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  • 1 # 四季炒貨

    這個問題不是拍著腦殼就可以信口而言的!要從地理位置、產業和引資政策、招商力度、基礎設施配套去分折;當然,有無足夠的熟練工人和技術人員,更重要的是,薪酬吸引,等等!最好實地調研分析。整個宜春範圍的產業以低技術、低工資、企業小為特徵。

  • 2 # 星空之城1982

    1.       先來看下袁州區的地位位置,袁州區地處江西西部,東鄰鋼城新餘,南接古城吉安,西毗煤都萍鄉,西北連湖南腹地,素有“贛西重鎮”之稱。全區面積2532平方公里,總人口110萬,轄17個鎮、3個鄉、8個街道辦事處,為宜春市委、市政府所在地,是宜春市政治、經濟、文化、資訊中心。袁州交通便捷,浙贛電氣化鐵路、滬瑞高速公路、320國道橫貫全區。到南昌昌北國際機場200公里,到長沙黃花國際機場150公里。從地理位置上看,袁州區的位置並不差,也是宜春市的市府所在地,但從其東,南,西,北相鄰的位置來看,要麼是省內其他市,要麼是外省湖南,只有北面與市內的萬載,上高相鄰,從地理位置來講,很難引起市內其他縣,市的共鳴。

    2.       我們再來看看豐城,樟樹,高安這三個宜春市內的縣級市的地理位置:

    1)豐城,江西省試點省直管市, 位於江西省中部、贛江中下游,鄱陽湖盆地南端,東臨撫州臨川區、南昌進賢縣、南臨撫州崇仁縣、樂安縣、吉安新幹縣,西接宜春樟樹市、高安市,北連南昌新建區、南昌縣,距南昌60公里、南昌昌北機場70公里, 擁有浙贛鐵路、京九鐵路、滬昆高速公路、贛粵高速、東昌高速公路、105國道、贛江黃金水道

    2)高安市,位於江西南昌西部,建縣始於漢高祖六年(前201年),最早取名建成,素有“贛中明珠”美譽。唐朝武德五年(622年),為避太子李建成名諱,改建成為高安。1993年撤縣設市,下轄2個街道、21個鄉鎮、1個墾殖場,面積2439.33平方公里,人口87.44萬(2017年),距昌北機場僅50餘公里,昌慄高速在高安設立三個出入站口,320國道橫貫境內,浙贛鐵路接軌境內,2014年9月16日,江西境內首條設計最高運營時速350公里的高速鐵路——滬昆高鐵貫穿境內並在高安設站,高安火車站正式運營。

    3)樟樹市,江西省計劃單列城市,江西省第一個全國百強縣級市。樟樹市位於江西省贛中地區,地處贛江中游,鄱陽湖平原南緣,東經115°06′33″至115°42′23″,北緯27°49′07″至28°09′15″。市區位於橫穿江西的浙贛鐵路和縱貫江西的贛江交叉點上,市域東鄰豐城、南接新幹、西毗新餘、北連高安。全境東西長50公里,南北寬31公里,總面積1291平方公里。2012年人口63萬。3.從地理位置上講,豐城,樟樹,高安是相鄰的,所以相對來講,經濟上三市可

      以共同發展,相互扶持,當然,還有一個優勢是離南昌近,是南昌經濟發展圈

      的輻射區域。

    4袁州區雖作為宜春市的市府之地,但對整個宜春市的經濟輻射能力很弱,民間交流上,下面的縣市對這個市府之地認同感很差,很多人幾乎沒有或者很少到過宜春市,尤其是豐,樟,高三市。

    5.近幾年,袁州區以鋰電新能源,明月山旅遊來發展經濟,在宜春市內的影響力越來越大,從2018年GDP情況來看,排名市內第三名,相信後續會繼續努力發展,爭取到更高的排名。

    3.從地理位置上講,豐城,樟樹,高安是相鄰的,所以相對來講,經濟上三市可

      以共同發展,相互扶持,當然,還有一個優勢是離南昌近,是南昌經濟發展圈

      的輻射區域。

    4袁州區雖作為宜春市的市府之地,但對整個宜春市的經濟輻射能力很弱,民間交流上,下面的縣市對這個市府之地認同感很差,很多人幾乎沒有或者很少到過宜春市,尤其是豐,樟,高三市。

    5.近幾年,袁州區以鋰電新能源,明月山旅遊來發展經濟,在宜春市內的影響力越來越大,從2018年GDP情況來看,排名市內第三名,相信後續會繼續努力發展,爭取到更高的排名。

  • 3 # 宜春傳仔

    有多少人瞭解過袁州?古袁州的五虎,像握緊拳頭,慷鏘有力,也確實風光無限!五虎的萍鄉新餘分宜都划走了,只剩下袁州萬載…先不說划走老五虎很大地盤,幾次分家,宜春就折騰不行了,剩下的袁州萬載被豐頂山隔開,談什麼發展?

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 冬季小鉤細線,但竿長漂不能太小漂難調,下鉤蚯蚓上鉤餌料行不?