這個有什麼不值得買的理由嗎！完全可以買啊

但是現在的Jetta對比方頭的老款Jetta其實還是差一點兒了，不是那麼厚道了，怎麼說呢以前的汽車是工程師手裡的汽車，現在的汽車是商人手裡的汽車，變味了吧！還是老Jetta好啊！不過時代在變化，就是這樣的。不過還是可以買！Jetta的皮實可靠性還是被保留下來的！作為日常家用來說仍然是非常不錯的選擇！另外保有量方面也還是非常高的，每個月的銷量也都在2-3萬輛，很高了。所以維修保養也是非常便利和便宜的！保值率也是常常的高！放心購買吧！

Jetta的優缺點我給你說說吧，參考下。

優點：

銷量高，保有量高，維修保養便宜，遍地都是大眾的維修保養點。

手動版本的mq200手動變速箱的質感和吸入感，同級別汽車裡面數一數二，非常成熟穩定。

燃油經濟性不錯，92號汽油高速每公里3毛多，市區4毛左右。

缺點：

後排中間凸起，坐在中間不舒服。噪音大，低配的輪轂難看，而且還是鼓剎，內飾配置都為硬塑膠。

綜合來說，家用一點沒問題，買了以後就知道了，穩定耐用，小毛病少，就是配置低了點。

Jetta的口碑很好，如果家庭代步還是很合適的，並且現在Jetta優惠力度這麼大價效比真的很高。17款1.5手動舒適Jetta指導價97600元，這邊優惠25000優惠完72600元，貸款優惠更多而且是兩年無息，說句不太好聽的話自主車現在什麼價格對吧。所以個人感覺這個價位的選Jetta還是很合適的。並且1.5L手動舒適的配置也不低，像胎壓監測，定速，esp，剎車輔助，天窗，行車電腦，雙拼座椅都是有的，相比這個價位的日系、韓系、中國產強的多（現在好多合資中低配，或者中國產中低配，最起碼的esp都沒有）所以在這些安全配置跟電子配置上看這個價位的Jetta也是具有非常大的優勢的。而且小Jetta稍微改裝一下還是挺上眼的吧，（來自網友的圖片）

實用性上講主要是Jetta的發動機比較皮實耐用，穩定性好故障率低，而且現在最佳化的EA211發動機油耗更低做工更細膩。都說Jetta皮實耐用除了發動機之外底盤的調校也是非常棒的，調校的比較緊湊硬朗開幾年絕對不會出現鬆散的感覺。唯一就是輪胎輪轂有點小。還有很重要的兩點就是Jetta後期維護費用低，因為國內保有量巨大所以維修點也比較多，有什麼故障的話隨時隨地的就可以找人搞定，雖然車不貴但是跟其他車型相比保值率還是值得稱讚的。

所以從各方面來講Jetta還是挺值得！

一款車值不值得買，仁者見仁，但是大家都覺得值得買，銷量好，那一定有其原因的，Jetta在今年2月在轎車銷售排行第9名，單月銷售15000多臺，如果一二月加起來，55000多臺，排名還會往前。

這款車的配置就不多說了，主要談談大家對這個品牌對這款車的認知度非常高，多年的積累。老三樣時代，Jetta就是絕對的主角。

如今新款Jetta和桑塔拉都改版了，但是整體來說還是相對中庸一些，不是專門針對年輕人開發。所以，如果你要皮實耐用的車輛，如果你已經到了中年，這款車非常合適。如果剛20多點，到是可以選擇更加個性飛揚的其他車型。

1.5手舒，發票價7.16，不過很難講到這個價吧，我是和c-Elysee比的，其實我更喜歡c-Elysee的設計風格和駕駛感受，1.6低速調較的很給力，點油提速快，超車很自信，底盤也很紮實，過彎支撐想當給力，以上很有老Jetta的味道，四輪盤剎，2650大軸距，可是全系沒有esp,不保值，噪音是真大，這3點讓我真心無耐，網上下單，本地不給提車，果斷放棄，這麼自私的4店，後期保養堪憂，Jetta一我不太喜歡，沒辦法，我們這邊優惠力度大，到手一週了，200多公里，主要是雙面鍍鋅的鈑金，比我的老款長安之星好多了，手舒的有esp,噪音嗎，車內我可以接受，車外有點大，不過我聽不著，自私一下，最頭痛的是沒有四輪碟剎，起步肉，這個好像是這個級別車的通病，1500轉換擋提示，車都是不緊不慢的提速，磨合期我暫時不過2000轉，等磨好的再試，油耗比我那老麵包省太多了，加200元，好向才用了50元，省心還不錯，另外，車裡味道真是沒誰了，快1周了，什麼碳包，香水，水果，洋蔥都用上了，味還挺大，這方面還是中國產車好很多，等這車開的差不多了，就可以換宋大馬了