首選日產Tiida，日產大沙發非常舒適，發動機變速箱非常平順，女人開非常合適，上個班買個菜非常合適，而且非常省心，皮實耐用，我是一名二手車檢測師希望可以幫到你！

Tiida智行版，6個氣囊，有主動剎車，變道盲區提醒。後門鋼板加厚。

本人Tiida智行版，對比了半年……買了。

你要家用我肯定推薦Tiida，空間不是一般的變態，我一米八駕駛位調好，都能在後座翹二郎腿

最有價效比的智行版，裸車10萬出頭，六個安全氣囊，主動剎車，車道偏離預警，盲區預警，倒車盲區預警，無鑰匙進入啟動，倒車影像，多功能方向盤，carplay智慧互聯(安卓手機不好用，老掉線)等

缺點我個人認為，都是次頂配了，後座沒空調出風口，有倒車影像沒倒車雷達，還有不給胎壓監測雖然後續加裝只要幾百塊錢，但還是感覺有點小氣了。

還有一點，車漆比較薄，不過估計一般的車也扛不住高速上被前車彈飛的小石子，前保險槓有兩個小點露底漆了，估計被石頭彈到蹭掉的。

我覺得這三款車都有自己的優勢吧，福特的比較結石，但是油耗可能會高點，別克跟福特都是屬於美系車型，如果城市代步，不介意日系的話，可以選擇Tiida車型。畢竟還是比較省油，兩廂車也好停車。

選1.5LVERANO兩廂。

FOCUS發動機變成了三缸就沒有購買的理由了，而且價格也不便宜。

儘管三缸發動機的FOCUS動力超過了前代，但穩定性不能保證。

日產Tiida，車沒有問題，舒適性不錯，空間夠大；但車型設計有些不夠亮眼了。

通用汽車這兩年設計思路開闊了許多，各種車型都玩得駕輕就熟，尤其VERANO兩廂，時尚而沉穩。

VERANO的優惠幅度很大，1.5L發動機匹配6AT變速箱，自動領先型12萬即能落地。

VERANO兩廂和Tiida都可以，FOCUS兩廂可以斟酌選擇。

首先就是19款新FOCUS全系搭載了一款三缸發動機，而18款兩廂車則有四缸機可選，並且在汽車行業中一向奉承買新不買舊的原則，所以比較矛盾，因此才說斟酌選擇，因為我不推薦購買三缸發動機的車，再就是新款FOCUS其實比較運動，更適合年輕的小夥子。再從配置上來看，既然是買車用來接送孩子，那配置至少要跟得上來，像倒車影像、全景天窗或者Carplay得有。因此售價為12.78萬元的FOCUS2019款 兩廂1.5L自動鋒潮型配置上是不錯的。

再看VERANO和Tiida。

VERANO和Tiida的終端優惠都很大，如果按照上文說到的FOCUS12.78萬元的售價來看，都可以買VERANO和Tiida的頂配或者次頂配了，配置相對來說更豐富，重要的VERANO和Tiida都是四缸機，更安心點。

在空間上，VERANO不及Tiida。例如VERANO的車內軸距為2662mm，Tiida的車內軸距為2700mm；在動力上，VERANO有6速手自一體變速箱和7速雙離合，不建議選擇雙離合的。而Tiida則有手動和CVT無級變速箱可選，發動機還配有雙C-VTC連續可變氣門正時技術，發動機效率和燃油經濟性更好。此外，Tiida的最大馬力為126Ps，最大扭矩為154N·m，而VERANO的6速手自一體車型的最大馬力為118Ps，最大扭矩為146N·m,雙離合車型的最大馬力為169Ps，最大扭矩為250N·m。

再從配置上來看，Tiida也比VERANO要好一些，例如Tiida有倒車影像，中配高配也都有一鍵進入或者啟動、併線輔助、車道偏離預警、主動安全系統等。

題主既然是買車用來接送孩子，個人建議選擇Tiida兩廂，因為配置不錯、發動機省油也省心、車內空間也很好、終端優惠也很大。作為一款日系車，Tiida的乘坐舒適性也挺不錯的。FOCUS更適合個性張揚的年輕人，VERANO僅7速雙離合的車型還有點競爭力，因為發動機動力強，但並不適合題主。

接送孩子的話個人更推薦6萬以內的中國產純電動車，比如長安奔奔ev或者奇瑞小螞蟻等

燃油車推薦polo自動乞丐版或者VIOSfs1.5自動乞丐版