在國內汽車市場上SUV車型是最受消費者青睞的一類車型，但之前的SUV車型車型都偏大，油耗也偏高，如果是作為家庭用車的話，相比普通的轎車，其用車成本會高不少！於是對於那些既想要購買SUV，又不想被高油耗所拖累的客戶則會有些無從選擇。而小型SUV車型的誕生則剛好可以彌補這樣的缺憾！於是在國內汽車市場上，一大批的小型SUV車型大行其道，收穫了非常好的市場口碑和銷量。而其中最典型的就是來自日系合資品牌的東風本田xrv和廣汽本田的Vezel，這兩個兄弟車型。有鑑於這兩個車型獲得的巨大成功，其他越來越多的主流合資品牌也紛紛推出了自己的小型SUV車型。於是便有了東風日產的勁客，以及上市不久的上汽大眾t cross。下面我們就來簡單的對比一下東風本田的xrv, 東風日產的勁客以及上汽大眾的t CROSS！
首先來自東風本田的xrv是目前國內汽車市場上最暢銷的小型SUV車型。除了其兄弟車型，廣汽本田的Vezel之外，XRV的銷量遠遠的超越了其他的小型SUV！其他各個品牌的SUV車型都無法望其項背。究其原因，在於其擁有同級別，同尺寸車型裡面最為寬敞實用的車內空間。靚麗時尚動感的外形設計，可靠穩定的質量。更重要的是其所搭載的1.5升和1.8升的兩款自然吸氣發動機，擁有著非常強勁的動力，配合6速手動變速箱或者cvt無極變速箱使用，在燃油經濟性方面也擁有著非常出色的表現。有了以上眾多的優勢，即便是東風本田xrb的價效比表現比較一般，廣大的國內汽車消費者仍然對其趨之若鶩！
而來自東風日產的勁客上市時間要稍晚於東風本田的xrv，基本上其定位和本田的xrv是相重合的。價格也要大幅的低於本田的xrv。但很不幸的是其銷量卻遠不是東風本田xrv的對手。具體來看其外形設計，採用的是目前日產比較家族式的前臉。而側面車身則採用的是類似於懸浮式的車頂設計。接近4.3米的車身長度和東風本田的xrv相當。空間實用性表現，兩者也相差不大，不過相比本田擁有的魔術座椅，勁客其座椅的靈活度就沒那麼高了。空間實用性會打一些折扣！而更重要的是頃刻所搭載的1.5升自然吸氣發動機無法和本田的最新地球夢1.5升自然吸氣發動機相比，尤其是動力表現！其1.5升自然吸氣發動機，配合武術手動變速箱和cvt無極變速箱的動力組合，基本上可以滿足一般的動力需求！動力強勁卻無從談起！
同樣的，看到了本田xrv和Vezel這兩個兄弟車型在國內汽車市場上的風生水起。大眾汽車也不甘寂寞，在一汽大眾推出又小型SUV車型拉皮而來的大眾探歌之後，上汽大眾又推出了一款小型SUV車型，那就是上汽大眾T CROSS！這款車型外形設計採用的是大眾一貫的家族式風格，顯得比較的中庸穩重！就外形設計而言亮點不多。而在其他方面這款所謂的小型SUV車型，可說的地方也不多。車身長度只有4.2米出頭，內部乘坐空間的實用性表現比較一般，底盤懸掛系統採用的是前半部電視後扭力梁式的非獨立懸掛，行駛品質也一般。動力上則採用的是有兩臺，一臺是大眾最低端車型採用的1.5升自然吸氣發動機，配合來自愛信的6at手機一體變速箱的組合。而另一臺則採用了1.4t的渦輪增壓發動機匹配7速乾式雙離合變速箱的組合。後者的動力表現還是非常不錯的。前者更多的是為了拉低售價，燃油經濟性表現不錯。
總體來看，以上的三款車型價效比最高的無疑是來自東風日產的勁客！同時這款車型的整體燃油經濟性表現也不錯。如果您作為家庭用車使用，在意油耗以及空間實用性表現的話，東風日產劍客是第一選擇。但相對來說，東風日產勁客的動力性表現就比較薄弱了。如果您想要在燃油經濟性，動力性以及空間實用性方面來做考量的話，那麼目前銷量最好的東風本田xrv就是您的最佳選擇！當然預算就必須要更高一些才行了。而來自上汽大眾的t CROSS則是為那些大眾粉絲所準備的一臺小車SUV車型。基本上它在空間實用性，價效比，甚至燃油經濟性方面都不如上面提到的兩款車型。而價格則基本上和本田的xrv相當，所以也沒有什麼價效比可言！另外其1.5升的版本，動力也比較羸弱，要想獲得更好的動力價格還必須要去到更高！價效比就更無從談起了！所以除了那些大眾的死忠粉絲說說之外，我實在找不到什麼太好的理由來推薦這款車型。
在國內汽車市場上SUV車型是最受消費者青睞的一類車型，但之前的SUV車型車型都偏大，油耗也偏高，如果是作為家庭用車的話，相比普通的轎車，其用車成本會高不少！於是對於那些既想要購買SUV，又不想被高油耗所拖累的客戶則會有些無從選擇。而小型SUV車型的誕生則剛好可以彌補這樣的缺憾！於是在國內汽車市場上，一大批的小型SUV車型大行其道，收穫了非常好的市場口碑和銷量。而其中最典型的就是來自日系合資品牌的東風本田xrv和廣汽本田的Vezel，這兩個兄弟車型。有鑑於這兩個車型獲得的巨大成功，其他越來越多的主流合資品牌也紛紛推出了自己的小型SUV車型。於是便有了東風日產的勁客，以及上市不久的上汽大眾t cross。下面我們就來簡單的對比一下東風本田的xrv, 東風日產的勁客以及上汽大眾的t CROSS！
首先來自東風本田的xrv是目前國內汽車市場上最暢銷的小型SUV車型。除了其兄弟車型，廣汽本田的Vezel之外，XRV的銷量遠遠的超越了其他的小型SUV！其他各個品牌的SUV車型都無法望其項背。究其原因，在於其擁有同級別，同尺寸車型裡面最為寬敞實用的車內空間。靚麗時尚動感的外形設計，可靠穩定的質量。更重要的是其所搭載的1.5升和1.8升的兩款自然吸氣發動機，擁有著非常強勁的動力，配合6速手動變速箱或者cvt無極變速箱使用，在燃油經濟性方面也擁有著非常出色的表現。有了以上眾多的優勢，即便是東風本田xrb的價效比表現比較一般，廣大的國內汽車消費者仍然對其趨之若鶩！
而來自東風日產的勁客上市時間要稍晚於東風本田的xrv，基本上其定位和本田的xrv是相重合的。價格也要大幅的低於本田的xrv。但很不幸的是其銷量卻遠不是東風本田xrv的對手。具體來看其外形設計，採用的是目前日產比較家族式的前臉。而側面車身則採用的是類似於懸浮式的車頂設計。接近4.3米的車身長度和東風本田的xrv相當。空間實用性表現，兩者也相差不大，不過相比本田擁有的魔術座椅，勁客其座椅的靈活度就沒那麼高了。空間實用性會打一些折扣！而更重要的是頃刻所搭載的1.5升自然吸氣發動機無法和本田的最新地球夢1.5升自然吸氣發動機相比，尤其是動力表現！其1.5升自然吸氣發動機，配合武術手動變速箱和cvt無極變速箱的動力組合，基本上可以滿足一般的動力需求！動力強勁卻無從談起！
同樣的，看到了本田xrv和Vezel這兩個兄弟車型在國內汽車市場上的風生水起。大眾汽車也不甘寂寞，在一汽大眾推出又小型SUV車型拉皮而來的大眾探歌之後，上汽大眾又推出了一款小型SUV車型，那就是上汽大眾T CROSS！這款車型外形設計採用的是大眾一貫的家族式風格，顯得比較的中庸穩重！就外形設計而言亮點不多。而在其他方面這款所謂的小型SUV車型，可說的地方也不多。車身長度只有4.2米出頭，內部乘坐空間的實用性表現比較一般，底盤懸掛系統採用的是前半部電視後扭力梁式的非獨立懸掛，行駛品質也一般。動力上則採用的是有兩臺，一臺是大眾最低端車型採用的1.5升自然吸氣發動機，配合來自愛信的6at手機一體變速箱的組合。而另一臺則採用了1.4t的渦輪增壓發動機匹配7速乾式雙離合變速箱的組合。後者的動力表現還是非常不錯的。前者更多的是為了拉低售價，燃油經濟性表現不錯。
總體來看，以上的三款車型價效比最高的無疑是來自東風日產的勁客！同時這款車型的整體燃油經濟性表現也不錯。如果您作為家庭用車使用，在意油耗以及空間實用性表現的話，東風日產劍客是第一選擇。但相對來說，東風日產勁客的動力性表現就比較薄弱了。如果您想要在燃油經濟性，動力性以及空間實用性方面來做考量的話，那麼目前銷量最好的東風本田xrv就是您的最佳選擇！當然預算就必須要更高一些才行了。而來自上汽大眾的t CROSS則是為那些大眾粉絲所準備的一臺小車SUV車型。基本上它在空間實用性，價效比，甚至燃油經濟性方面都不如上面提到的兩款車型。而價格則基本上和本田的xrv相當，所以也沒有什麼價效比可言！另外其1.5升的版本，動力也比較羸弱，要想獲得更好的動力價格還必須要去到更高！價效比就更無從談起了！所以除了那些大眾的死忠粉絲說說之外，我實在找不到什麼太好的理由來推薦這款車型。