我就是一位美團騎手，說真的，正常天氣，我們接到單子，一般都只有28分鐘！幾乎到商家店裡，到出餐，留給我們的就只有十幾分鍾，這還算，商家出餐快的，碰到出餐慢的，能把你拖到超時，我們比誰都著急！因為有時候我們手裡都是掛幾個單，高峰期或者天氣不好的時候，掛七八個，十來個都有的！然後有些小區不讓車進去，我們只能走進去，有些小區真的大，走路加上電梯上下，起碼都得七八分鐘，如果碰上顧客，寫錯棟數或者單元，或者手機打不通電話，等待我們的，就是後面單子全部超時！路上，我們就得闖紅燈，逆行！因為沒時間，有些顧客路上還會打電話催你快點。不是我們不想遵守交通規則，因為平臺跟顧客，不會管這些，他們只在乎你什麼時候送到，路上危險係數肯定會高，美團說是給你買了保險，但我們從沒看到過書面合同，本人就發生過倆次小事故，因為保險這事，很麻煩，最後還是自己掏腰包買單！有些小區真的，快遞能進，就是外賣不讓進，但是裡面的業主每天都會點外賣！我們作為騎手，平臺不管，商家出餐慢，也不管我們的感受，顧客方面也是如此，碰到個別顧客好說話的，還沒事，就怕有些故意為難你的，還有些奇葩顧客，點個餐，讓你帶這個，帶那個的！有些還威脅，不帶，忘記帶了，給差評，投訴，平臺為了留住顧客，只會罰騎手！從不管是因為什麼投訴，差評！雖然平臺規定，騎手可以拒絕送餐外的業務，但總有些顧客覺得自己，出了幾塊錢的配送費，就以為自己是大爺！當然也有素質修養好的顧客！她們會體貼騎手，帶東西，會適當給點小費，會給你說聲，辛苦了，謝謝之類的話，我們遇到這種顧客，心裡都是暖暖的，雖然知道服務行業都是這樣，但是我們也是人，也是有尊嚴的！！！好像有點跑題了！！！

外賣小哥可以進入，但需要登記出入時間就好。如果物業不讓出入可以視為服務不到位。現在的好多物業就是收錢不想做事。

由於自身在某高校內的園區上班，每次進出校門都會看到保安威風凜凜喝點堵截外賣員，十分的NB，還經常鎖車拖車。還有走在校園裡的時候經常能看到打電話道歉奔跑的外賣員，現在又是夏天，真的太不容易了。

還有所在的小區，非常大的一個小區，緊挨著高鐵線路，所以在這一側是十分偏僻的，沒有任何商業，但是相對應的另一側，賣家很多，而小區規定外賣員只能從最荒涼的一側進入，兩側相差二里地呢，所以經常看到外賣員只能徒步進入小區，奔跑著去送餐。

外賣員在方便的大眾的同時，社會是不是也需要給他們便利呢。

就因為準入門檻低，送餐員氾濫成災，身份還不如保安，送餐員有事自己負責，保安還有物業，保安公司做主，勸子勸孫勿送外賣。

說白了，都是各自為了利益。不為他人著想，只圖自己省事。都不願意動腦子，去尋找好的解決方案。一句為了居民好，辦理門禁，居民掏錢，外賣小哥掏錢，等等。

很多學校和小區規定外賣員不準騎車進入學校或小區，學校禁止進入我能夠理解，可小區我就理解不了。

說實話我個人非常的不支援學生點外賣，不管你是有錢還是沒錢，學校是念書的地方，學習的地方。

送外賣的進進出出這算什麼意思，看著覺得彆扭不說，而且還會帶出歪風邪氣。

學校裡有食堂，不是沒有吃的，可小區內就不一樣了。

說到這裡，不得不提一下，昆明的人文和素養都比較不錯。

禁止外賣進出小區，這個我倒是在網路上看不少，有的甚至大打出手。

每一次看到都覺得無小區管理太過，太不近人情，大家都是出來工作的，說難聽一點，都是給別人打工的。

是把地板踩髒了，還是說亂扔垃圾，或者說是影響了你們小區的精神面貌？

說白了，都是利益驅使，不允許進入小區，肯定後面會出席一些政策。

想進入小區可以，但是你得辦卡，你得一個月繳納多少多少錢，至於那些經常對外賣騎手大喊大叫，沒把騎手當人看的保安，其實在別人眼裡，你們不也是“看門狗”嗎？所以，相互理解。