車輛油耗問題算是老生常談了，尤其是涉及到長城哈弗和WEY旗下車型時，就像條件反射般差評如潮，其中究竟有多少真實情況不得而知，但還是別帶有色眼鏡看問題，長城旗下車型油耗偏高是事實，但在持續改善，同時也應該看到長城在安全效能方面的投入。另外，油耗本來就不是由車輛動力總成和車重等單方面決定的，還在很大程度上受駕駛習慣和行駛路況（道路條件和擁堵等）等因素的影響，所以儘量客觀看待，油耗壓根就沒有什麼權威資料。

目前最具參考價值的是針對車主反饋的油耗數值進行平均計算，這樣的好處是能盡最大可能囊括各種駕駛習慣、各種載荷狀況、各種行駛路況、各種自然條件、各種油耗計算方式等等。哈弗H6（換代車型不包含運動版車型）在動力總成部分搭載一臺新款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛米，匹配7速雙離合變速箱。

車主反饋的平均油耗為8.7L/100km（59人平均值），當然也有更高也有更低的，不過絕大部分車主都能控制在10L/100km以內，換裝新款1.5T發動機和匹配雙離合變速箱確實改善了老款車型動力羸弱、油耗高的毛病。

國民神車哈弗H6，銷量創下神話，各方面非常均衡，安全效能出色、外觀符合華人審美、內飾精緻美觀、空間寬大、價效比高，但是一直被詬病為“油老虎”，全新車型換裝了長城全新的動力系統，搭配1.5T+7DCT，該1.5T發動機為中國心十佳發動機，資料逆天，最大扭矩高達285牛米，最大功率為169馬力，匹配“世界十佳變速器”長城溼式7DCT雙離合變速器，一改了以前“起步肉油耗高”的毛病，動力強勁油耗也有所下降，是一套成熟的動力系統。

從小熊油耗官網查詢可知，哈弗H6的平均油耗，全新發動機1.5T+7DCT為9.64L/100km，而老發動機1.5T+7DCT為9.48L/100km，兩個油耗雖然不低，但我覺得這兩個油耗都是正常水準，必竟車體這麼重，老發動機的油耗更低，誰來解釋一下？

哈弗h6動力方面搭載的主要是一臺最新的1.5t發動機，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，變速箱自動配7速雙離合，最大扭矩輸出區間為1400轉到3000轉，更加有意識的突出低扭，整體的動力性和經濟性有了不少提升。

哈弗的1.5t機子在技術上採用了時下最前沿的東西，像全鋁缸體可以降低發動機質量，缸內直噴提高噴油效率，另外還有可變氣門正時來改善配氣的合理性，這些都能在一定程度上幫助整車降低油耗。

哈弗h6新款1.5t工信部油耗在6.8升左右，顯然有些扯淡，下面我們還是來看幾個網友的真實反饋吧。

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網友三

網友四

綜合幾個網友的反饋，我們基本可以判斷哈弗h6 1.5t自動擋的平均百公里耗油量在8-9升左右，對於一臺整備質量不低的suv來說完全可以接受。

哈弗H6在國內可以說是當之無愧的銷量冠軍，在10萬左右的SUV裡面銷量一直是名列前茅，在國內深受消費者的喜愛，經過了幾年的發展外觀也是非常的國際化，質量方面也都得到了消費者的認可。

哈弗H6搭載的是一款1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，相比老款在動力和油耗上都有了很多提升，新款1.5T發動機機身採用了全鋁材質，有效的減少了發動機重量，另外還加入了許多的新技術，使得動力提升的同時油耗得到了提升，下面來看看網友釋出的油耗是多少。

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哈弗H6的官方資料平均油耗，全新發動機1.5T+7DCT為9.64L/100km，而老發動機1.5T+7DCT為9.48L/100km，兩個油耗都不低。

長城旗下車型油耗偏高是事實，但在持續改善，同時也應該看到長城在安全效能方面的投入。

另外，油耗本來就不是由車輛動力總成和車重等單方面決定的，還在很大程度上受駕駛習慣和行駛路況（道路條件和擁堵等）等因素的影響。

車主反饋的平均油耗為8.7L/100km（59人平均值），當然也有更高也有更低的，不過絕大部分車主都能控制在10L/100km以內，換裝新款1.5T發動機和匹配雙離合變速箱確實改善了老款車型動力羸弱、油耗高的毛病。