3.5的不就是中國產的麼，中國產的已經在兩三年前好像停產了吧～～～～～然後加油好像只能加95的，四驅，好像電子控制的分式四驅沒有差速鎖吧，好像是這樣配置吧～～～

時機不好，現在的18、19年二手PRADO3.5價格，竟比原來新車購入價都貴，也就是說，開了二三年，還能賣出新車價，保值率非常高，價效比非常低。

現在PRADO3500和4000的價格都被炒起來了，建議還是再等等平行進口的新車，我現在也在等，平常走個非鋪裝道路穿越啥的，日常上班代步用配置還高，錢夠一次性中東4.0，錢不夠3.5，不要買2.7，這車目前的行情來看真不適合買二手車，現在二手車賣的也忒貴了，不值得入手

現在的570，陸巡和霸道價格堅挺，當前入手價效比不高，當然，為情懷買單是另一回事了。2018年我預算在70～80W左右想入手一臺，最終在中東4.0和3.5頂配合陸巡丐版之間徘徊，反覆比較後最終選擇了PRADO3.5VXN頂配，有如下理由：1、陸巡丐版啥配置沒有且小馬拉大車費勁；2、有中東4.0的價格還不如買陸巡丐版有排面；3、有前兩者的價格足已能上PRADO後掛頂配。這款頂配除了坦克掉頭功能沒有其他的配置全有了，蠕動模式、KDSS，空氣懸架、安全九氣囊，JLB音響、座椅方向盤通風加熱、無鑰匙進入、大燈自動清洗、變道輔助、360全影、車載娛樂系統...很多人買霸道有個誤區，認為4.0比3.5強太多（全時和分時以及幾把拖森鎖的問題）作為一名有20年駕齡老司機負責任的說：4.0能過的路況3.5同樣能過。而分時的優勢：發動機比4.0強配置高，其次，分時急轉彎不會輕易翻車，再者，省油，百公里市區13左右，長途9個左右。

為了情懷買單，但是車價高炒的離譜，利益的驅使但風險同在，二手PRADO現在的車價消費者不買的話，二手車商成了消費終端。本人認為還是在等等吧

現在跟風買PRADO，陸地巡洋艦，等等二手，還有天津港一手國五車的人都是錢燒的。目前國內PRADO等二手車，被一些人瘋狂炒作，二手車價錢都高過新車價，還是有那麼多人去買！！！其目的就是霸道，陸地巡洋艦等等車型開始停產……其實這些都是商家在炒作。想想PRADO等個性越野車在中國的銷量，廠家會放棄中國市場嗎？答案肯定是不會的。

PRADO21款車型早在國外上市了，進入中國市場就是早晚的事，想購買PRADO等個性越野車的朋友們，放寬心在等等，年底前一定會有新款PRADO進入中國市場，還買什麼二手車啊！！！

現在是最不合適的時候，已經超出實際價值太多了，本來霸道陸巡五七就已經被某些人忽悠的神話了，現在更是炒上了天價，一但平行進口車國六透過就會大幅降價的。當然如果你是土豪除外