如果30元盒飯還可以吧，但我是不會買，時間長的話火車臥鋪，泡麵，買點啤酒下酒菜吃完喝完酒睡。

如果動車高鐵的話就買點零食對付一口就行了，下火車在好好的吃一頓，畢竟動車高鐵吃泡麵味道大有點不太好。

1000個人有1000個答案。對於1線城市不貴，二線城市能接受，18線城市感覺是天價。能報銷的話不貴，不能報銷的話貴。

感覺稍微有那麼一些貴，但是還算可以接受的，不過在火車上還是很少吃火車上的飯菜，東西也很少吃，秉承著多喝水少吃東西的原則。

如果值得100也不貴，但30元的飯菜根本就吃不了，太難吃了，坐火車一般都會買點零食就行了，誰去吃那個，最後5元也不要。

說起火車上的快餐價格，真的讓人望而卻步，這似乎是光明正大的屠宰。但周瑜打黃蓋——一個願打一個願挨，有的人甚至一上車就買東西吃，甚至出手特別闊綽，或許只有在這裡才能顯示出他們的富裕。或許他們並不是餓得實在受不了，而就是顯擺，你看看他們那吃相，那得意相，無不是向別人展示他們的富有和出手闊綽。

本來，火車上的飯菜，是用來臨時充飢的，在實在餓得受不了的情況下買來填充一下無可厚非，可是如果在這裡炫耀你的富裕，那就是殘酷你的肚爽你的心了！

這是我個人的見解。也有人認為，火車上做飯的廚師因為車廂的空間受到限制，他們不僅要在既小又搖晃的車間裡準備那麼多的盒飯，我們可以想象一下在車間切菜是要多高的技術呢，如果一不小心切到手了，那代價也是挺大的，而且還要保證飯菜的新鮮程度。所以他們也是很不容易的，為乘客很用心的在做著飯盒，賣的貴些可能是為了給這些廚師們些許補貼罷了。

但我不贊成這種觀點。火車等交通工具，是國家的基礎設施，是為人民服務的，為人民服務的乘務員國家大可提高他們的工資。話說回來，這真是給廚師們的些許補貼嗎？我看這就是賣個及時錢，大有乘人之危之嫌疑！

火車上的快餐賣30元：對有錢人來講，不貴；對普通工薪族，不便宜。一分錢一分貨，吃過你就明白，那成本也就幾元左右。加上各種附加成本，商家所賺據說也不多。這價位應該是低消費了，口味還不怎麼樣。比這貴的火車快餐有的是，就看自己的意願。比起網購每盒10幾元的自熱食品，用過你就知道，品種豐富多樣，使用也很簡單便利：隨時隨地，現熱現吃，不求於人。勝過開水泡泡麵的單調。出遠門帶幾盒放行李包應急，是很不錯的選擇。

沒.什麼貴與不貴的說法，想吃就吃不要因為多幾元錢就鋨肚子，火車上的餐車帶水，米，面，油萊也不容易，比地方飯店多幾元錢也說的過去，

我們乘坐火車長途旅行或出差時難免會在火車上用餐，除了自帶點零食或泡麵外就只能吃火車上供應的快餐盒飯了。沒高鐵動車前一般火車上的快餐盒飯都是餐車廚師現炒現賣的盒飯，價格一般在10一25元一份，飯菜份量價格也還算能接受。現在基本上都是由鐵路餐飲公司統一配製的速凍快餐盒飯，只需在用餐時間用微波爐加熱供給乘客就行了，但最低為15元一份的盒飯那配菜就不用說了，基本上全素菜可能飯菜成本5元都不到，雖然相對便宜但真的太難吃了。如下圖: 稍微好一點的就30多元一60多元了。記得前年我乘火車從成都到廣州時，偶然在超市發現有自熱米飯一盒也有10來元，抱著試一試的態度買了一盒肉末豌豆飯，午餐時在車上弄好吃後感覺真不錯，鄰座幾個乘客看到都很好奇問這是什麼，我介紹完告訴他們價格後都覺得不錯。雖然菜是有點單一，但份量和味道還不錯我一起加熱了自帶的煮熟的川味香腸，那香味那感觀更是羨煞旁人，真後悔我當時只買了一盒。 晚餐時買了車上30元一盒的快餐，就幾片肥肉飯菜份量質量太不值了，而且味道也是很一般，還不如自己在家隨便炒的菜好吃，大家看看下面圖片就知道了。 現在超市和網上有很多自加熱米飯賣，口味和配菜多種多樣，我後來乘坐過幾次火車在網上買過幾種口味的感覺都還不錯，從第一次在火車上吃過自加熱米飯後我乘火車再也沒吃過車上的盒飯了，都自帶這種自加熱米飯吃。

火車上的快餐價格¥10到¥30不等，做過火車的人都知道。按你說的價格不應該算太貴，因為火車上面的用水和各種各樣的柴米油鹽，運營成本相對較高。所以說價格不算太高。不過火車上的快餐不太好吃。就我個人而言，平時坐火車基本上是自己帶一些快餐面。