由航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製的長征七號A(簡稱“長七A”，又名長征七號改)運載火箭在海南文昌發射場首飛成功。這是繼長征七號運載火箭之後，長征七號系列火箭的一名新成員。長征七號A與長征七號除了名稱上的“一字之差”，他們“哥倆”之間又有哪些區別呢？

軌道不同 功能不同——

填補空白的“高軌新兵”和載人空間站的“貨運專列”

長征七號A是為了滿足高軌道發射能力而研製的一型火箭。所謂“高軌道”通常就是指的是近地點200公里，遠地點36000公里的地球同步轉移軌道。北斗導航衛星、通訊衛星都是這個軌道上的“常客”。目前中國除了長征七號A運載火箭外，長征三號甲系列和長征五號運載火箭都具備高軌發射能力。

作為一型“三級半”的全新火箭，長征七號A從2018年3月開始火箭方案深化論證工作， 2019年12月完成了出廠評審，成功填補了中國運載火箭地球轉移軌道運載能力5.5噸至7噸之間的空白，同時還具備執行奔月軌道、低傾角軌道等多種軌道發射任務。所以長征七號A是一個不折不扣的“高軌新兵”。

和長征七號A同屬一個系列的長征七號運載火箭則是為載人航天工程發射貨運飛船而研製的一型火箭。長征七號運載火箭發射軌道是近地點200公里、遠地點400公里的近地軌道。神舟飛船、“天宮”實驗室和中國未來的空間站都在這個軌道上工作。和長征七號火箭一樣，中國的長征二號F運載火箭、長征五號B運載火箭也都具備近地軌道的發射能力，而且也都是支撐中國載人航天工程建設而研製的火箭。

長征七號運載火箭是中國新一代運載火箭家族裡中型運載火箭的代表，於2016年完成首飛。特別是在2017年4月20日，長征七號遙二運載火箭成功發射了中國第一艘貨運飛船，因此，長征七號也有了載人空間站“貨運專列”的稱號。

所以，長征七號A和長征七號最大的不同就是發射的載荷功能不同，軌道不同。一個是填補運載能力空白的“高軌新兵”，一個是中國載人空間站的“貨運專列”