目前中國產純電動乘用車中續航里程最長的車型。

從市場上的純電動乘用車產品來看，2018年緊湊型純電動轎車的續航里程基本在350-400公里左右，比如說北汽的EU400、吉利的EMGRAND EC7EV450、比亞迪的秦EV400、e5、奇瑞的艾瑞澤5e等等大概都在這樣的範圍內，而B級轎車中就只有兩款車型，而且還都與比亞迪有關，一款是比亞迪e6，另一款就是上面說的DENZA電動車，e6的續航里程只有400公里，比DENZA還要低50公里；不過這兩款車都採用的磷酸鐵鋰電池，相對目前市場上主流的三元鋰電池來說，這種電池效能更加穩定，不容易發生安全事故；因此比亞迪把這兩款車分別打造為純電動計程車和高階純電動轎車。

其次，從產品引數上看，DENZA採用70kwh的磷酸鐵鋰電池，續航450公里，那麼百公里電耗水平是15.6kwh，與工信部公佈的15.9kwh相差不大，換算成錢的話，百公里只需要15塊錢左右，而相同重量的燃油車的話至少在50塊錢左右，因此這樣來這個車還是比較節能的；充電時間方面，這款車快充需要1小時左右的時間，慢充則需要大約9小時的時間，總的來說這款車的充電時間資料並不靚麗，因為很多車快充只需要30-45分鐘就能完成，慢充的話也會控制在6-8小時左右，因此這款車適合那些家裡有條件安裝充電樁的人，可以隨時充電。

最後從價格上來看，這款車補貼後的價格為29.88-32.88萬元，也是目前中國產純電動乘用車中除蔚來ES8以外最高的價格了，從市場上的產品來看，這個價格還是有點虛高的，因為主流的緊湊型純電動轎車補貼後的價格也就15萬左右，就算考慮多出的續航里程的成本以及級別和品牌溢價的差異，也不會再增加15萬左右，另外從廠家成本來測算也是不太合理的，因此未來若有大量中級純電動轎車投放的話，DENZA的價格勢必還要降低。

油田的有限儲存是汽車行業的一大瓶頸，新能源汽車的出現，打破了石油對於汽車發展的束縛，新能源汽車從科幻走入現實，如今已走入了我們的生活。新能源汽車到底是什麼？除了各種配置之外，最能牽動人心的還是它的續航能力到底如何？而又是誰扮演著中國產汽車續航最佳呢？

首先我們要了解一下什麼是新能源汽車，新能源汽車指的是不使用傳統能源作為燃料提供動力的汽車以及使用常規能源但是搭載新型動力裝置的全新汽車，它擁有著先進的新技術以及為之匹配的新結構。目前新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車以及燃料電池電動汽車等產品，而我們常說的新能源汽車都特指純電動汽車。

然後讓我們一起看一下新能源汽車的續航資料，根據統計，續航能力位居前三的分別是特斯拉Model S，續航最長579公里，特斯拉Model X最長續航565公里，以及捷豹I-PACE車型，最長續航500公里。中國產汽車目前無緣前三，威馬EX5以460公里的最長續航位居第四，也是目前中國產新能源汽車續航能力最佳的一款車型。

最後讓我們瞭解一下威馬EX5的詳細資訊，它屬於全車互動純電SUV，根據不同配置，續航能力在300公里—460公里，價格在18萬與30萬之間，相較於續航前三名汽車動輒50萬元以上的價格而言無疑更具價效比。另外在充電時長上威馬EX5也有著兩種選擇，快充的方式基本能在半個小時之內充滿，而慢充的話則在7.5小時到9.5小時之間，不管是用車急緩，都能統統滿足，可謂是極為人性化。

總而言之，目前中國產新能源汽車領域續航最長的便是威馬EX5，續航里程在300公里到460公里之間，各種配置車型價格在18萬到30萬之間，屬於價效比超高的型別。

新能源太陽能低速電動車，曬太陽補充電能增加行使里程效果好，續航里程最長，綠色能源，清潔動力，低碳出行，節能環保，市場前景好，發展空間大。