個人建議選起亞智跑，JEEPCompass合資後不知什麼原因導致變速箱故障投訴比較多。而智跑的6速自動變速箱幾乎沒有投訴率，相比較智跑發動機與變速器的動力配合更穩定些。

價效比肯定智跑高一點，畢竟便宜，空間還大，如果你已婚，純家用，智跑不錯，但這東西就像女人買包，LV沒什麼價效比可言，但女人就喜歡，帶身上走路都帶風。

男人就是愛車，JEEP這個牌子要比起亞好，開出去面子上更足一點。如果你是女孩子，開JEEP也會讓身邊人覺得你很個性。

總結，論價效比選智跑，如果想開出去提高一點檔次感，就選JEEP

全國的4s店都跟廠家鬧翻了(相關新聞網上有)jeep的消量是假的，全靠給4s店壓庫硬堆出來的消量。，你敢買我佩服你膽大。

以價效比作為選車標準韓系車普通不應該選擇，與情節無關只是品質不夠高；Compass有多款問題版本，但還有兩款值得選擇。

起亞智跑2018款只有兩款車型，手動指導價11.99萬、自動指導價13.99萬，簡單瞭解一下價效比如何：

動力元搭載G4NA-2.0L自然自吸發動機，最大功率118kw、峰值扭矩193Nm，11秒左右的百公里加速成績足見效能之差，綜合路況平均油耗9.5L/100km左右對於一臺車身尺寸僅為4460*1850*1695、軸距2640mm、整備質量平均不過1.4噸左右的緊湊型SUV而言，油耗毫無爭議的高。

變速箱手動版6MT，配置ESP車身穩定系統和前排四枚氣囊，輔助配置沒有倒車影像，舒適配置沒有天窗、多媒體中控皮革，使用皮革座椅、手動空調、鹵素大燈。自動版使用現代6AT手自一體，安全配置只是多出胎壓監測和倒車影像，舒適配置多出全景天窗和中控播放器以及自動空調，還是鹵素大燈。

一臺空間並不足夠大、動力相當一般、配置也沒有亮點但自動版售價接近14萬的SUV，即使是合資品牌又如何，差就是差。而且智跑發動機老款就有拉缸的問題，2018款雖然沒有出現拉缸的現象但也出現了發動機異響和蓄電池故障的問題反饋，韓系車的價效比不是問題質量才是問題。

Compass價格與智跑重合的版本還不如智跑，變速箱使用與韓系車TUCSON之類車型相同的七檔乾式雙離合，質量之差算伯仲之間，所以以智跑的預算Compass也不適合選擇，能提升預算的話推薦Compass家享版。

家享版指導價19.58萬優惠後3萬左右，發動機使用不燒機油的1.4T動力、變速箱升級為9擋手自一體，核心部件的質量沒有問題。

車身尺寸4415*1819*1645、軸距2636mm，空間水平基本與智跑相當。在空間和效能優勢不明顯的前提下，Compass有ADi四驅系統。

ADi四驅結構與普通的適時四驅相同為單組多片式離合器限滑差速器，主要優點在於控制系統有泥地、雪地、沙地、4L模擬等豐富的模式，在不同模式下扭矩輸出合理不會輕易打滑，駕駛安全級別更高；其次ESP電子限滑制動力相當不錯，單輪脫困幾乎不猶豫是有些玩車樂趣的。

PTU可以制動傳動軸在兩驅模式下傳動軸不轉，作為四驅SUV綜合路況平均油耗沒超過10L/100km也沒有什麼好吐槽的；兩車對比建議選擇Compass家享，預算不能調整以同價位中國產車為主，哈弗F7、長安CS75新款、傳祺GS4-AT、吉利博越、中型唐燃油，這幾臺車去體驗實車後會思考為什麼曾經考慮過智跑……

消費級車合資品牌沒有意義，車價決定品質、沒有品質的品牌只是能滿足虛榮心還僅限於自己、而品牌不響的中國產車也不一定沒有品質，僅此而已。

必須必是智跑，咱不黑對手，只說智跑的好，首先我18年12月入手18款自動智跑，價格便宜，12.99萬裸車，這價格買個合資車太划算了，三大件都是老技術，成熟，大的毛病沒有！跑了3700多公里，什麼路都跑，顯示油耗7.9，有點高是吧！因為我在新疆烏魯木齊市，沒有車庫，每天早上手機遙控啟動十分鐘，而且裝配雪地胎，油耗7.9可以接受。空間大，家裡五口人坐上一點不擠，後備箱放上全家行李也能夠用.18寸輪胎看起來霸氣，輪轂漂亮！

總結一下，車好不好，沒有一個絕對的標準，適合自己的需要就是最好的選擇！